Caoutchouc : l'ITRC souhaite renforcer la coopération avec CLMV

Le Vietnam et le Cambodge ont exprimé leur intérêt à se joindre au Conseil international tripartite du caoutchouc, selon le ministère malaisien de l'Industrie des Plantations et des Matières premières
Caoutchouc : l'ITRC souhaite renforcer la coopération avec CLMV ảnh 1Photo: VNA

"Le Vietnam et le Cambodge ont exprimé leur intérêt à se joindre au Conseil international tripartite du caoutchouc (ITRC)", a déclaré le ministère malaisien de l'Industrie des Plantations et des Matières premières dans son communiqué publié le 11 septembre.

Selon ledit ministère, des hauts fonctionnaires de l'ITRC ont tenu des discussions avec des responsables cambodgiens et vietnamiens sur les méthodes d’approche correspondant le mieux à leur situation.

"L’ITRC vise à renforcer la collaboration avec le Cambodge, le Laos, le Myanmar et le Vietnam (CLMV) ainsi qu'avec la Chine, le principal consommateur de caoutchouc naturel" a indiqué le ministère.

Il a également informé que les pays CLMV avaient pris part à la 25e réunion de l’ITRC organisée les 10 et 11 septembre à Kuala Lumpur (Malaisie).

Et d'ajouter que la coopération étroite entre les pays membres de l'ITRC et CLMV lors de la réunion reflétait leur engagement à ​mieux équilibrer l'offre et la demande de caoutchouc afin de stabiliser son cours au profit des petits exploitants de caoutchouc et des industries.

Parmi les questions abordées lors de cette réunion : le plan de travail sur la mise en place d'un marché régional de caoutchouc à la mi-2016.

L'ITRC, qui se compose de la Thaïlande, l'Indonésie et la Malaisie, a été créé en 2001 dans l’objectif de promouvoir la coopération entre les pays producteurs de caoutchouc naturel et d'assurer la stabilité du cours de cette première matière.

Les pays membres de l'ITRC et CLMV représentent actuellement 73% de la production mondiale de caoutchouc naturel. -VNA

Voir plus

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.

Délégués à Cambodia Expo Series 2026. Photo: VNA

Le Vietnam participe à Cambodia Expo Series 2026

Des entreprises vietnamiennes participent à Cambodia Expo Series 2026 à Phnom Penh, qui réunit plus de 250 exposants et marques venus de plus de 19 pays et territoires pour favoriser les échanges commerciaux et technologiques.

Nguyên Phuong Chung, directrice du programme de vietnamien au sein du Département des langues et cultures d’Asie de l’Est de l’Université Columbia. Photo : VNA

La diaspora vietnamienne, un atout du «soft power» du Vietnam

La résolution n°23-NQ/TW du Politburo réaffirme que les compatriotes vivant à l’étranger constitue une partie intégrante de la communauté nationale vietnamienne, tout en les considérant comme une ressource stratégique et un pont entre le Vietnam et le reste du monde.

La zone industrielle Vinh Loc 2 est située dans la commune de My Yen, province de Tay Ninh. Photo : VNA

Les IDE redessinent les besoins du marché immobilier vietnamien

Alors que les flux d’IDE sont de plus en plus liés à la production de haute technologie, à la logistique et aux infrastructures numériques, les besoins immobiliers évoluent, passant d’une simple extension des surfaces à des exigences accrues en matière de qualité, de capacité opérationnelle et de spécialisation.

Flotte de Limo Green arbore une livrée noire, correspondant à son positionnement haut de gamme. Photo: Bnews

Green GSM élargit le service de taxi électrique haut de gamme aux Philippines

Deuxième service lancé par Green GSM sur le marché philippin après Green GSM Car, Premium Taxi offre une nouvelle solution de mobilité adaptée aux groupes de six personnes, aux familles, aux professionnels, aux passagers voyageant avec beaucoup de bagages, ainsi qu’aux clients souhaitant profiter d’un trajet confortable dans un espace agréable.

Des marchandises transportées au poste-frontière de Chi Ma, dans la province de Lang Son. Photo: VNA

La réouverture du poste-frontière d’Ai Dian facilite les échanges sino-vietnamiens

La reprise rapide des opérations de dédouanement au poste-frontière d’Ai Dian, situé dans le district de Ningming (ville de Chongzuo, région autonome Zhuang du Guangxi), contribuera à minimiser les risques d’altération des produits agricoles frais et à maintenir la fluidité des échanges transfrontaliers entre la Chine et le Vietnam.

Des participants lors du séminaire. Photo: VNA

Argentine-Vietnam : vers un renforcement du commerce et des investissements

​Un séminaire organisé à Buenos Aires a réuni des parlementaires et des représentants d’entreprises argentines et vietnamiennes afin d’examiner les possibilités et les solutions destinées à élargir les relations économiques bilatérales, notamment dans le commerce, l’investissement et la coopération dans les chaînes de valeur.

Photo d'illustration: VNA

Le Vietnam œuvre à lever les obstacles au commerce de riz avec les Philippines

Face aux évolutions récentes du commerce du riz avec les Philippines, notamment l’enquête en matière de sauvegardes visant les importations de riz, le Vietnam a intensifié les échanges avec les autorités philippines afin de lever les obstacles, préserver la stabilité des chaînes d’approvisionnement et renforcer la coopération bilatérale dans ce secteur stratégique.