310 milliards de dôngs pour la modernisation du port de Chân Mây

La Compagnie du Port de Chân Mây intensifie actuellement la mise en œuvre du projet de modernisation de ce port maritime. Selon les prévisions, une fois les travaux achevés en août prochain, ce nouveau port pourra accueillir des paquebots de croisière d'une longueur de 350m.

La Compagnie du Port de Chân Mây intensifie actuellement la mise enœuvre du projet de modernisation de ce port maritime. Selon lesprévisions, une fois les travaux achevés en août prochain, ce nouveauport pourra accueillir des paquebots de croisière d'une longueur de350m.

Dans le cadre de ce projet, le port de Chân Mây,d'une longueur initiale de 300m, sera ralongé de 60m. Outre, laconstruction de nouveaux piliers pour l’ancrage et ponts, le comité degestion fera également draguer les canaux et bassins. Ce projet demodernisation absorbera un investissement de 310 milliards de dôngs,dont 5 millions de dollars assurés par le groupe américain RoyalCaribbean International.

"Le port de Chân Mây a accueilliplus de 30.000 croisiéristes vietnamiens et étrangers au cours des sixpremiers mois de l’année 2015", a partagé Nguyên Thành Công, directeuradjoint de la compagnie.

Le port maritime de Chân Mâyfigure dans la liste des 46 destinations en Asie du Sud-Est choisies parl'Association des croisières d'Asie (ACA) en 2015 pour y construire unpoint d'ancrage destiné aux paquebots et navires de plaisance. Cetteannée, la province vietnamienne de Thua Thiên-Huê s’efforcerad’accueillir jusqu'à 60.000 croisiéristes. NDEL/VNA

Voir plus

Vue de la ligne d'horizon de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Vietnam met résolument le cap sur une croissance à deux chiffres

Le nouveau Premier ministre Lê Minh Hung a déclaré lors de son discours d’investiture mardi 7 avril que "l’objectif d’une croissance moyenne du PIB supérieure à 10% par an sur la période 2026-2031 est un impératif de développement pour concrétiser les objectifs stratégiques du pays".

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

De la conception initiale à l’usinage en circuit fermé, la parfaite synergie entre l’expérience artisanale et la maîtrise des technologies modernes par les ouvriers permet de livrer des navires en acier conformes aux standards internationaux, alliant robustesse, précision et excellence opérationnelle.

Espace d'exposition et de présentation de produits lors de l'AI Day 2026. Photo : VNA

L’économie de l’IA, une opportunité majeure pour le Vietnam

Le concept d’économie de l’IA a été abordé pour la première fois par le Centre national d’innovation (NIC), l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et le Boston Consulting Group (BCG) dans un rapport publié à la mi-2025. Selon ce rapport, d’ici 2040, l’IA pourrait apporter jusqu’à 130 milliards de dollars au PIB du Vietnam, soit environ 25 % de la taille actuelle de l’économie.

Photo d'illustration : VNA

Les zones industrielles vertes, un levier stratégique pour attirer les IDE

Ho Chi Minh-Ville se positionne en pionnière dans le développement de zones industrielles vertes, écologiques et intelligentes, considérées comme un pilier stratégique pour attirer les investissements directs étrangers (IDE) de nouvelle génération, renforcer la compétitivité et s’intégrer davantage dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Chargement et déchargement de conteneurs importés au port international de Nghi Son, quartier de Nghi Son, province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Les médias indonésiens soulignent l'influence économique croissante du Vietnam

Le Vietnam affirme sa montée en puissance économique en Asie du Sud-Est. Même s’il ne figure pas encore parmi les dix premières économies du continent, le pays gagne en influence dans la production, l’électronique et les chaînes d’approvisionnement régionales, reflétant le basculement du centre économique asiatique vers la Chine, l’Inde et l’Asie du Sud-Est.

Photo: VNA

Accélérer le décaissement de l’investissement public pour soutenir la croissance

Accélérer le décaissement de l’investissement public est essentiel pour soutenir la croissance du Vietnam en 2026. Malgré des ressources budgétaires record et une dynamique positive au premier trimestre, des obstacles persistants – notamment dans le secteur de la construction – continuent de freiner l’efficacité de ce levier stratégique.