Branle-bas de combat du côté des transports

Les jours fériés du 30 avril et du 1er mai tombent un week-end. Ce qui fait qu'il y a au total quatre jours de congé. Les gens ont décidé de profiter de ce temps libre pour voyager.
Les jours fériés du 30 avril et du 1er maitombent un week-end. Ce qui fait qu'il y a au total quatre jours decongé. Les gens ont décidé de profiter de ce temps libre pour voyager.

Ainsi,les compagnies de transport ont mobilisé tous leurs véhicules poursatisfaire, dans la mesure du possible, les besoins de déplacement dela population. Il en va de même pour les transports ferroviaires, oùtous les trains affichent néanmoins déjà tous complets.

"Lorsdes prochains jours fériés, l'offre des moyens de transport a augmentéde plus de 30% par rapport aux jours ordinaires. Cependant, cela nesuffit pas, loin s'en faut, à satisfaire la demande" , a informé NguyenVan Binh, directeur général adjoint de la Compagnie des transportsferroviaires de Hanoi. Se procurer des billets, notamment enwagons-lits, les 28 et 29 avril, sur les lignes allant à Lao Cai, ThanhHoa, Vinh, Quang Binh, Hue et Da Nang est devenu missionquasi-impossible. Les passagers se ruent aux guichets de la gare deHanoi pour commander des billets. Malgré la volonté et les efforts dusecteur, l'afflux est trop important pour satisfaire tout le monde.

Maisil n'y pas que les trains qui sont confrontés à ce problème. En effet,les vols domestiques vers Da Nang, Nha Trang, Ho Chi Minh-Ville...,affichent également presque tous complet, et ce depuis la fin du moisde mars. Les billets restants vendus dans les agences de la compagniede l'aviation civile Vietnam Airlines vers les destinationstouristiques réputées du pays et les pays voisins étant depuis délivrésau compte-goutte.


Idem pour les vols à destination despays de l'ASEAN car durant les jours fériés, les gens ont plutôttendance à voyager loin. Pourtant, Vietnam Airlines a mis en place desix à dix vols journaliers supplémentaires sur chaque ligne domestique,soit 48 vols de plus qu'à l'ordinaire, ainsi que 15 vols aller-retourvers la Thaïlande, la Malaisie, le Cambodge... mais la demande esttoujours plus forte que l'offre.

La compagnie de gestion desstations de bus de Hanoi a demandé à ses subordonnées de mettre àdisposition des passagers la totalité de leurs véhicules pour éviter lasurcharge. Selon les prévisions, les passagers seront les plus nombreuxles 29 et 30 avril. Cette compagnie projette ainsi de mobiliser environ350 véhicules par jour, dont 120 à la station de bus au Sud de Hanoi,90 à celle de Gia Lam et 150 à celle de My Dinh, sans compter les 35véhicules de réserve répartis dans les trois stations précitées. Lesdéparts auront lieu à une fréquence de cinq à dix minutes, avec unrenforcement des trajets banlieue/intra-muros et intra-muros/lieux dedivertissement.

En parallèle au renforcement du nombre demoyens de transport disponibles, Nguyen Hoang Trung, directeur de lacompagnie de gestion des stations de bus de Hanoi, a informé que sacompagnie, en coopération avec la police, sanctionneraient sévèrementles véhicules opérant dans l'illégalité ou les employés qui pratiquentle racolage de la clientèle. -AVI

Voir plus

Le ministère de l'Éducation et de la Formation a publié un projet de décret proposant la gratuité des manuels scolaires pour tous les élèves et étudiants du pays à partir de la rentrée scolaire 2029-2030. Photo: VNA

Projet de décret sur la gratuité des manuels scolaires à partir de 2029-2030

Conformément à ce projet, les manuels scolaires de l’enseignement général seront mis à disposition via un système de bibliothèques partagées. L'État financera l'achat des manuels, y compris des éditions en braille, pour ces bibliothèques scolaires, permettant ainsi aux élèves et aux enseignants de les emprunter pour un semestre ou une année scolaire, puis de les restituer afin qu'ils soient réutilisés.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la conférence. Photo: VNA

Lier la prévention des catastrophes aux objectifs stratégiques de développement

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la prévention et la lutte contre les catastrophes doivent placer les populations au cœur des actions, ne laisser personne de côté et être étroitement liées aux deux objectifs centenaires stratégiques ainsi qu’à la croissance à deux chiffres dans les temps à venir.

