Dans son récent rapport soumis auDépartement de l'aviation civile du Vietnam, Vietjet Air prévoitd'effectuer son premier vol en mai 2010 et a dépensé environ 70milliards de dongs dans les préparatifs.
Vietjet Air, qui dispose d'une licence de vol depuis décembre2007, a 3 actionnaires principaux. Il s'agit des groupes Sovico, T& C et de la Banque par actions du logement de Ho Chi Minh-Ville(HD Bank). Selon le plan initial, son premier vol aurait dû s'effectuerfin 2008. Mais à cause de la flambée des prix du carburant, lacompagnie a décidé de le reporter à mars 2009.
Vietjet a connu depuis des difficultés financières qui l'ontpoussé à décaler une nouvelle fois son lancement à octobre 2009, puis àla fin de cette année. Et maintenant, elle demande encore un délai de 5mois, soit mai 2010.
En vertu des réglementations, Vietjet Air devrait se voir faireretirer sa licence de transport aérien civil au cas où cette nouvelleéchéance ne serait pas respectée.
Actuellement, il s'agit d'une des 3 compagnies privées du secteurde l'aviation civile du Vietnam disposant d'une licence de vol. Les 2autres sont Indochina Airlines et Mekong Aviation. La première est enservice depuis mai 2008 et proposait 8 vols quotidiens sur les lignesHo Chi Minh-Ville-Hanoi et Ho Chi Minh-Ville-Da Nang. Mais depuis avrildernier, la fréquence des vols a été réduite de moitié, criseéconomique oblige, Indochina Airlines a dû exploiter ses lignes aumoyen d'un seul avion. Cette compagnie a depuis stoppé provisoirementses activités en raison de ses mauvais résultats.
La 3e compagnie privée, Mekong Aviation, prévoit égalementd'effectuer son premier vol en 2010 et dispose d'une flotte d'unedizaine d'appareils pour les lignes Hanoi-Phu Quoc, Hanoi-Nha Trang,Hanoi-Can Tho... -AVI
