La circulation ferroviaire Nord-Sud quiétait coupée depuis le 10 mars en soirée dans le district de Hai Lang,province de Quang Tri, suite à la collision entre un train et uncamion, a été restaurée le soir du 11 mars.
Les servicescompétents ont dû travailler 24 heures pour dégager la voie. Pour desraisons de sécurité, ils ont demandé aux trains de parcourir de 5 à 10km/h le tronçon concerné.
Le soir du 10 mars, le trainde passagers SE5 a percuté un camion. L'accident s'est produit au km639+750, dans la commune de Hai Thuong du district de Hai Lang,province de Quang Tri (Centre). Le conducteur du train est mort sur lecoup, quatre autres personnes ont été blessées, dont deux passagers,qui sont déjà sortis de l'hôpital. Le chauffeur du camion, Tran GiaHai, est actuellement soigné à l'hôpital de Hue, province de ThuaThien-Hue (Centre). Suite à la collision, trois wagons ont déraillé,dont un a terminé sa course sur la Nationale 1A. La locomotive s'estséparée et a poursuivi sa course sur 2 kilomètres.
Selonles premières estimations des services compétents, le chauffeur ducamion aurait voulu traverser la voie coûte que coûte alors que letrain SE5 arrivait. -VNA
Objectifs spécifiques de développement de la capitale Hanoï
Le 17 mars 2026, le secrétaire général To Lam a signé et promulgué la Résolution n° 02-NQ/TW du Bureau politique relative à la « Construction et au développement de la capitale Hanoï dans la nouvelle ère ». Cette Résolution fixe des objectifs précis pour chaque étape. Concrètement, pour la période 2026-2030, le taux de croissance annuel moyen du PIB régional est supérieur à 11 % ; d’ici 2030, le PIB régional atteindra plus de 113 milliards de dollars américains et le revenu par habitant au moins 12 000 dollars américains.