Plus de 5.850 accidents ont été recensés dansl’ensemble du pays, faisant 2.345 morts et 5.488 blessés, soit un reculen variation annuelle de 11,11 % du nombre d'accidents, de 3,38% desdécès, et de 15,07 % des blessés.
Trente-six des 63villes et provinces ont enregistré une baisse de la mortalité sur lesroutes, en particulier la province de Dong Nai (Sud) avec un recul deplus de 50 %.
M. Nguyen Van Thanh, président del'Association du transport automobile du Vietnam, a exprimé sespréoccupations sur la mauvaise gestion des chauffeurs, de leur formationà leur emploi. Il a souligné la nécessité d'une inspection minutieusede l'itinéraire des chauffeurs et d'une application des sanctions plussévères pour l'alcoolémie au volant.
Le ministre desTransports et des Communications, Dinh La Thang, est déterminé à réglerdéfinitivement le problème des infractions concernant la surcharge depoids. Partageant le même point de vue, le vice-Premier ministre NguyenXuan Phuc - qui est également le président du Comité national de lasécurité routière - a souligné qu’une grande implication desadministrations locales est requise pour régler cette question.
Nguyen Xuan Phuc a suggéré des amendes plus lourdes pour lescontrevenants au Code de la route, ainsi que des contrôles intensifs auxendroits sensibles. - VNA
Le plan directeur à cent ans de Hanoi trace la voie d’une croissance durable
Conformément à ce plan, Hanoi vise à maintenir une croissance annuelle du produit intérieur brut régional (PIBR) de 11% entre 2026 et 2035, puis entre 2036 et 2045, avant de se modérer à 5% entre 2046 et 2065 et à 4,5% entre 2066 et 2085.
