Organisé parl’Association des entreprises de Ho Chi Minh-Ville et le Centred’assistance pour l’intégration à l’OMC, des spécialistes etgestionnaires ont présenté les secteurs particulièrement exposés à detels enquêtes, les modalités de détermination des préjudices en cas dedéfense devant l’USITC, le processus d’ouverture d’une enquête, ainsique des rappels sur ce contentieux.
Les entreprisesvietnamiennes devraient préparer des dossiers complets sur leursproduits, les transmettre à leurs clients pour étudier le marché etestimer la situation du secteur où elles sont en activité afin deréduire les risques, de faire face aux procès et de limiter les pertes, aestimé Nguyen Van Toai, ancien expert de l’USITC.
Pourdéfendre le marché domestique, il faut que les autorités et entreprisesvietnamiennes examinent minutieusement la situation et établissent lespréjudices causés par les produits incriminés conformément auxprocédures en la matière, ont souligné les spécialistes. - AVI
Hanoï : l’instauration des zones à faibles émissions dope le marché des deux-roues électriques
Selon la feuille de route, à partir du 1er juillet 2026, la capitale testera la restriction des motos à essence selon des plages horaires ou dans certaines zones du premier périphérique. Cette politique sera étendue à l’ensemble du premier périphérique en 2028, puis à la zone située à l’intérieur du troisième périphérique à partir de 2030.
