Aviation : 38,5 millions de passagers transportés au premier semestre

Avec plus de 38,5 millions de passagers, le trafic aérien vietnamien de passagers a connu au premier semestre une croissance de 9,4% en glissement annuel.
Aviation : 38,5 millions de passagers transportés au premier semestre ảnh 1Des passagers à l'aéroport Tan Son Nhat à Ho Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Hanoï (VNA) – Avec plus de 38,5 millions de passagers, le trafic aérien vietnamien de passagers a connu au premier semestre une croissance de 9,4% en glissement annuel, a annoncé le 15 juillet l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam (CAAV).

Les aéroports au Vietnam ont servi 56,8 millions de passagers (+8,4% en un an) dont 27 millions transportés par les compagnies aériennes vietnamiennes (+7,7%).

Actuellement, 72 compagnies aériennes internationales et quatre vietnamiennes exploitent régulièrement plus de 200 lignes internationales et opèrent des vols charters entre 25 pays et territoires et huit destinations vietnamiennes que sont Hanoï, Da Nang, Ho Chi Minh-Ville, Cam Ranh, Phu Quoc, Can Tho, Hai Phong, Da Lat.

Au premier semestre, le nombre de passagers transportés sur ces lignes internationales ont atteint 20,2 millions de personnes (+12,5%).

Les compagnies aériennes vietnamiennes en représentaient 41%, avec 155 lignes internationales et des vols charters desservant 89 localités de 20 pays et territoires.

Les transporteurs vietnamiens exploitent en outre 48 lignes intérieures desservant 22 aéroports. Entre janvier et juin, ils ont transporté 18,3 millions de passagers (+6,2%) sur ces lignes. Vietjet représentait 44%, devant Vietnam Airlines avec 35,9%, Jetstar Pacific avec 13,9%, Bamboo Airways avec 4,2% et Vasco avec 2%.

Au cours des six premiers mois, les compagnies aériennes vietnamiennes ont effectué plus de 153.000 vols (+2,4%) avec un taux de ponctualité de 84,8%. Le nombre de vols annulés était de 274, soit un taux de 0,2%.

Avec un taux de ponctualité de 93,8%, Bamboo Airways est arrivée en tête dans le groupe des compagnies aériennes nationales, suivie de Vasco (93%), Vietnam Airlines (89,1%), Vietjet Air (81,5%), Jetstar Pacific (78,1%).

Dans le même laps de temps, Vietjet Air et Vasco ont connu le taux d'annulation de vols le plus élevé avec au total 110 vols -VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.