Vietnam : futurs modèles de restructuration agricole

2014 a été marquée par des progrès importants dans l’agriculture vietnamienne et notamment la mise en œuvre d’un plan de restructuration approuvé par le Premier ministre en juin 2013.
2014 a été marquée par desprogrès importants dans l’agriculture vietnamienne et notamment la miseen œuvre d’un plan de restructuration approuvé par le Premier ministreen juin 2013.

Des modèles économiques ont étécréés et ont permis de développer de vastes zones rizicoles, des zonesspécifiques destinées aux matières premières et des zones d’élevage. Cesmodèles répondent aux perspectives de développement durable et efficacede l’agriculture vietnamienne.

Le plan derestructuration de l’agriculture vietnamienne est ciblé sur la réformeet le développement des organisations de production. Le secteur agricolea élaboré des projets pour la culture, l’élevage, l’aquaculture, lasylviculture et l’hydraulique. Il a défini ses priorités et développéses chaînes de production et de valeurs. Le plan de restructurationagricole vise à augmenter la valeur ajoutée et le développement durable.

Dans cette perspective, le Vietnam a décidé deconvertir 87.000 hectares de rizières de faible rendement à la faveurdes cultures de haute valeur économique comme le maïs, l’arachide, lesésame et les légumes.

Des zones spécifiques deriziculture ont été réaménagées en concertation avec les agriculteurs etles entreprises dans 43 provinces et villes du pays. La superficie deces zones est aujourd’hui de 121.000 hectares.

Lafilière de l’élevage a également été réorganisée, de même que le secteurde la recherche et de lutte contre les épidémies.

Le service sylvicole a défini 4 tâches primordiales : améliorer lerendement, la qualité et la valeur du reboisement, augmenter la valeurajoutée des meubles, développer l’économie collective et la connectivitéentre les chaînes de valeurs.

Le secteur del’aquaculture s’est focalisé sur l’exploitation et l’élevage, laprotection des ressources aquatiques, l’intensification de la pêchehauturière, la défense et la sécurité des zones maritimes, la réductiondes pertes de l’après-récolte et la diversification de l’élevage.

Les localités du pays ont mis en place plusieurs nouveaux modèles agricoles qui serviront d’exemples au niveau national.

Nguyên Thi Hông, directrice du département du Plan au ministère del’Agriculture et du Développement rural indique que plus de la moitiédes localités du pays ont déjà lancé leur plan de restructurationagricole.

«Les filières de la culture, de l’élevage,de l’hydraulique et de l’aquaculture se sont focalisées surl’amélioration de la qualité et de la valeur ajoutée des produits. Denouveaux modèles de production ont été mis en place comme la création dezones de grandes rizières, la connectivité entre les agriculteurs etles entreprises, entre les coopératives, les groupes de production etles entreprises pour mieux assurer toutes les phases de production etd’écoulement des produits», fait-elle savoir.

2014 amarqué aussi la première année où l’exportation agricole a atteint 30milliards de dollars, soit une croissance de plus de 3% contre 2,7% en2013. Ce chiffre démontre que le processus de restructurationfonctionne.

Malgré ces résultats encourageants,l’agriculture vietnamienne peine encore à l’heure où le pays s’intègre àl’économie mondiale, s’industrialise et se modernise. Les nouveauxmodèles de production tardent à venir et le dispositif publicd’assistance est toujours défaillant.

Dang Kim Son,directeur de l’Institut de politiques et de stratégies de développementagricole et rural, souligne: «La restructuration agricole doit passerde l’exploitation des ressources naturelles à la valorisation desressources humaines qui sont la clé de la réussite. Le Vietnam doit êtreattentif aux progrès technologiques, construire ou rénover sesinfrastructures, veiller à l’organisation et à la formation de sonpersonnel. Parallèlement, et en vue de créer une nouvelle force detravail, les institutions et les organisations devront êtrerestructurées.»

La réforme agricole est unecomposante essentielle du plan de restructuration de l’économienationale. Elle doit répondre au plus près de la stratégie dedéveloppement socioéconomique du Vietnam et aux exigences en matière deprotection de l’environnement.

Certes, il resteencore beaucoup à faire, mais les premiers résultats du plan derestructuration agricole ont d’ores et déjà participé à la relance et àla croissance de l’économie nationale. – VOV/VNA

Voir plus

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril. Photo: VNA

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril

Le lancement imminent des travaux de la composante civile de l’aéroport de Phan Thiet, prévu le 28 avril 2026, marque une étape clé dans le développement des infrastructures de transport du Centre méridional du Vietnam, avec l’ambition de stimuler le tourisme, la logistique et l’attractivité économique de la région.

De nombreuses entreprises privées investissent dans les secteurs des services et de l'immobilier à Da Nang. Photo : VNA

Le gouvernement soutient les entreprises dans la quête d’une croissance à deux chiffres

Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI), Hô Sy Hung, a exhorté le gouvernement à renforcer son rôle de facilitateur du développement, en passant d’un contrôle administratif à un soutien proactif aux entreprises. Cela implique de garantir un environnement des affaires transparent, prévisible et compétitif, d’éliminer les incohérences juridiques et de permettre un accès équitable aux ressources.

Transformation de crevettes congelées pour l'exportation dans l'usine du groupe Minh Phu, dans la province de Hâu Giang. Photo : VNA

Les exportations augmentent de plus de 17% malgré les tensions au Moyen-Orient

Les principaux moteurs de cette croissance sont l’électronique et les biens de haute technologie. Les expéditions d’ordinateurs, de produits et de composants électroniques ont progressé de plus de 40 %, tandis que celles de téléphones et de pièces détachées ont augmenté de 23,1 % et celles de machines et d’équipements de 18,2 %.

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.