Centres urbains et développement durable

Selon les prévisions, le Vietnam sera l’un des pays les plus touchés au monde par le changement climatique. Cette menace, déjà visible, exige d’orienter les centres urbains dans une logique de développement durable.
Selon les prévisions, leVietnam sera l’un des pays les plus touchés au monde par le changementclimatique. Cette menace, déjà visible, exige d’orienter les centresurbains dans une logique de développement durable.

Cesdix dernières années, le tissu urbain se développe très rapidement auVietnam. En 2013, le pays comptait 770 agglomérations contre 629 en1999. Le taux d’urbanisation est passé de 20,7% en 1999 à 33,45% en2013.

Le développement des centres urbains contribuefortement au développement socioéconomique, qui constitue le moteur dela restructuration économique du pays. Actuellement, le gouvernementprivilégie l’urbanisation dans les régions économiques de pointe, desrégions néanmoins menacées par les conséquences du changementclimatique.

Selon les scénarii établis en 2012 par leministère des Ressources naturelles et de l’Environnement sur lesimpacts qu’aura la modification du climat, environ 40 villes etprovinces dans l’ensemble du pays seront touchées à des degrés divers.Si par exemple le niveau de la mer s’élève d’un mètre, 39% de lasuperficie du delta du Mékong seront sous les eaux, menaçant 35 % de lapopulation de cette région qui, pour rappel, est le premier grenier àriz du pays.

Mais le changement climatique est déjà uneréalité : les agglomérations sont de plus en plus régulièrement sujettesaux inondations, en raison de leur développement anarchique etirraisonné, conséquence notamment des errances dans la gestion foncière.Les régions montagneuses ne sont pas non plus épargnées, certainesvilles étant endommagées de manière récurrente par les crues et/ou lesglissements de terrain lors d’épisodes météorologiques extrêmes.

Réagir pour s’adapter

Le 31 décembre 2013, le Premier ministre Nguyên Tân Dung a approuvé leprojet "Développement des centres urbains vietnamiens adapté auchangement climatique pour la période 2013-2020", lequel proposeplusieurs missions et solutions réalistes et pertinentes. Comme parexemple des enquêtes concernant les impacts du changement climatique surle développement du réseau urbain, l’édification du système de contrôledes crues et inondations dans les centres urbains, l’application desprogrammes de coopération scientifico-technique, etc.

Leministère de la Construction, en collaboration avec les autresministères et les Comités populaires des provinces et villes de niveaucentral, mène actuellement des enquêtes et évaluations sur lesconséquences du changement climatique sur le réseau urbain. Il continuede procéder à la révision des plans d’aménagement, projets dedéveloppement industriel, de construction des ports et des nouveauxcentres urbains.

En parallèle, l’accent sera mis sur laréfection des infrastructures, les économies d’énergie,l’approvisionnement en eau, le traitement des eaux usées, ou encorel’amélioration du réseau de transports publics. Ce n’est qu’une fois cesinfrastructures en place que l’on pourra envisager d’affronter le futuravec une certaine sérénité. -VNA/CVN

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.