Ralph Rieker, président de laFédération allemande de l'industrie de la chaussure (HDS), s'estdéclaré déçu par la décision de la Commission Européenne de prolongerles taxes anti-dumping sur les chaussures en provenance de Chine et duVietnam.
Selon la HDS, la poursuite de ces taxes, approuvée malgré ledésaccord du Comité anti-dumping de l'Union Européenne (UE), risqued'entraîner une forte augmentation du prix des chaussures.
"L'industrie allemande de la chaussure devrait ainsi dépenserannuellement environ 400 millions d'euros de frais supplémentaires, cequi se répercutera sur les prix", a estimé le président de la HDS,Ralph Rieker, lors d'une interview avec le quotidien allemand "DieWelt".
Selon lui, l'Allemagne compte une centaine de fabricants dechaussures mais le nombre d'ouvriers ne dépasse pas les 14.000personnes. Ces fabricants sont principalement spécialisées dans laconception et le marketing. La finalisation est presque absente dans cepays européen.
De leur côté, l'Italie, l'Espagne, le Portugal et la Pologneexercent actuellement une forte pression pour défendre le maintien decette mesure anti-dumping qui permettrait de protéger leur industrienationale de chaussure.
La Chine a porté plainte à l'Organisation mondiale du Commerce(OMC). Plusieurs groupes de consommateurs et détaillants européens,ainsi que des grandes marques, telles Adidas et Puma, ont organisé desmanifestations contre ces taxes, car à l'heure actuelle, environ 50%des chaussures vendues en Allemagne sont fabriquées en Chine et auVietnam sur commande allemande. L'Alliance européenne de la chaussure(EFA), elle, s'oppose également à ces taxes.
Les taxes anti-dumping sur les chaussures chinoises etvietnamiennes, de respectivement 16,5% et 10%, avaient été introduitesen 2006 pour deux ans. Bruxelles avait décidé l'an dernier de lesréexaminer et les avait prolongées le temps de mener son enquête. Cettedécision pourrait intervenir le 22 décembre prochain, lors d'uneréunion ministérielle de l'UE. Une fois adoptée, elle entrera envigueur à partir de l'an prochain. - AVI
Le Vietnam prévoit d’étendre son réseau aéroportuaire à 36 aéroports d’ici 2050
L’Autorité de l’aviation civile du Vietnam (CAAV) a soumis au ministère de la Construction une proposition de porter à 36 le nombre total d’aéroports du pays d’ici 2050, ce qui permettra d’accueillir 538,5 millions de passagers par an.