Dès le 1er avril, Hanoï déploie dix nouvelles lignes de bus électriques. Photo: VNA

Dès le 1er avril, Hanoï déploie dix nouvelles lignes de bus électriques

Selon le calendrier opérationnel, la ligne n°74 sera renforcée dès le 3 avril par l’introduction de 33 nouveaux bus électriques. D’ici le 30 avril 2026, la ville prévoit de déployer 170 véhicules supplémentaires sur 11 autres lignes, portant ainsi le réseau à 39 lignes électrifiées pour un total de 683 bus, soit 3 % de la flotte globale.

Remise de cadeaux à des élèves défavorisés à Can Tho. Photo: VNA

Can Tho lance un projet de soutien aux élèves défavorisés

Financé par le TFCF à hauteur de plus de 11,3 milliards de dongs (429 000 dollars), le projet sera mis en œuvre de février 2026 à décembre 2030. Il vise à améliorer les conditions d’apprentissage, renforcer les compétences des enseignants et des parents, et apporter un soutien direct à environ 1 200 élèves de cinq écoles primaires du quartier de Tan Loc.

Trân Luu Quang (2e à partir de la droite), membre du Bureau politique et secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville, et Nguyên Duc Hai (3e à partir de la gauche), vice-président de l'Assemblée nationale, remettent les décisions de reconnaissance aux membres du Conseil populaire municipal. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville restructure son administration pour le mandat 2026-2031

Le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville du XIe mandat (pour la période 2026-2031) a tenu, le 30 mars, sa première session. Avec 98,37 % des voix, Nguyen Van Duoc, membre du Comité central du Parti et vice-secrétaire du Comité municipal du Parti, a été élu président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville. De son côté, Vo Van Minh, également membre du Comité central du Parti et secrétaire adjoint du Comité municipal du Parti, a été réélu président du Conseil populaire de la ville pour le mandat 2026-2031, avec 100 % des suffrages.

Hanoï propose une feuille de route pour convertir l'intégralité de sa flotte de bus aux énergies propres d'ici 2030. Photo: VNA

Hanoï vise des bus 100 % propres d’ici 2030

Ce plan vise à assurer une transformation progressive des bus à l’intérieur des périphériques n° 1, n° 2 et n° 3. L’objectif est que, d’ici le 1er juillet 2026, l’ensemble des bus circulant à l’intérieur du périphérique n° 1 fonctionnent à l’électricité ou au gaz naturel.

Objectifs spécifiques de développement de la capitale Hanoï

Objectifs spécifiques de développement de la capitale Hanoï

Le 17 mars 2026, le secrétaire général To Lam a signé et promulgué la Résolution n° 02-NQ/TW du Bureau politique relative à la « Construction et au développement de la capitale Hanoï dans la nouvelle ère ». Cette Résolution fixe des objectifs précis pour chaque étape. Concrètement, pour la période 2026-2030, le taux de croissance annuel moyen du PIB régional est supérieur à 11 % ; d’ici 2030, le PIB régional atteindra plus de 113 milliards de dollars américains et le revenu par habitant au moins 12 000 dollars américains.

Les dix jeunes Vietnamiens exemplaires de 2025 mis à l’honneur

Les dix jeunes Vietnamiens exemplaires de 2025 mis à l’honneur

Parmi les dix jeunes Vietnamiens exemplaires de 2025 figurent le Dr Pham Anh Tuân de l’Institut royal de technologie KTH en Suède, classé parmi les 2% des scientifiques les plus influents au monde, et la Dr Dang Thi Lê Hang de l’Académie des sciences et des technologies du Vietnam, reconnue pour ses travaux sur les biomatériaux.