Bientôt la construction de la 1ere ligne de bus rapide à HCM-Ville

Un colloque sur le « Projet de transport vert à Ho Chi Minh-Ville – Conceptions et projets de base » a eu lieu mardi 9 septembre dans la mégapole du Sud.
Uncolloque sur le « Projet de transport vert à Ho Chi Minh-Ville –Conceptions et projets de base » a eu lieu mardi 9 septembre dans lamégapole du Sud.

L’événement a été organisé par leComité de gestion de l'investissement dans la construction d'ouvrages detransport et d’urbanisme d'Ho Chi Minh-Ville (UCCI) et la Banquemondiale.

Ho Chi Minh-Ville étude la construction desix lignes de "bus rapid transit" (BRT). Parmi celles-ci, la N°1 qui vade l'avenue Vo Van Kiet à la rue Mai Chi Tho, de 23,5km, sera créée enpremier lieu. Représentant un investissement de 3.248 milliards dedongs, cette BRT N°1 permettra de relier l’Est et l’Ouest de la ville.

Actuellement, la phase d’études de faisabilité estachevée et en attente de l’approbation de la Banque mondiale. Pour unemise en service vers 2018, il y a encore beaucoup de choses à faire :traitement de l’environnement, libération du foncier, élaboration duprojet en détail, exécution des travaux et gestion, tests et mise enfonctionnement, d’après le chef de l’UCCI, Luong Minh Phuc.

Une fois ouverte en 2018, le BRT pourra transporter 31.600 personnespar jour, et deux ans plus tard, 86.250. Le bus rapid transit utiliseradu gaz naturel comprimé comme carburant, qui est respectueux del’environnement.

A côté des points forts de ce futurmoyen de transport, la BRT demande un niveau de gestion, defonctionnement et d’exploitation plus élevé que les lignes ordinaires debus. D’autre part, le système de BRT réduira la superficie disponiblepour les véhicules individuels, ainsi que la vitesse de leurcirculation.-VNA

Voir plus

Dans l’après-midi du 26 janvier, à Hanoï, une rencontre avec la presse dans le cadre du programme « Xuân Quê hương » 2026 a été organisée. Photo: VNA

Renforcer le lien entre la diaspora et la Patrie

Le programme Xuân Quê hương 2026, organisé à Hanoï et dans la province de Ninh Binh, proposera de nombreuses activités culturelles et symboliques, affirmant le rôle de la communauté vietnamienne de l’étranger comme une composante indissociable et une ressource importante de la nation.

Le garde-corps et la structure en acier arborent les deux couleurs emblématiques, le bleu et le jaune. Photo : VNA

Accélération des travaux de rénovation du site historique des deux rives de Hien Luong - Ben Hai à Quang Tri

Après plus de cinq mois de travaux, le projet du Parc de Thong Nhat, situé au sein du site historique national spécial des deux rives de Hien Luong - Ben Hai dans la province de Quang Tri, entre dans la dernière phase d’achèvement. Ce lieu emblématique, incluant le pont Hien Luong et la rivière Ben Hai sur le 17e parallèle, a servi de ligne de démarcation divisant le pays durant 21 ans, de 1954 à 1975. Il demeure un symbole de l’aspiration à la réunification nationale.