Bamboo Airways, compagnie aérienne remarquable de l'année 2020

Bamboo Airways, si elle atteint son objectif de qualité de service, sera un excellent choix pour les passagers qui souhaitent voyager au Vietnam, du Vietnam vers des destinations internationales.
Bamboo Airways, compagnie aérienne remarquable de l'année 2020 ảnh 1Photo: Baodautu

Hanoï (VNA) - Bamboo Airways, si elle atteint son objectif de qualité de service, sera un excellent choix pour les passagers qui souhaitent voyager au Vietnam, du Vietnam vers des destinations internationales et vice versa, selon Forbes.

Dans une analyse récente, ce magazine américain a évalué Bamboo Airways comme une nouvelle compagnie aérienne vietnamienne figurant parmi les startups qui ont attiré le plus d'attention à ce jour.

Dans la première phase, l'opération de Bamboo Airways n'était pas très différente des autres compagnies aériennes nouvellement créées, jusqu'à ce qu’en décembre 2019, Bamboo Airways prenne livraison de son premier B787-9 Dreamliner à large fuselage.

Cet avion spécial a attiré l'attention avec la combinaison globale de couleurs vertes et bleues et l'intérieur entièrement meublé. L'avion a une configuration de sièges 3-3-3 pour la classe économique, 2-3-2 pour la classe économique comme les transporteurs américains, et la configuration 1-2-1 en forme d'"os de poisson" pour la classe homme d'affaires avec siège capable de devenir lit.

Après plus de B787-9 Dreamliner à l'avenir, Bamboo Airways deviendra la quatrième compagnie aérienne au monde à à exploiter le 787 avec des cabines de première classe.

Forbes a déclaré qu'une start-up offrant une gamme diversifiée de services aux normes internationales aussi rapidement que Bamboo Airways est une chose rare. Selon l'observation de Forbes, Bamboo Airways propose simultanément des services de base avec des options pour les passagers en classe économique et des services premium pour les classes économique particulière et homme d'affaires. De cette façon, cette compagnie aérienne peut cibler tous les segments de clientèles en même temps, augmentant ainsi le taux d'occupation sur un marché sensible aux prix. La plupart des compagnies aériennes se sont tournées vers ce modèle ces dernières années pour se démarquer de leurs concurrents.

Bamboo Airways sera certainement confrontée à une concurrence élevée. La compagnie aérienne a une stratégie d'exploitation audacieuse. "Mais le fait de voir une compagnie aérienne définir ses critères pour fournir un service de qualité, et la mise en œuvre drastique de cet objectif est toujours ce qui rend les passagers heureux. Attendons de voir ce que Bamboo Airways fera", a conclu Forbes. -CPV/VNA

Voir plus

Transport de produits sidérurgiques finis vers les zones de stockage du complexe sidérurgique Hoa Phat Dung Quat. Photo : VNA

Malgré les défis à l'exportation, les sidérurgistes vietnamiens poursuivent leur croissance

La production d'acier brut du Vietnam devrait atteindre 27 millions de tonnes en 2026, soit une hausse de 10 % sur un an. La production d'acier fini est estimée à 33 millions de tonnes, pour une consommation intérieure de 28 millions de tonnes et des exportations de 6 millions de tonnes. Les importations d'acier devraient diminuer, signe d'une amélioration des capacités de production nationale et de l'impact croissant des mesures de gestion du marché et des mesures correctives commerciales.

Le secteur du commerce électronique est devenu un pilier du système de distribution moderne. Photo : VNA

La Loi sur le commerce électronique va façonner un marché numérique transparent

La loi effective depuis le 1er juillet définit les différentes formes d’activités commerciales en ligne, allant des ventes réalisées via les réseaux sociaux et les plateformes de commerce électronique aux services numériques d’intermédiation. Elle établit également des responsabilités plus claires pour les acteurs participant au marché en ligne.

