Il s'agit de l'une des quatrecomposants du projet précité, qui est financé à hauteur de 300 millionsde dollars par la Banque mondiale (BM).
La première phasedes études de faisabilité des BRT sont menées par la BM pour améliorerle transport public à Da Nang et proposer des axes prioritaires pour lamise en place à titre expérimental d'un tout premier réseau de BRT.
Misen oeuvre de 2013 à 2018, le projet de développement durable de Da Nangcible plusieurs objectifs: accélérer le développement socioéconomiquemunicipal, améliorer les infrastructures de transport et decommunication (dont la priorité est donnée aux BRT), améliorer lesconditions de vie des locaux, neutraliser la pollution del'environnement, contrer les inondations et renforcer les capacitésd'intervention face aux calamités naturelles.
Fondée en1888, Dà Nang, la 4e plus grande ville du pays, est à la fois un pôleéconomique, culturel, éducatif et scientifique le plus important duCentre. En plus de son aéroport international, elle dispose d'un portmaritime (Tiên Sa) et de neuf autres ports le long de la rivière Hàn.Doté d'infrastructures de communication modernes, Dà Nang regroupeégalement de grandes entreprises textile, agroalimentaires, dematériaux de construction...
La ville avoisine troispatrimoines mondiaux (ancienne capitale impériale de Huê, ancienne citéurbaine de Hôi An, tours cham de My Son) et dispose bien d'autres sitestouristiques comme les monts Bà Na et Ngu Hành Son, le col de Hai Vân(col des Nuages), la péninsule de Son Trà, etc. -AVI