Organisé parl’Association des entreprises de Ho Chi Minh-Ville et le Centred’assistance pour l’intégration à l’OMC, des spécialistes etgestionnaires ont présenté les secteurs particulièrement exposés à detels enquêtes, les modalités de détermination des préjudices en cas dedéfense devant l’USITC, le processus d’ouverture d’une enquête, ainsique des rappels sur ce contentieux.
Les entreprisesvietnamiennes devraient préparer des dossiers complets sur leursproduits, les transmettre à leurs clients pour étudier le marché etestimer la situation du secteur où elles sont en activité afin deréduire les risques, de faire face aux procès et de limiter les pertes, aestimé Nguyen Van Toai, ancien expert de l’USITC.
Pourdéfendre le marché domestique, il faut que les autorités et entreprisesvietnamiennes examinent minutieusement la situation et établissent lespréjudices causés par les produits incriminés conformément auxprocédures en la matière, ont souligné les spécialistes. - AVI
Transports : le Premier ministre Lê Minh Hung exige la ponctualité des chantiers clés
Selon les rapports présentés lors de la réunion, à la fin du mois d’août 2026, les projets de transport clés avaient décaissé 95,44 billions de dôngs, soit 38% des capitaux alloués, un taux inférieur à la moyenne nationale qui avoisine les 50%.
