Les discussions ontporté sur le travail de détermination et de pose des bornes et lesrelations entre le Vietnam et le Cambodge dans le contexte actuel, lacoopération bilatérale dans ce processus, la garantie de la sécurité etde l'ordre à la frontière, la communication sur ce travail...
Les participants ont analysé les avantages et difficultés dans lacommunication sur la délimitation et la pose des bornes, la mise enoeuvre des politiques extérieures Vietnam-Cambodge, dont la questionfrontalière... Ils ont proposé des suggestions concernant lacoordination entre les ministères, secteurs et localités dans lebornage, le développement socioéconomique des communes frontalières, lespolitiques de dédommagement en faveur des personnes affectées par lapose de bornes...
Ces derniers temps, le Vietnam arenforcé la sensibilisation de sa population à l'amitié et à lasolidarité entre les deux pays, organisé des dialogues et rencontresavec la population, diffusé des programmes audiovisuels sur la sécuritéde la mer et des îles.
Depuis 2016, le Vietnam et le Cambodge ont déterminé 305 sites pour les bornes frontalières et ont implantées 292. -VNA
📝Édito : Les détracteurs de l’essence E10 ont tort
La mise en œuvre de la feuille de route pour les biocarburants n’est pas une décision imposée ni une restriction des choix individuels, mais découle des impératifs du développement durable, de la sécurité énergétique, de la protection de l’environnement et du respect des engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.