Tri et transformation d’amandes destinées à l’exportation à l’usine de Gold Tree Food Vietnam Co., Ltd. (entreprise à capitaux 100 % chinois), située dans la zone industrielle de Tu Ha, à Huê. Photo: VNA

Le Vietnam face au double défi de l'attractivité et de la qualité des investissements étrangers

Le Vietnam entre dans une nouvelle phase de sa stratégie d’attraction des investissements directs étrangers (IDE), marquée par une double exigence fixée par la Résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique : attirer entre 200 et 300 milliards de dollars d’IDE au cours de la période 2026-2030 tout en orientant les flux de capitaux vers les secteurs de haute technologie, de l’innovation et de la recherche-développement. Cette ambition traduit la volonté de faire des investissements étrangers un levier essentiel de la croissance durable et de la transformation du modèle économique.

Des officiers et soldats du poste de garde-frontière de Son Tra (Commandement des gardes-frontières de Da Nang) effectuent une mission de patrouille à l'embouchure de Da Nang. Photo: VNA

La ville de Da Nang intensifie sa lutte contre la pêche illicite et modernise sa flotte

Le Conseil populaire municipal de Da Nang a adopté une résolution fixant les politiques de soutien au développement du secteur halieutique pour la période 2026-2030. L’objectif est d’accélérer la transition vers un modèle de pêche responsable et conforme à la réglementation, tout en jetant les bases d’un secteur halieutique moderne et durable.

Le projet de logements sociaux de la rue Phan Ba Vanh, dans le quartier Tran Hung Dao, province de Hung Yen, est investi par la Société par actions d'investissement et de commerce 379. Photo : VNA

Hung Yen attire 179 nouveaux projets d’investissements

À ce jour, la province de Hung Yen recense 4.189 projets d'investissement en cours de validité, dont 3.219 projets nationaux et 970 projets à capitaux étrangers, représentant un capital d'investissement total enregistré d'environ 826.000 milliards de dôngs et de plus de 18 milliards de dollars.

Photo d'illustration : VNA

Forte hausse du commerce frontalier à Lao Cai, exportations de durian record

La valeur des exportations transitant par les postes frontières de la province septentrionale de Lao Cai a atteint 636 millions de dollars américains au cours du semestre, soit une hausse de 62 % par rapport à l'année précédente, représentant plus de la moitié du commerce frontalier total de la province.

Les pamplemousses destinés à l'exportation. Photo: VNA

Les exportations de fruits et légumes en hausse de près de 18 % au 1er semestre

Les exportations vietnamiennes de fruits et légumes ont poursuivi leur forte progression au premier semestre 2026, atteignant près de 3,65 milliards de dollars, soit une hausse de 17,8 % sur un an. Portée par la demande soutenue des principaux marchés d’importation et par les performances de produits phares tels que le durian, la filière accélère sa transition vers un modèle de croissance fondé sur la qualité, la valeur ajoutée et le développement durable.

La réunion entre les autorités de Ca Mau et la consule générale du Royaume des Pays-Bas à Ho Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Renforcer la coopération avec les partenaires néerlandais dans le développement vert

La province de Ca Mau entend renforcer sa coopération avec les Pays-Bas dans les domaines du développement vert, de l’économie maritime et de l’aquaculture durable. Cette volonté a été réaffirmée lors de la visite de la consule générale des Pays-Bas à Hô Chi Minh-Ville, alors que plusieurs projets bilatéraux portent déjà leurs fruits.

Un mois après le déploiement national de l’essence E10, les premiers résultats sont encourageants.

L’essence E10 démarre positivement après un mois de déploiement à l’échelle nationale

Un mois après le déploiement national de l’essence E10, les premiers résultats sont encourageants. L’approvisionnement est assuré, les consommateurs manifestent une confiance croissante envers ce biocarburant et les autorités poursuivent leurs efforts pour lever les obstacles techniques et adapter le mécanisme de prix afin de soutenir la transition énergétique.

Un coin de Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

De locomotive économique à métropole mondiale : l’ambition stratégique de Hô Chi Minh-Ville

Cinquante ans après avoir reçu le nom du Président Hô Chi Minh, la métropole du Sud confirme son rôle de principal moteur économique du Vietnam et de pôle stratégique de développement national. Forte de son esprit pionnier et de sa capacité d’innovation, elle entend désormais accélérer sa transformation pour devenir une métropole mondiale, intelligente, moderne et compétitive, à la hauteur des grandes villes internationales.