Dans l’après-midi du 6 février, le ministère de la Communication etdes Transports, la province de Hà Tinh, les entrepreneurs etinvestisseurs ont repris le projet de réhabilitation et d’élargissementde la Nationale 1A traversant les districts de Câm Xuyên et Ky Anh. Cetronçon, d’une longueur de 76,44km, a été mis en chantier en septembre2013. Selon les prévisions, les travaux seront achevés vers la finde cette année.
Le même jour, les entreprises participant au projet de réhabilitationet d’élargissement de la Nationale 1A traversant la province de QuangBinh ont aussi repris le travail. D'une longueur de 144 km, l’ouvragenécessite un investissement d’environ 6.939 milliards de dôngs etdevrait être ouvert à la circulation de 3 à 6 mois avant terme.
Aux premiers jours du printemps, le groupe du charbon et des mineraisdu Vietnam (Vinacomin) ont exporté 11.500 tonnes d’alumine. -VNA
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.