Un Viêt kiêu se mouille pour les conducteurs handicapés au Vietnam

Công Van Pao, un Viêt kiêu de France, rapporte au Vietnan un savoir-faire particulier, celui de la fabrication d’accessoires automobiles au service des conducteurs invalides.

Hanoi (VNA) - Công Van Pao, un Viêt kiêu de France, n’est pas rentré au bercail les mains vides. En effet, il rapporte un savoir-faire particulier, celui de la fabrication d’accessoires automobiles au service des conducteurs invalides.

Un Viêt kiêu se mouille pour les conducteurs handicapés au Vietnam ảnh 1Công Van Pao (2e à droite) et ses amis au centre Dông Dô à Bac Ninh. Photo: TP

Au Vietnam, les personnes atteintes de paraplégie ou ayant subi une amputation de la jambe ou du bras peuvent désormais conduire leur voiture.

Les technologies de fabrication des accessoires spécialisés et de leur assemblage viennent d’être transférées par un Viêt kiêu de France à un producteur vietnamien, dans la ville de Bac Ninh (Nord).

Il s’agit du centre Dông Dô. Devant des techniciens curieux se tenant autour d’une voiture, Công Van Pao, 63 ans, présente une panoplie d’accessoires automobiles particuliers faits d’alliage inoxydable et de plastique. Puis, avec ses mains calleuses, il effectue en quelques minutes une démonstration rapide et attache un ensemble au volant de l’automobile et un autre devant le siège du conducteur. "Et voilà, tout simplement! Maintenant, toute personne infirme est en mesure de conduire sa propre voiture de manière optimale et sûre", déclare-t-il avec fierté. Il insiste sur le fait que ces appareils supplémentaires peuvent être assemblés ou détachés aisément.

Dans un deuxième temps, Pao guide les techniciens dans la technique de fabrication de ces accessoires spéciaux. "En plus de vous offrir les équipements et moules nécessaires à la fabrication de ces outils, je souhaite vraiment vous transférer mon savoir-faire, dans l’espoir qu’un jour, vous puissiez les fabriquer vous-même".

Une vie de labeur

Selon Trân Van Toan, président du conseil administratif du centre Dông Dô, ce dernier est le premier établissement vietnamien bénéficiant de cette technologie spéciale. "Le premier jour du rendez-vous, Pao et sa femme se sont rendus très tôt au Centre. Animés par une affection particulière pour le Vietnam, ils nous ont offert et transféré le processus entier de fabrication et d’assemblage de ces accessoires. Processus que M. Pao chérit comme un trésor", souligne le chef du centre Dông Dô.

Originaire de la province de Lang Son (Nord), Công Van Pao a participé dès sa jeunesse aux activités du mouvement des Scouts du Vietnam (issu de l’Organisation internationale des Scouts, créée par Baden Powell, dont le but est de rassembler les jeunes afin de développer chez eux des qualités morales et sportives). Dans le cadre de ces activités, Pao a parcouru de long en large les régions septentrionales du Vietnam dans le but de venir en aide aux populations locales en difficultés.

Une bonté de cœur
 
À l’âge de 20 ans, en compagnie de sa famille, Pao est parti pour la France où il a dû exercer divers métiers pour gagner sa vie. Enfin, à Paris, il a choisi de suivre un cours d’apprentissage spécialisé en soudure. À la sortie de l’école après deux ans de formation, le jeune vietnamien est admis dans une compagnie française spécialisée dans la fabrication d’accessoires automobiles destinés exclusivement à l’usage des conducteurs handicapés. De nature plutôt créative, Pao s’est adapté à merveille à cette tâche et fait même partie des meilleurs techniciens de la compagnie. En 36 ans de travail sur le territoire français, Pao a su contribuer à la création et à la fabrication de multiples produits spécialisés - tant simples que compliqués - au profit des infirmes.

"Une fois retraité, il me restait un souhait unique: faire quelque chose de bénéfique pour mon pays d’origine. Heureusement, grâce à la presse vietnamienne et aux programmes télévisés de VTV4, j’ai appris que le Vietnam permettait désormais aux handicapés de conduire. Voilà quelque chose qui s’accordait à mes talents professionnels! Ça a tout de suite été le déclic", confie-t-il.

