Il s'agit du GloryHongKong battant pavillon panaméen, d'un tonnage de 40.000 DWT, et duCerafina, de 74.000 DWT, venu d'Islande.
Ces deuxpremiers mois de 2015, le port de Cai Lan a manutentionné 650.000 tonnesde marchandises pour une valeur de 50 milliards de dongs. Le port visecette année 7 millions de tonnes pour 330 milliards de dongs.
Le même jour, dans la province de Phu Tho (Nord), des responsables duministère des Transports et des Communications sont allés inspecter lechantier du nouveau pont de Viet Tri, enjambant le fleuve Lo.
Ce pont, d'un investissement de plus de 1.900 milliards de dongs, a étémis en chantier en novembre 2013. Les travaux devraient durer 24 mois.
Le ministre Dinh La Thang est aussi venu inspecter lechantier du souterrain de Deo Ca sur la Nationale 1, qui relie lesprovinces de Phu Yen et Khanh Hoa (Centre).
La compagniegénérale Duc Giang, pour sa part, a signé un accord commercial avec legroupe hongkongais Luen Thai concernant les hautes technologies et laformation des ressources humaines de haute qualité. -VNA
Hung Yên s’impose comme un pôle d’attraction majeur de l’investissement dans le Nord du Vietnam
Située au cœur de la région économique du Nord, la province de Hung Yên s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale — notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5 - et d'une réforme administrative radicale.
