Lors d'uneséance de travail avec les dirigeants de Can Tho, Kim Kyong Soo aprésenté les atouts de son pays, avant de souligner que la République deCorée se concentrait sur la construction de technopôles afin d'aider laville vietnamienne à améliorer sa structure industrielle.
Il a ajouté que la construction de ponts, axes routiers et aéroportspermettraient de raccourcir les temps de transport entre Can Tho etd'autres localités et d'attirer ainsi davantage d'investisseurs.
Pour sa part, Tran Thanh Man, secrétaire du Comité municipal du Particommuniste du Vietnam (PCV), s'est réjoui de la coopération entre lesdeux pays ces derniers temps. L'installation de l'incubateur detechnologies industrielles Vietnam-République de Corée à Can Tho, anotamment profité à des millions de travailleurs dans le delta duMékong.
Il a promis que sa ville créerait des conditions propices aux investisseurs sud-coréens dans leurs activités. -VNA
Hanoï : l’instauration des zones à faibles émissions dope le marché des deux-roues électriques
Selon la feuille de route, à partir du 1er juillet 2026, la capitale testera la restriction des motos à essence selon des plages horaires ou dans certaines zones du premier périphérique. Cette politique sera étendue à l’ensemble du premier périphérique en 2028, puis à la zone située à l’intérieur du troisième périphérique à partir de 2030.
