Plus de 5.850 accidents ont été recensés dansl’ensemble du pays, faisant 2.345 morts et 5.488 blessés, soit un reculen variation annuelle de 11,11 % du nombre d'accidents, de 3,38% desdécès, et de 15,07 % des blessés.
Trente-six des 63villes et provinces ont enregistré une baisse de la mortalité sur lesroutes, en particulier la province de Dong Nai (Sud) avec un recul deplus de 50 %.
M. Nguyen Van Thanh, président del'Association du transport automobile du Vietnam, a exprimé sespréoccupations sur la mauvaise gestion des chauffeurs, de leur formationà leur emploi. Il a souligné la nécessité d'une inspection minutieusede l'itinéraire des chauffeurs et d'une application des sanctions plussévères pour l'alcoolémie au volant.
Le ministre desTransports et des Communications, Dinh La Thang, est déterminé à réglerdéfinitivement le problème des infractions concernant la surcharge depoids. Partageant le même point de vue, le vice-Premier ministre NguyenXuan Phuc - qui est également le président du Comité national de lasécurité routière - a souligné qu’une grande implication desadministrations locales est requise pour régler cette question.
Nguyen Xuan Phuc a suggéré des amendes plus lourdes pour lescontrevenants au Code de la route, ainsi que des contrôles intensifs auxendroits sensibles. - VNA
Trois programmes cibles nationaux ont atteint voire dépassé leurs objectifs
Un rapport du Comité central de pilotage des programmes cibles nationaux pour la période 2021-2025 indique que la réduction de la pauvreté dans les zones peuplées de minorités ethniques a été en moyenne de 3,2% par an. Le revenu par habitant de ces minorités devrait atteindre 45,9 millions de dôngs (1.760 dollars) en 2025, en hausse de 3,3 fois par rapport à 2020.
