Avec une croissance économiqueprévue de 7 à 8%, le Vietnam est considéré comme un marché des servicesde transport présentant de grands potentiels.
C'est ce qu'a estimé Mike Andaloro, directeur exécutif pour l'Asie dela Compagnie américaine de transport mondial BDP, lors d'un point depresse tenu jeudi à Ho Chi Minh-Ville afin d'annoncer sa premièrefiliale au Vietnam.
La fiscalité vietnamienne del'import-export de nombreux produits a été nettement allégée en suitede l'entrée en vigueur de plusieurs accord de commerce bilatéraux et,par ailleurs, le Vietnam est actuellement le 5e pays d'Asie en termed'attrait d'investissements directs étrangers. Toutes raisons pourlesquelles le secteur des services de transport présente de bellesperspectives de croissance.
Chaque année, plus de 240millions de tonnes de fret sont manutentionnées dans le réseauportuaire du Vietnam, dégageant un important chiffre d'affaires pour leservice du transport maritime, volume qui connaîtra lui également unecroissance dans le futur puisqu'il est estimé devoir atteindre 500millions de tonnes en 2015, un milliard en 2020, et deux milliards en2030 selon les prévisions du ministère du transport et desCommunications. -AVI
Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius
Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.
