Cai Mep-Thi Vai, un hub portuaire stratégique pour l’Asie du Sud-Est

Situé à l’embouchure des rivières Thi Vai et Cai Mep, dans la province de Ba Ria - Vung Tau, le port international de Cai Mep - Thi Vai est l’un des plus grands complexes portuaires en eau profonde d’Asie du Sud-Est.

Le COSCO SHIPPING ROSE au port de Cai Mep-Thi Vai le 24 octobre 2023. Photo: VNP
Le COSCO SHIPPING ROSE au port de Cai Mep-Thi Vai le 24 octobre 2023. Photo: VNP

Hanoi (VNA) – Situé à l’embouchure des rivières Thi Vai et Cai Mep, dans la province de Ba Ria - Vung Tau, le port international de Cai Mep - Thi Vai est l’un des plus grands complexes portuaires en eau profonde d’Asie du Sud-Est.

Inauguré en janvier 2011, ce port ultra-moderne avec ses plus de 14 kilomètres de quais est équipé des dernières technologies pour offrir des services portuaires à conteneurs de classe mondiale, répondant ainsi aux exigences croissantes du commerce maritime international.

Le port de Cai Mep - Thi Vai se distingue par ses infrastructures portuaires de premier plan. Avec un chenal de navigation de 14 mètres de profondeur, une zone d’amarrage pouvant atteindre 16,8 mètres et un bassin de virage de 500 mètres de large, il est parfaitement adapté à l’accueil des plus grands porte-conteneurs d’un tonnage allant jusqu’à 160 000 DWT (équivalent à 14 000 EVP). Ces dimensions impressionnantes en font un hub logistique incontournable pour le commerce maritime international.

Doté d’infrastructures et d’installations modernes, dont trois pontons de 890 m de long, trois quais aux barges de 270 m de long, un parc à conteneurs de 55 ha d’une capacité de près de 51 500 EVP, 10 grues à quai STS, 76 camions tracteurs, cinq chariots élévateurs à fourche et cinq chariots porte-conteneurs vides, le port peut accueillir des navires de dernière génération du monde entier.

En éliminant la nécessité de transborder les marchandises à Singapour, le port de Cai Mep - Thi Vai a permis de réduire significativement les coûts de transport et les délais de livraison. Cette amélioration de la compétitivité des entreprises vietnamiennes a stimulé les échanges commerciaux avec le reste du monde, contribuant ainsi à la croissance économique du pays.

cai-mep-thi-vai.jpg
Photo: VNP

Conscients de l’immense potentiel du port maritime de Cai Mep - Thi Vai, la province de Ba Ria - Vung Tau et le ministère des Transports ont uni leurs forces pour en faire une véritable locomotive de l’économie nationale. Leur ambition commune est de transformer ce système portuaire en une plateforme logistique de classe mondiale, capable d’attirer les investissements étrangers et de renforcer la position du Vietnam dans les échanges commerciaux mondiaux.

Anticipant les enjeux d’un monde de plus en plus maritime, la province a pris la décision stratégique de faire des secteurs maritime et logistique les piliers de son développement économique. Au-delà de leur contribution à la croissance, ces secteurs joueront un rôle essentiel dans le renforcement de la souveraineté nationale et la garantie de la sécurité maritime de nos côtes.

Les futurs grands projets d’infrastructures de transport, tels que les autoroutes Ben Luc - Long Thanh, Dau Giay - Phan Thiet et Bien Hoa - Vung Tau, ainsi que la construction de l’aéroport international de Long Thanh, vont créer une synergie puissante avec le complexe portuaire de Cai Mep - Thi Vai. Cette complémentarité permettra d’optimiser la capacité de déchargement de marchandises et de renforcer l’attractivité du Vietnam sur la carte maritime mondiale. – VNP/VNA

source

Voir plus

Une vision du Legacy Mekong de Marriott International. Photo : gracieuseté de Marriott International

Marriott considère le Vietnam comme un marché clé

Dans son dernier rapport, la société a annoncé que le Vietnam est resté le principal marché émetteur en 2025, représentant 21,7 % des nuitées, suivi par la République de Corée, les États-Unis et la Chine.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s’exprime lors de la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06. Photo : VNA

Le Vietnam envisage de faire 2026 l’année de percée pour l’économie numérique

Présidant la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la science, la technologie, l’innovation et la transformation numérique devaient devenir les principaux moteurs de la croissance économique.

Photo : VNA

Vietnam déterminé à lever le « carton jaune » de la CE sur la pêche INN

La dépêche officielle n° 18/CD-TTg du Premier ministre porte sur la préparation rigoureuse de la cinquième mission d’inspection de la Commission européenne (CE), réaffirmant la détermination du Vietnam à lever l’avertissement « carton jaune » lié à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) vient d'être signée.

Fondée en 1990, UNIVACCO est spécialisée dans la fabrication de films métallisés sous vide et de technologies de revêtement de surface destinés aux secteurs de l’impression, de l’emballage et des matériaux avancés. Photo: vir.com.vn

Le géant technologique UNIVACCO choisit le Vietnam comme base de production en Asie du Sud-Est

Le projet d'UNIVACCO au Vietnam sera développé conformément aux standards internationaux de production, avec l’intégration de technologies de pointe et l’optimisation de la chaîne logistique. L’objectif est de renforcer les capacités d’approvisionnement, notamment dans les segments de l’emballage haut de gamme, des applications numériques et des matériaux respectueux de l’environnement.

Photo: VASEP

Le tilapia vietnamien vise une percée décisive

Pour maintenir sa croissance en 2026 sur les principaux marchés tels que les États-Unis, le Moyen-Orient et l'Union européenne (UE), le tilapia vietnamien doit répondre à des exigences strictes.

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.