Économie

Un port maritime de 5,3 milliards de dollars à Cân Gio verra le jour avant 2030

Hô Chi Minh-Ville : le port maritime de 5,3 milliards de dollars à Cân Gio verra le jour avant 2030

Le projet de port de transbordement international à Cân Gio, à Hô Chi Minh-Ville, d’un fonds d’investissement de 5,3 milliards de dollars, pourrait démarrer en 2024 et être mis en service en 2027.

Hô Chi Minh-Ville(VNA) – Le projet de port de transbordement international à Cân Gio, zone fluviale de Cai Mep à Hô Chi Minh-Ville,d’un fonds d’investissement de 5,3 milliards de dollars, pourrait démarrer en2024 et être mis en service pour la première phase en 2027.

Hô Chi Minh-Ville : le port maritime de 5,3 milliards de dollars à Cân Gio verra le jour avant 2030 ảnh 1Photo d'illustration:baodautu.vn

Alors que le volume de fret traité dans les ports maritimes de Hô ChiMinh-Ville devrait être supérieur de 60 millions de tonnes à leur capacitéd'ici 2030, la ville souhaite accélérer la construction de ce port, qui devraitcréer une percée dans le secteur maritime et des activitéséconomiques pour la ville et pour tout le pays.

Bui Hoa An, directeur adjoint du Département municipal des transports, a déclaréque le volume de fret traité dans les ports maritimes locaux s'élevait à plusde 164,19 millions de tonnes en 2021. Avec un taux de croissance annuel de 3,8%, il est prévu d'environ 230 millions de tonnesd'ici 2030 alors que la capacité des installations existantes à cette daten'est que de 170 millions de tonnes.

Compte tenu de cela, il est nécessaire de construire un nouveau terminal àCan Gio au cours de la période 2021-2030 pour répondre à la croissance du fretmaritime avant et après 2030.

Pham Anh Tuan, directeur général de la Portcoast Consultant Corporation, adéclaré que le port detransbordement international de Cân Gio devrait avoir 7,2 kmde quais et couvrir quelque 570 ha. Il pourra accueillir actuellement les plus grandsporte-conteneurs du monde.

Le projet sera mis en œuvre en sept phases, dont la première devraitdémarrer en 2024 et devenir opérationnelle en 2027 tandis que la dernièredevrait être mise en service en 2045. Une fois opérationnel, le terminal apportera environ 9.000 milliards dedôngs (379,6 millions de dollars) au budget chaque année et créera 7.000emplois. En plus de stimuler le développement socio-économique du districtde Cân Gio, il devrait également aider Hô Chi Minh-Ville à maintenir son rôlede centre logistique de la région et de l'Asie et à devenir une plaquetournante financière internationale. -VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Dans les stations-service indonésiennes, les gens font la queue pour faire le plein comme d'habitude ; il n'y a ni pénurie ni longues files d'attente. Photo : VNA

Un expert indonésien recommande des piliers stratégiques pour la sécurité énergétique du Vietnam

Selon Beni Sukadis, coordinateur principal de l'Institut indonésien de défense et d'études stratégiques (LESPERSSI), à long terme, le Vietnam accélère le développement des énergies renouvelables conformément à son nouveau plan énergétique, en privilégiant l’éolien offshore et le solaire dans un contexte de tensions géopolitiques persistantes au Moyen-Orient plongeant le marché énergétique mondial dans l'incertitude.

L'intelligence artificielle sera au cœur du Forum VALOMA LogTech 2026 qui se tiendra le 9 mai à Hanoi. Photo : IA

L’IA au cœur du Forum sur les technologies logistiques 2026

Le forum VALOMA LogTech 2026, prévu le 9 mai à Hanoi, devrait fournir des informations pratiques sur l’application de l’intelligence artificielle (IA) dans les opérations logistiques, avec des études de cas réelles d’entreprises qui ont mis en œuvre des solutions d’IA.

