Hanoï, 14 mars(VNA) - Les habitants de l'île de Mindoro, dans l'ouest des Philippines, sonttoujours touchés par une marée noire massive causée par un pétrolier coulé,alors que les intervenants du gouvernement et du secteur privé se bousculentpour déterminer l'étendue des dommages causés aux moyens de subsistance et auxressources marines.
Le personnel des garde-côtes philippins et les résidents bénévoles de Pola, dans l'est de Mindoro, utilisent des tampons absorbants pour retirer l'huile des rochers. Photo : philstar.com
Le gouvernementphilippin a interdit la pêche, principale source de revenus des insulaires, etles a empêchés d'entrer dans l'eau depuis que le Princess Empress, quitransportait 800.000 litres de fioul industriel, a rencontré des problèmes demoteur et a coulé le 28 février.
Les autorités ontdéclaré que la marée noire avait atteint les zones côtières d'au moins troisprovinces de l'ouest des Philippines, affectant plus de 100.000 personnes.
Jennifer Cruz,maire de Pola, où la moitié de la ville côtière présentait des traces depétrole, a déclaré que l'interdiction de pêcher pouvait rester en vigueur tantque le navire coulé était là-bas. Le gouvernement a commencé à payer auxhabitants de la ville 6 dollars par jour pour ramasser le pétrole et installerdes barrages flottants alors que le déversement commence à menacer lesmangroves.
La communautéinternationale a uni ses efforts pour aider les Philippines à gérer l'incident.La Fédération internationale des propriétaires de pétroliers contre lapollution, un organisme d'intervention en cas de déversement d'hydrocarburesbasé à Londres qui a envoyé une équipe aux Philippines, a déclaré qu'unvéhicule sous-marin télécommandé sera déployé plus tard cette semaine pourévaluer l'état du pétrolier et déterminer exactement la quantité de fuites de pétrole.
Le Japon adépêché une équipe d'intervenants en cas de catastrophe pétrolière pour aiderles Philippines à contenir le déversement. Le 13 mars, le gouvernement japonaisa remis au pays des dizaines de pièges à pétrole, de buvards et d'équipementsde protection.- VNA
Le personnel des garde-côtes philippins et les résidents bénévoles de Pola, dans l'est de Mindoro, utilisent des tampons absorbants pour retirer l'huile des rochers. Photo : philstar.com Le gouvernementphilippin a interdit la pêche, principale source de revenus des insulaires, etles a empêchés d'entrer dans l'eau depuis que le Princess Empress, quitransportait 800.000 litres de fioul industriel, a rencontré des problèmes demoteur et a coulé le 28 février.
Les autorités ontdéclaré que la marée noire avait atteint les zones côtières d'au moins troisprovinces de l'ouest des Philippines, affectant plus de 100.000 personnes.
Jennifer Cruz,maire de Pola, où la moitié de la ville côtière présentait des traces depétrole, a déclaré que l'interdiction de pêcher pouvait rester en vigueur tantque le navire coulé était là-bas. Le gouvernement a commencé à payer auxhabitants de la ville 6 dollars par jour pour ramasser le pétrole et installerdes barrages flottants alors que le déversement commence à menacer lesmangroves.
La communautéinternationale a uni ses efforts pour aider les Philippines à gérer l'incident.La Fédération internationale des propriétaires de pétroliers contre lapollution, un organisme d'intervention en cas de déversement d'hydrocarburesbasé à Londres qui a envoyé une équipe aux Philippines, a déclaré qu'unvéhicule sous-marin télécommandé sera déployé plus tard cette semaine pourévaluer l'état du pétrolier et déterminer exactement la quantité de fuites de pétrole.
Le Japon adépêché une équipe d'intervenants en cas de catastrophe pétrolière pour aiderles Philippines à contenir le déversement. Le 13 mars, le gouvernement japonaisa remis au pays des dizaines de pièges à pétrole, de buvards et d'équipementsde protection.- VNA
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