Selon un rapport du ministère de l'Industrie et du Commerce, l'Asiedemeure le premier débouché pour ce premier trimestre où lesimportations de produits vietnamiens ont atteint 10 millards dedollars, soit une croissance de 38% en glissement annuel, dont 4,3milliards enregistrés par la Chine et 2 milliards par le Japon.
L'Amérique arrive en 2e position avec un chiffre d'affaires de 4,2milliards, soit une hausse de 25,2%, suivie de l'Union européenne avec4 milliards, soit une augmentation de près de 51%. A noter que danscertains pays de l'UE tels que la Pologne, Chypre et l'Autriche... lacroissance a doublé, voire quadruplé.
Selon les experts, jusqu'à la fin de cette année, les exportations duVietnam rencontreront des difficultés en raison des répercussions de lacrise de la dette publique en Europe et de l'inflation qui affecteplusieurs pays.
Face à cette situation, de nombreusesentreprises nationales ont élaboré des stratégies d'accès aux grandsmarchés et d'élargissement de leurs débouchés vers le Moyen-Orient etl'Afrique du Sud.
Récemment, le ministère de l'Industrieet du Commerce a adopté le projet "Renforcement des exportations versl'Amérique latine" pour la période 2011-2015 et à l'horizon 2020. Ceprojet permettra aux entreprises nationales d'élargir non seulementleurs débouchés mais aussi d'accroître leur compétitivité. -AVI
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.
