Un accord de prêt de 293 millions de dollarspour la construction de la ligne N°3 du métro urbain de Hanoi a étésigné jeudi entre la Banque d'Etat du Vietnam et la Banque asiatiquepour le développement (BAD).
Cette ligne est le plus important projet de transport urbain de Hanoireprésentant un investissement de près d'un milliard de dollars.
Partant de Nhôn (district de Tu Liêm, banlieue de Hanoi) pour aboutir àla gare de Hanoi en 12,5 km, elle possèdera un premier tronçon aérienentre Nhôn et Cat Linh en passant par Câu Diên, Mai Dich, Câu Giây, KimMa, Giang Van Minh sur 8,9 km, puis d'un second souterrain de Cat Linhà la gare de Hanoi sur 3,6 km.
Prévue pour entrer enservice en 2016, cette ligne sera exploitée par des rames pouvanttransporter quotidiennement 150.000 personnes, puis 500.000 en 2030.
Lors de la cérémonie de signature, le directeur national de la BAD auVietnam, Tomoyuki Kimura, a souligné que ce projet contribuera àdiminuer les embouteillages, à réduire les émissions de CO2...,participant ainsi au développement durable de la capitale. -AVI
Objectifs spécifiques de développement de la capitale Hanoï
Le 17 mars 2026, le secrétaire général To Lam a signé et promulgué la Résolution n° 02-NQ/TW du Bureau politique relative à la « Construction et au développement de la capitale Hanoï dans la nouvelle ère ». Cette Résolution fixe des objectifs précis pour chaque étape. Concrètement, pour la période 2026-2030, le taux de croissance annuel moyen du PIB régional est supérieur à 11 % ; d’ici 2030, le PIB régional atteindra plus de 113 milliards de dollars américains et le revenu par habitant au moins 12 000 dollars américains.