C’est ce qu’a estimé M.Jean Jacques Bouflet, conseiller ministre, chef de la section économiqueet commerciale de la mission de l’Union européenne au Vietnam, lorsd’un séminaire organisé par la Chambre de commerce et de l’industrie duVietnam (VCCI) et la Chambre de commerce d'Europe (EuroCham) au Vietnamjeudi à Hanoi.
Selon lui, cet accord présente desintérêts non seulement évidents mais aussi cachés qui auront une largeincidence pour le Vietnam, notamment en améliorant la position de sonéconomie au sein de la chaîne de production mondiale, a ajouté M.Bouflet avant de noter que le marché européen, fort de ses 500 millionsde consommateurs, représente de larges opportunités pour les produitsvietnamiens.
Selon le vice-président de la VCCI, DoanDuy Khuong, le Vietnam et l'UE entretiennent des relationstraditionnelles. Cette dernière représente 80% du commerce extérieur dupremier, les échanges bilatéraux ayant atteint 24 milliards de dollarsen 2011, ce qui représente une croissance annuelle de 36% en dépit dumarasme de l'économie mondiale et de la crise de la dette publique dansla zone euro.
Le Vietnam qui applique sa stratégiedécennale de développement socioéconomique pour la période de 2011-2020est une voie d’accès à la région dynamique qu'est l’Asie du Sud-Est,laquelle s’oriente vers la création en 2015 de la Communauté de l’ASEAN,a indiqué M. Doan Duy Khuong.
Il a estimé que ce futurALE, dont les négociations ont été engagées en juin dernier, lèveranombre de barrières techniques et fiscales, donnant de grandesopportunités aux entreprises vietnamiennes comme européennes, notammenten améliorant mécaniquement leur compétitivité.
LeVietnam et l’UE ont signé un accord de partenariat et de coopération(PCA) qui pose des bases importantes pour les négociations d'un ALE.
L’UE était le 4e investisseur direct étranger au Vietnam en 2011, avec1,77 milliards de dollars de capitaux enregistrés, ainsi qu'un importantfournisseur d’aide publique au développement.
Ceséminaire avait pour objet de donner l'occasion aux entreprisesvietnamiennes et européennes d’actualiser leurs informations sur lasituation des négociations, le calendrier du gouvernement vietnamienconcernant cet ALE, ainsi que sur les perspectives et difficultés del’économie vietnamienne en 2013. -AVI
Les compagnies aériennes nationales et internationales souhaitent opérer à l'aéroport de Long Thanh
Le marché de l’aviation vietnamien devrait gagner 8,6 millions de passagers supplémentaires d’ici 2030, dont environ 3,2 millions de passagers supplémentaires sur l’ensemble du système aéroportuaire de Tan Son Nhat–Long Thanh.
