Bond de l’investissement japonais dans le commerce et les services

«Les importations de voitures CBU seraient moins chères que celles de composants. La suppression des taxes d’import au sein de l’ASEAN en 2018 est un gros problème», a déclaré Yoshihisa Maruta, directeur général de Toyota Vietnam. Cette déclaration fait également écho à la rumeur selon laquelle Toyota se tournerait vers des activités commerciales, plutôt que de construction.
«Les importations devoitures CBU seraient moins chères que celles de composants. Lasuppression des taxes d’import au sein de l’ASEAN en 2018 est un grosproblème», a déclaré Yoshihisa Maruta, directeur général de ToyotaVietnam. Cette déclaration fait également écho à la rumeur selonlaquelle Toyota se tournerait vers des activités commerciales, plutôtque de construction.

Après presque 20 ans de présence auVietnam, Toyota est confronté au choix de continuer la fabrication oude se tourner vers l'import et la distribution, car en 2018, lesbarrières tarifaires dans la région auront disparues. Les entreprisesjaponaises réduiraient leur production et augmenteraient leurs imports,tel est le scénario envisagé.

Récemment, un tarifpréférentiel spécial au Vietnam est appliqué dans le cadre de l’accordde partenariat économique global ASEAN-Japon pour la période 2015-2019.Plus de 3.200 lignes tarifaires sur les matières premières, lesmachines-outils, les produits électroniques et les composants… importésdu Japon ne sont plus taxées depuis avril 2015. Avec cet accord, denombreux produits importés des pays de la région seront moins chers queceux fabriqués dans le pays. Ceci est considéré comme un levier pourl’IDE japonais au Vietnam.

Parmi les entreprisesjaponaises opérant dans le commerce et les services au Vietnam figurentAeon, FamilyMart dans la vente au détail, Logistics MLC ITL dans letransport, Ishikawwa Seiko, Metalone et Forval dans l'import-export.

Selon M. Kazuhiko Osato, de l’Organisation japonaise de promotion ducommerce (JETRO), Hô Chi Minh-Ville compte actuellement environ 300établissements d’investisseurs japonais. En outre, plus de la moitié des200 entreprises japonaises de la mégapole du Sud sont dans le secteurde la vente au détail et des services, le reste dans la fabrication.

Les investisseurs japonais ont renforcé également leurs présences dansla logistique. Par exemple, le groupe Logistic Systems a investi dans laconstruction d'entrepôts à Hanoï, Da Nang et Hô Chi Minh-Ville. Legroupe Nissin a coopéré avec la Compagnie générale des chemins de fer duVietnam afin de construire un cargo pour les entreprises japonaises.

Dans l'internet et les finances, secteurs étroitement liés auxactivités commerciales, les Japonais sont aussi présents. SBI Holdings,Econtext Asia et Beenos détiennent 33% du capital de la compagnie Sen Doopérant dans l’e-commerce. Récemment, Credit Saison a été autorisé parla Banque d’Etat du Vietnam à acheter 49% des actions dans la compagniefinancière HDFinance détenue par la Banque commerciale par actions dedéveloppement des logements de Hô Chi Minh-Ville (HDBank).

Selon JETRO, l'investissement japonais au Vietnam en 2014 a baissé de65% à 2,05 milliards de dollars. Cependant, le nombre de projetsd'investissement dans le commerce et les services a augmenté. 85% desprojets japonais ces dernières années sont en-dessous de 5 millions, et61% de moins de 1 million.

D'après M. Masataka Yoshida,directeur exécutif de Recof, beaucoup de sociétés japonaises sontintéressées par l'expansion de leurs activités au Vietnam.«Actuellement, la moitié de la liste de Recof de demande derenseignements concerne les transactions au Vietnam, dont les servicesfinanciers non bancaires, le transport, les technologies, l'hôtellerie,le marketing et le commerce de détail», a révélé M. Yoshida. «Lesfusions-acquisitions des entreprises japonaises avec des partenairesvietnamiens s’accéléreront dans l'avenir». -CPV/VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la réunion. Photo: VNA

Le PM appelle à bien préparer le lancement de 234 grands projets

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé, le 16 décembre à Hanoï, une réunion de la permanence du gouvernement consacrée aux préparatifs de la cérémonie de mise en chantier et d’inauguration simultanée de 234 ouvrages d’envergure nationale, représentant un investissement total de plus de 3,4 millions de milliards de dôngs (environ 133,8 milliards de dollars). Cet événement s’inscrit dans la dynamique de célébration du XIVᵉ Congrès national du Parti.

Nguyen Duy Kien, chef de la division Asie du Nord-Est et Pacifique Sud au ministère de l’Industrie et du Commerce. Photo: VNA

Vietnam-Japon-R. de Corée : un fort potentiel commercial et d’investissement

Le Japon et la République de Corée demeurent deux partenaires économiques majeurs du Vietnam, tant dans le commerce que dans l’investissement. Dans un contexte de recomposition des chaînes de valeur régionales et mondiales, le potentiel de coopération avec ces deux économies d’Asie du Nord-Est reste considérable. Toutefois, pour mieux en tirer parti, les entreprises vietnamiennes doivent clarifier leurs stratégies et moderniser en permanence leurs capacités technologiques, ont souligné des experts.

Photo d'illustration : VNA

Attraction des IDE : le Vietnam mise sur la qualité

Dans un contexte marqué par les incertitudes persistantes de l’économie mondiale et par une tendance au « resserrement et à la restructuration » des flux d’investissements internationaux, le Vietnam continue de s’affirmer comme une destination attractive pour les investisseurs étrangers.

Au terminal 2 de l’aéroport international de Nôi Bài. Photo : VNA

L’aéroport international de Nôi Bài inaugurera un terminal automatisé

Le terminal 2 agrandi de l’aéroport international de Nôi Bài à Hanoi ouvrira officiellement ses portes le 19 décembre, marquant une étape importante dans la transformation numérique de l’aéroport et ses efforts pour accroître sa capacité face à la croissance continue de la demande de passagers.

Long Thành

Finalisation des espaces paysagers des voies d'accès à l’aéroport de Long Thanh

Après plus de deux ans de travaux, à la mi-décembre 2025, les routes de raccordement direct (lignes T1 et T2) à l'aéroport de Long Thành sont globalement achevées. Longues de près de 8 km et conçues pour permettre une vitesse de 80 à 100 km/h, ces infrastructures critiques sont désormais en phase de finition. Le tracé est déjà embelli par des espaces verts. Les unités de construction mobilisent actuellement toutes leurs ressources pour finaliser les derniers détails, garantissant l'achèvement complet de l'ouvrage dès ce mois de décembre.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Un Boeing 787 en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville a atterri à 15h58 le 15 décembre à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet incident marque le succès du premier vol d'essai du nouvel aéroport, avant son ouverture officielle prévue le 19 décembre.

Inauguration de l'usine VinFast à Subang. Photo: VinFast

VinFast inaugure une usine de véhicules électriques en Indonésie

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast a officiellement inauguréle 15 décembre son usine de Subang, dans l'ouest de Java. Cette inauguration marque une étape décisive dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre son réseau de production mondial et à renforcer son engagement à long terme en Indonésie.