Plus d’une fois, Công Van Pao avait envoyé des lettres de sollicitation aux services compétents des transports et des communications vietnamiens, exprimant "le souhait ardent d’un Viêt kiêu retraité de transmettre ses connaissances aux jeunes collègues vietnamiens". L’idée de Pao a été soutenue et encouragée par ses amis et ses proches de France.   

La réponse positive de la part du centre Dông Dô à Bac Ninh s’est révélée être pour Pao une "joie immense et indescriptible". En compagnie de son épouse, il s’est immédiatement rendu au Vietnam afin de s’entretenir avec les responsables dudit centre.

Lors de la rencontre, Pao a ainsi transféré tout ses savoirs et connaissances à la partie vietnamienne. Le Viêt kiêu ajoute: "Une fois que vous aurez entièrement acquis les techniques de base, je vous en transmettrai encore davantage pour des équipements encore plus modernes". Et d’insister: "Tout ce que je fais, je le fais sans rien attendre en retour".

D’un ton ému, le chef du centre Dông Dô, Trân Van Toan, partage: "Nous avons eu la chance inouïe d’avoir contacté  M. Pao. Ce projet de coopération pourrait bel et bien nous ouvrir les portes d’un avenir prometteur". Jusqu’ici, les conducteurs infirmes du Vietnam devaient tous importer (des États-Unis, de France ou d’Allemagne) ces fameux équipements, le tout à un prix évidemment exorbitant. "Un immense merci à M. Pao pour son cœur généreux et ses actions touchantes. Grâce à lui, désormais, nous serons en mesure de fabriquer sur place des accessoires spécialisées au service des conducteurs infirmes".

Quant à Pao, sa réponse est des plus simples: "Nous sommes très heureux, ma femme et moi, d’avoir effectué ce voyage au Vietnam. Le pays change rapidement et de manière positive, et notre accueil par nos compatriotes a été des plus chaleureux. J’ai hâte de raconter cette expérience à mon entourage une fois rentré en France. Je suis extrêmement soutenu dans mon projet, ainsi je suis certain de pouvoir rassembler assez de fonds pour mener à bien ce dernier. Ce n’est que le début, je serai de retour au Vietnam, c’est sûr!". – CVN/VNA
 

Voir plus

Trân Luu Quang (2e à partir de la droite), membre du Bureau politique et secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville, et Nguyên Duc Hai (3e à partir de la gauche), vice-président de l'Assemblée nationale, remettent les décisions de reconnaissance aux membres du Conseil populaire municipal. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville restructure son administration pour le mandat 2026-2031

Le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville du XIe mandat (pour la période 2026-2031) a tenu, le 30 mars, sa première session. Avec 98,37 % des voix, Nguyen Van Duoc, membre du Comité central du Parti et vice-secrétaire du Comité municipal du Parti, a été élu président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville. De son côté, Vo Van Minh, également membre du Comité central du Parti et secrétaire adjoint du Comité municipal du Parti, a été réélu président du Conseil populaire de la ville pour le mandat 2026-2031, avec 100 % des suffrages.

Hanoï propose une feuille de route pour convertir l'intégralité de sa flotte de bus aux énergies propres d'ici 2030. Photo: VNA

Hanoï vise des bus 100 % propres d’ici 2030

Ce plan vise à assurer une transformation progressive des bus à l’intérieur des périphériques n° 1, n° 2 et n° 3. L’objectif est que, d’ici le 1er juillet 2026, l’ensemble des bus circulant à l’intérieur du périphérique n° 1 fonctionnent à l’électricité ou au gaz naturel.

Objectifs spécifiques de développement de la capitale Hanoï

Objectifs spécifiques de développement de la capitale Hanoï

Le 17 mars 2026, le secrétaire général To Lam a signé et promulgué la Résolution n° 02-NQ/TW du Bureau politique relative à la « Construction et au développement de la capitale Hanoï dans la nouvelle ère ». Cette Résolution fixe des objectifs précis pour chaque étape. Concrètement, pour la période 2026-2030, le taux de croissance annuel moyen du PIB régional est supérieur à 11 % ; d’ici 2030, le PIB régional atteindra plus de 113 milliards de dollars américains et le revenu par habitant au moins 12 000 dollars américains.

