Automobile : la taxe d’importation de l’ASEAN recule à 0%

Depuis le 1er janvier 2018, la taxe d’importation d’automobiles de l’ASEAN au Vietnam a reculé à 0%.
Automobile : la taxe d’importation de l’ASEAN recule à 0% ảnh 1La taxe d’importation d’automobiles de l’ASEAN au Vietnam a reculé à 0% à partir du 1er janvier 2018. Photo : VNA
 

Hanoï (VNA) - Depuis le 1er janvier 2018, la taxe d’importation d’automobiles de l’ASEAN au Vietnam a reculé à 0%, conformément à l’Accord sur le commerce des marchandises de l'ASEAN (ATIGA). Une bonne opportunité pour les Vietnamiens d’acheter des automobiles à bas prix.

Suite à l’Accord de commerce des marchandises de l'ASEAN (ATIGA), à compter du 1er janvier 2018, la taxe d'importation sur les voitures des pays de l'ASEAN (principalement de la Thaïlande et de l'Indonésie) est réduite à 0% à condition que le taux de localisation des pièces détachées fabriquées dans le pays soit d'au moins 40%.

Les taxes d’importation frappant les automobiles originaires de l’ASEAN ont été ramenées à 40% en 2016, à 30% en 2017 et enfin à 0% en 2018.

Grâce à ce recul, le nombre d’automobiles importées au Vietnam a enregistré une nette augmentation depuis le début de cette nouvelle année. Des statistiques du port Hiêp Phuoc à Hô Chi Minh-Ville indiquent que ce port a recensé environ 1.700 camionnettes et véhicules de moins de 9 places, soit trois fois plus que d’ordinaire. Il s'agit notamment des automobiles des marques Ford et Mitsubishi, et de celles importées de Thaïlande et d’Indonésie.

Suite à l’arrêté N°116 du gouvernement, les prescriptions sur les conditions de fabrication, d’assemblage, d’importation, et de commerce des services de garantie et d’entretien pour les entreprises importatrices vietnamiennes sont officiellement entrées en vigueur depuis le 1er janvier 2018.

Ainsi, les entreprises d’importation d’automobiles doivent répondre à ces conditions obligatoires : avoir un établissement de garantie, d’entretien des automobiles conforme aux normes permises ; disposer d'une procuration du fabricant étranger ; posséder un certificat de qualité du lieu de production ; engagement pour les composants et accessoires en conformité avec la norme du véhicule ; contrôler la qualité d'un véhicule dans tout un lot de véhicules importés ; fournir une garantie d'au moins deux ans ou de 50.000 km pour les voitures importées d’occasion ; et avoir suffisamment de papiers d’importation d’automobiles répondant aux prescriptions du gouvernement publiées depuis le 1er janvier.-CVN/VNA

Voir plus

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à la Sarl MCNEX VINA (à capitaux 100 % sud-coréens), située dans le parc industriel de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo: VNA

UOB relève fortement sa prévision de croissance du PIB vietnamien à 8,5 % en 2026

La banque singapourienne UOB a relevé sa prévision de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 8,5 %, contre 7 % auparavant, après les performances économiques meilleures que prévu enregistrées au premier semestre. Cette révision repose sur la solidité de la production manufacturière, la dynamique des investissements et l’afflux soutenu des investissements directs étrangers, malgré les incertitudes liées à l’environnement économique mondial.

Production de cadres photo destinés à l’exportation à la société INTCO Vietnam Co., Ltd. (à capitaux 100 % singapouriens), située dans le parc industriel de Bim Son, province de Thanh Hoa. Photo: VNA

Investissements étrangers : le Vietnam passe de l’attraction des capitaux à une stratégie de développement

Près de quarante ans après l’ouverture de son économie aux investissements étrangers, le Vietnam change d’approche : il ne s’agit plus seulement d’attirer davantage de capitaux internationaux, mais surtout de transformer ces ressources extérieures en leviers pour renforcer les capacités nationales, améliorer la compétitivité et accroître l’autonomie de l’économie, conformément à l’esprit de la Résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique.

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est. Photo: VNA

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est

Vietnam Airlines prévoit d’augmenter la fréquence de plusieurs liaisons vers le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine) afin de répondre à la demande croissante de déplacements entre le Vietnam et l’Asie du Nord-Est. Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de renforcement du réseau international de la compagnie et de développement des échanges touristiques et économiques.

La consommation des ménages contribue à la croissance économique. Photo: VNA

BAD : la croissance du Vietnam devrait rester la plus forte d’Asie du Sud-Est en 2026

La Banque asiatique de développement (BAD) maintient ses prévisions de croissance du Vietnam à 7,2 % en 2026 et 7,0 % en 2027, confirmant la position du pays comme économie à la croissance la plus rapide d’Asie du Sud-Est. Cette perspective favorable repose sur la solidité du secteur manufacturier, la dynamique des exportations, la stabilité de la demande intérieure et la poursuite des investissements.

Les participants à la Semaine de promotion des produits vietnamiens au Royaume-Uni 2026 se renseignent sur les produits vietnamiens. Photo: VNA

Le Vietnam renforce sa présence commerciale au Royaume-Uni

La Semaine de promotion des produits vietnamiens au Royaume-Uni 2026 s’est ouverte à Londres, visant à renforcer les liens entre entreprises vietnamiennes et britanniques, à promouvoir les marques vietnamiennes et à favoriser une intégration plus profonde des produits "Made in Vietnam" dans les chaînes d’approvisionnement et de distribution du marché britannique.

Une vue de la zone franche d'exportation de Tan Thuan, à Ho Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Résolution n° 10-NQ/TW : cap sur des IDE de qualité

Au-delà de l'augmentation des flux d'investissements étrangers, le Vietnam ambitionne d'attirer des projets à forte valeur ajoutée, porteurs de technologies avancées et mieux intégrés au tissu économique national.