Transports: Vietnam et Thaïlande lancent leur coopération

Le Vietnam et la Thaïlande vont entrer dans le concret de leur coopération dans les transports à la suite de la 3e réunion de leurs cabinets gouvernementaux tenue le 3 juillet à Bangkok.

Le Vietnam et la Thaïlande vont entrer dans le concret de leurcoopération dans les transports à la suite de la 3e réunion de leurscabinets gouvernementaux, a fait savoir le ministère vietnamien desCommunications et des Transports.

Une délégation duditministère, qui a accompagné le Premier ministre Nguyên Tân Dung à laréunion du 23 juillet à Bangkok, a travaillé avec le ministrethaïlandais des Transports Prachin Chantong sur les contenus decoopération dont il avait discuté avec son homologue vietnamien Dinh LaThang, en mai à Hanoi.

Les deux pays se sont penchéssur les aspects relatifs à l’accélération du transport routiernotamment via l’axe Est-Ouest reliant le Vietnam, le Laos et laThaïlande, a indiqué à l’Agence vietnamienne d’information (VNA) ledirecteur du département de la coopération internationale duditministère, Pham Thanh Tung.

La Thaïlande a ainsiproposé d’ouvrir une ligne d’autobus desservant le Vietnam, le Laos etla Thaïlande. Cette proposition sera débattue par les trois pays lors deleur première réunion sur ce sujet qui devrait se tenir à la deuxièmemi-août à Hanoi sous la houlette du Vietnam, a-t-il fait savoir.

Vietnamiens et Thaïlandais ont convenu de créer un groupe de travailtripartite chargé d’étudier le développement du cabotage reliant leVietnam, la Thaïlande et le Cambodge, et qui devra se réunir pour lapremière fois en août en Thaïlande.

Selon Pham ThanhTung, dans le domaine du transport maritime, le Vietnam a demandé à laThaïlande de reconnaître les certificats d’aptitude professionnelledélivrés conformément aux dispositions de la Convention internationalesur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevetset de veille (STCW) afin de faciliter les activités des hommesd’équipage des deux pays.

Le Vietnam a égalementdemandé à la Thaïlande de favoriser et de réduire les formalitésadministratives pour les navires, marchandises, hommes d’équipage unefois entrés dans ses ports ; de diminuer à un niveau raisonnable lesfrais d’entrée et de sortie de ses navires.

Les deuxparties travaillent sur la mise en place d’un groupe d’experts pourétudier la création d’une ligne de cabotage allant de la côte Est de laThaïlande à la côte Sud du Vietnam.

Le Vietnam etla Thaïlande se sont encore accordés pour favoriser les activités deleurs transporteurs aériens respectifs. Par conséquent, ils ont convenuque le ministère thaïlandais des Transports va accorder des aides auxcoentreprises aériennes vietnamo-thaïlandaises, y compris les politiquespréférentielles et autres soutiens.

Le ministèrevietnamien des Communications et des Transports a proposé au ministèrethaïlandais des Transports de délivrer dans le meilleur délai la licenced’opérateur aérien à la coentreprise aérienne Thai-Vietjet qui a étéofficiellement fondée en Thaïlande et sera opérationnelle en septembre. –VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole, soulignant l’orientation fondée sur l’esprit des « cinq pionniers, cinq “avoir” et cinq “ne pas” ». Photo : VNA

Économie et société numériques : le Premier ministre fixe les priorités stratégiques

Dans son discours de clôture présenté lors du IIIᵉ Forum national sur le développement de l’économie et de la société numériques, organisé ce samedi en ligne à destination de 34 villes et provinces, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné et exigé la mise en œuvre de l’orientation fondée sur l’esprit des «cinq pionniers, cinq "avoir" et cinq "ne pas"».

Une usine de fabrication de composants pour l'habillement située dans le parc industriel de Cam Khe, province de Phu Tho. Photo : VNA.

Rehausser le niveau de la sous-traitance industrielle

La capacité de la sous-traitance industrielle reflète directement l'autonomie d'une économie. Si le Vietnam a réalisé ces dernières années des avancées notables dans ce domaine, considéré comme l'épine dorsale de la production industrielle, il se heurte encore à des difficultés majeures, principalement des goulots d'étranglement technologiques. La maîtrise de la technologie et l'innovation demeurent donc les facteurs décisifs pour renforcer la compétitivité, accroître la valeur ajoutée nationale et contribuer à l'industrialisation du pays.

BAD et BIDV : 250 millions de dollars pour l’agriculture verte vietnamienne

BAD et BIDV : 250 millions de dollars pour l’agriculture verte vietnamienne

La Banque asiatique de développement (BAD) et la Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam (BIDV) ont signé un accord de financement syndiqué de 250 millions de dollars pour promouvoir une agriculture durable au Vietnam et soutenir les petites et moyennes entreprises (PME) détenues par des femmes.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (centre) et les délégués appuient sur le bouton lançant les travaux, inaugurant et mettant en service technique les projets et ouvrages concernés. Photo: VNA

Le développement des infrastructures socio-économiques identifié comme l'une des trois avancées stratégiques majeures

À l'occasion du 79ᵉ anniversaire de la Journée de la Résistance nationale (19 décembre 1946), 234 projets et ouvrages majeurs ont été simultanément lancés, inaugurés ou mis en service technique le 19 décembre dans 34 provinces et villes du pays, pour un investissement total estimé à près de 3,4 millions de milliards de dôngs. Ces événements s'inscrivent dans la dynamique de célébration du XIVᵉ Congrès national du Parti.

Cérémonie de mise en chantier d'une centrale biomasse de 114,9 millions de dollars à Lào Cai. Photo: VNA

Mise en chantier d'une centrale biomasse de 114,9 millions de dollars à Lào Cai

La construction de la centrale biomasse Yên Bai 1, d'une capacité de 50 mégawatts et d'un investissement d'environ 3 000 milliards de dôngs (114,9 millions de dollars), a officiellement débuté le 19 décembre. Ce projet s'inscrit dans les efforts du Vietnam visant à développer les énergies renouvelables et à réduire ses émissions de carbone.

Lancement de la la deuxième phase du parc industriel Que Vo II. Photo: VNA

Bac Ninh lance la deuxième phase du parc industriel Que Vo II

La construction des infrastructures du parc industriel Que Vo II dans la province septentrionale de Bac Ninh, pour la deuxième phase, a débuté le 19 décembre. La vice-Première ministre Pham Thi Thanh Tra a assisté à la cérémonie de lancement des travaux.

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville s'est fixé un cap ambitieux : atteindre 15 milliards de dollars d'exportations d'ici 2035. Photo : VNA

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville vise 15 milliards de dollars d’exportations d’ici 2035

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville s'est fixé un cap ambitieux : atteindre 15 milliards de dollars d'exportations d'ici 2035, avec un impératif de 80 % de produits certifiés "verts". Cette volonté a été réaffirmée le 18 décembre lors du premier congrès (mandat 2025-2028) de l'Association de l'artisanat et de l'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville (HAWA), marquant sa fusion officielle avec l'Association des meubles de Binh Duong (BIFA).