Les dix jeunes Vietnamiens exemplaires de 2025 mis à l’honneur

Les dix jeunes Vietnamiens exemplaires de 2025 mis à l’honneur

Parmi les dix jeunes Vietnamiens exemplaires de 2025 figurent le Dr Pham Anh Tuân de l’Institut royal de technologie KTH en Suède, classé parmi les 2% des scientifiques les plus influents au monde, et la Dr Dang Thi Lê Hang de l’Académie des sciences et des technologies du Vietnam, reconnue pour ses travaux sur les biomatériaux.

La cérémonie de signature de protocoles d’accord de coopération (deuxième phase) avec plusieurs organisations non gouvernementales étrangères. Photo: VNA

Da Nang mobilise près de 70 milliards de dôngs d’aides de six organisations internationales

L’Union des organisations d’amitié de la ville de Da Nang mobilise 2,79 millions de dollars d’aides de six organisations internationales. Les financements seront orientés vers des secteurs essentiels, notamment l’accès à l’eau potable et à l’assainissement, le logement, l’éducation, la santé, le soutien aux handicapés, le développement des moyens de subsistance, le renforcement des capacités de prévention des catastrophes naturelles, ainsi que la mobilisation d’experts et de volontaires internationaux.

Sur les deux lignes de métro Cat Linh - Hà Dông et Nhôn - Gare de Hanoï, la satisfaction des usagers est au rendez-vous. Photo: VNA

Métro, bus et véhicules électriques ont la cote auprès des habitants de Hanoi

Le nombre de passagers dans les métros et les bus a augmenté suite aux ajustements du prix du carburant début mars. La fréquentation moyenne du métro a atteint environ 71.000 passagers par jour, soit une hausse de 5,3% par rapport à la période précédant les changements de prix du carburant, tandis que le nombre de passagers munis d’un billet unique dans les bus a augmenté d’environ 1,2%.

Le pont Long Biên au coucher du soleil. Photo: VNA

Hanoi ferme le pont Long Biên pour 60 jours pour travaux de réparation

Pendant la fermeture, la circulation des motos, des vélos et des autres véhicules routiers sera interdite sur le pont. Les usagers sont invités à emprunter d’autres voies, comme le pont Chuong Duong, où la circulation a été aménagée pour permettre aux vélos de circuler dans les deux sens sur des voies partagées.

Photo de groupe des délégués des deux pays. Photo : VNA

Moscou, Hanoï et Ho Chi Minh-Ville renforcent leur coopération

Les échanges ont porté principalement sur le partage d’expériences en matière de construction, de gestion, d’exploitation et sur les possibilités de coopération dans le développement des systèmes de métro dans les deux plus grandes villes du Vietnam.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh offre des fleurs de félicitations aux jeunes Vietnamiens exemplaires. Photo : VNA

Le Premier ministre exhorte la jeunesse à renforcer son esprit pionnier

Le Premier ministre a demandé à l’Union de la jeunesse communiste Ho Chi Minh de lancer des mouvements d’émulation concrets, efficaces et porteurs de profondes valeurs humaines, ainsi que d’élaborer des programmes, plans et solutions spécifiques pour permettre aux jeunes d’apporter leurs contributions dans tous les domaines, en mettant l’accent sur six rôles pionniers.

Jeunes Vietnamiens remarquables et jeunes Vietnamiens prometteurs de 2025 Photo : VNA

Les dix jeunes Vietnamiens exemplaires de 2025 mis à l’honneur

Parmi les dix jeunes Vietnamiens exemplaires de 2025 figurent le Dr Pham Anh Tuân de l’Institut royal de technologie KTH en Suède, classé parmi les 2% des scientifiques les plus influents au monde, et la Dr Dang Thi Lê Hang de l’Académie des sciences et des technologies du Vietnam, reconnue pour ses travaux sur les biomatériaux.

En mai 1964, le mouvement « Trois dispositions » est lancé parmi la jeunesse de la capitale avant de s'étendre à tout le Nord, contribuant de manière décisive à la victoire de la résistance anti-américaine pour le salut national. Photo : VNA

La jeunesse vietnamienne avance résolument sous le drapeau du Parti

Le 95e anniversaire de la fondation de l'Union de la Jeunesse communiste Ho Chi Minh (26 mars 1931 - 26 mars 2026) constitue un fier jalon historique et l'occasion de retracer le parcours d'engagement, de dévouement et de maturité de la jeunesse vietnamienne. Sous la direction du Parti, l'organisation n'a cessé de s'affirmer comme la force d'avant-garde sur tous les fronts : travail, études, innovation et défense de la Patrie.