Création du Bureau permanent du comité de pilotage 389

Le Comité de pilotage national de lutte contre la contrebande, la fraude commerciale et la contrefaçon (Comité de pilotage 389) a décidé la création du Bureau permanent du comité de pilotage 389 dont le siège est basé au sein du Département général de la douane.
Le Comité de pilotagenational de lutte contre la contrebande, la fraude commerciale et lacontrefaçon (Comité de pilotage 389) a décidé la création du Bureaupermanent du comité de pilotage 389 dont le siège est basé au sein duDépartement général de la douane.

Ce bureau comprend 12personnes et est dirigé par son chef Nguyen Van Can, aussi chef adjointdu Département général de la douane.

Il a pour tâche dedonner des conseils et de soutenir le président et les vice-présidentsdu comité de pilotage 389, de contrôler et de régler des affaires decontrebande, de fraude commerciale et de contrefaçon et aussi desurveiller le travail de lutte contre ces affaires au sein desministères et secteurs...

Prenant la parole lors d'unecérémonie de rendre publique cette décision mardi à Hanoi, levice-Premier ministre Nguyen Xuan Phuc, permanent du Comité de pilotage389, a estimé que la contrebande, la fraude commerciale et lacontrefaçon se déroulent jour à jour et de façon complexe et affectentgrandement la vie, la santé de la population ainsi que l'ordre social.

Le comité de pilotage 389 a une mission d'empêcher ces affaires pourstabiliser l'économie nationale, protéger les produits faits au pays etrétablir l'ordre social. La naissance du bureau permanent du comité depilotag 389 aidera celui-ci de bien remplir sa mission, a-t-il conclu.-VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.