Le 13 mai 2025, 150 jeunes délégués visitent le groupe militaro-industriel et de télécommunications Viettel. Photo d'illustration : VNA

Mois d'action pour les enfants 2026 : la sécurité des enfants à l'ère numérique

Sous le thème « Des enfants heureux et en sécurité à l'ère du numérique », la campagne de cette année met l'accent sur des messages clés tels que la protection des enfants en ligne, l'acquisition de compétences numériques sécuritaires, la prévention des violences, des abus, des blessures et des noyades, ainsi que le renforcement du rôle des familles, des écoles et de la société.

Des délégués lors du lancement de la nouvelle version de la plateforme d'échange technologique de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Les percées dans la mise en œuvre de la résolution 57 doivent être mesurables

Grâce à une orientation concertée et une mise en œuvre unifiée, les ministères, les secteurs et les collectivités locales traduisent la résolution n° 57-NQ/TW du Politburo sur les percées dans le développement de la science, de la technologie, l’innovation et la transformation numérique nationale en institutions concrètes, en ressources mobilisées et en résultats mesurables.

Préparation des fruits pour la production de jus à l'usine de la société par actions Wana Beverage, implantée dans la zone industrielle de Chau Duc, à Ba Ria-Vung Tau. Photo : VNA

Agroalimentaire : l’impératif d’une transition de la simple production vers la maîtrise des chaînes de valeur

Le marché alimentaire mondial, dont la valorisation annuelle avoisine les 10 000 milliards de dollars, présente un secteur à potentiel de croissance stable, mais la répartition des profits y est particulièrement déséquilibrée. Alors que la production de matières premières ne capte que 5% à 10% de la valeur finale, les segments de la distribution et du commerce de détail s'en approprient entre 50% et 70%.

Le tran de la réunification. Photo: VNA

Restructuration des chemins de fer vietnamiens en groupe économique

La Société générale des chemins de fer du Vietnam deviendra un groupe économique, selon un plan de restructuration. L’objectif est de valoriser les atouts du secteur et de renforcer sa compétitivité, en consolidant son rôle d’entreprise clé dans l’organisation, la gestion, l’exploitation et la maintenance du réseau ferroviaire.

Hô Chi Minh-Ville. Photo: vietnam.vn

Le Vietnam se prépare à un nouveau chapitre de croissance urbaine

Porté par de fortes ambitions infrastructurelles, un marché intérieur vaste, une attractivité constante pour les IDE et une priorité accrue accordée au développement urbain intégré, le Vietnam est en excellente posture pour façonner sa prochaine génération de croissance urbaine de manière plus stratégique et durable.

Le Vietnam à l’écoute du modèle énergétique japonais

Le Vietnam à l’écoute du modèle énergétique japonais

Face aux incertitudes géopolitiques mondiales, l’expérience du Japon en matière de sécurité énergétique offre des enseignements précieux au Vietnam pour renforcer la résilience de son système énergétique et accélérer sa transition vers un modèle durable.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyên Hoa Binh lors du Dialogue sur la finance et la technologie Vietnam-États-Unis. Photo : VNA

Les entreprises américaines veulent investir plus dans le secteur fintech au Vietnam

S’exprimant lors du Dialogue sur la finance et la technologie Vietnam-États-Unis, placé sous le thème « Technologie et avenir de la finance mondiale », le vice-Premier ministre permanent Nguyên Hoa Binh a réaffirmé l’engagement du Vietnam en faveur d’un environnement favorable aux investissements, grâce à des politiques novatrices et à une protection renforcée des investisseurs étrangers.

Le Centre financier international du Vietnam à Dà Nang, inauguré le 9 janvier, marquant une étape majeure dans la mise en place d’un modèle de centre financier international moderne, axé sur l’innovation, les technologies numériques et la finance durable. Photo : VNA

Le Centre financier international de Dà Nang intéresse les entreprises japonaises

Plus qu’un simple regroupement d’institutions financières, ce centre constitue un véritable écosystème intégré: capitaux, technologies, services et talents s’y rencontrent et interagissent. En choisissant Dà Nang pour accueillir ce modèle, le Vietnam mise sur un nouveau pôle de croissance, capable d’expérimenter des politiques innovantes et d’attirer des investisseurs à la recherche de flexibilité.