TPP : le delta du Mékong accélère sa restructuration agricole

L’accord de partenariat transpacifique (TPP), dont les parties représentent 40 % du PIB mondial, devrait offrir au delta du Mékong des opportunités d’exportations considérables.
TPP : le delta du Mékong accélère sa restructuration agricole ảnh 1L'agriculture dans le Delta du Mékong. Photo: VNA
 

Hanoi (VNA) - Le delta du Mékong est la plus grande région agricole du Vietnam. L’accord de partenariat transpacifique (TPP), ​dont les parties représentent 40 % du PIB mondial, devrait lui offrir des opportunités d’exportations considérables. Pour autant, les défis à relever sont immenses et pour profiter de ces retombées commerciales, il doit accentuer sa restructuration agricole.

Mme Pham Chi Lan, une économiste, indique qu’avec la création de la Communauté économique de l’ASEAN, la signature de l’accord de libre-échange Vietnam-UE à la fin de 2015 et l’entrée en vigueur du TPP l’année prochaine, le Vietnam a des accords de libre échange avec 57 pays. Quand les droits de douanes auront été supprimés, la concurrence sur le marché sera particulièrement âpre. Le défi majeur que devra relever la région du delta du Mékong est ​de moderniser ses exploitations agricoles. Les économistes présents au forum “Pour mieux commercialiser les produits agricoles vietnamiens-expériences du delta du Mékong”, ont souligné que l’agriculture vietnamienne était faiblement mécanisée, que le travail agricole était encore très largement effectué par l’homme et que, par voie de conséquence, la productivité restait modeste. Ils ont expliqué qu’à l’inverse de cette situation, la mécanisation est très largement répandue dans le monde et des machines de haute technologie sont utilisées dans l’agriculture pour une meilleure productivité. Pour profiter des retombées commerciales du TPP, la mécanisation de l’agriculture du delta du Mékong, grenier à riz du Vietnam, s’impose donc plus que jamais. Le docteur Nguyen Sy Dung, vice-président du bureau de l’Assemblée nationale précise : « La main d’œuvre représente 60 % d​e la production agricole alors qu’elle n’est que de 3 % dans les pays  ayant une agriculture développée. Le coût de production est beaucoup moins élevé que le nôtre. Dans ces conditions, quelles sont nos chances de les concurrencer une fois les accords de libre échange en vigueur. L’important, maintenant, c’est d’adapter notre offre à la demande mondiale. »

Pour tirer le meilleur profit du TPP, l’agriculture du delta du Mékong doit faire preuve d’une plus grand flexibilité. L’économiste Vo Ho Dung explique : « C’est vrai que l’agriculture est notre point fort. Un rendement élevé et un faible prix sont des éléments entrant dans la compétitivité,  mais c’est la singularité qui donne de la valeur ajoutée à nos produits. Il est donc important d’expliquer aux agriculteurs qu’ils doivent désormais privilégier la transformation pour élever la valeur ajoutée de leurs produits ».

Son Excellence Ted Osius, ambassadeur ​des Etats-Unis, a affirmé lors d'un déplacement dans le delta du Mékong, qu'en dehors de stimuler les exportations agricoles de la région, le TPP devrait aussi permettre aux agriculteurs de réfléchir aux questions de ​marque, de sécurité alimentaire...

Aujourd’hui, la priorité est de faire connaître aux agriculteurs de la région les avantages et les inconvénients des accords de libre échange afin de leur permettre de s’y préparer au mieux.-VOV/VNA

Voir plus

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.

Délégués à Cambodia Expo Series 2026. Photo: VNA

Le Vietnam participe à Cambodia Expo Series 2026

Des entreprises vietnamiennes participent à Cambodia Expo Series 2026 à Phnom Penh, qui réunit plus de 250 exposants et marques venus de plus de 19 pays et territoires pour favoriser les échanges commerciaux et technologiques.

Nguyên Phuong Chung, directrice du programme de vietnamien au sein du Département des langues et cultures d’Asie de l’Est de l’Université Columbia. Photo : VNA

La diaspora vietnamienne, un atout du «soft power» du Vietnam

La résolution n°23-NQ/TW du Politburo réaffirme que les compatriotes vivant à l’étranger constitue une partie intégrante de la communauté nationale vietnamienne, tout en les considérant comme une ressource stratégique et un pont entre le Vietnam et le reste du monde.

La zone industrielle Vinh Loc 2 est située dans la commune de My Yen, province de Tay Ninh. Photo : VNA

Les IDE redessinent les besoins du marché immobilier vietnamien

Alors que les flux d’IDE sont de plus en plus liés à la production de haute technologie, à la logistique et aux infrastructures numériques, les besoins immobiliers évoluent, passant d’une simple extension des surfaces à des exigences accrues en matière de qualité, de capacité opérationnelle et de spécialisation.

Flotte de Limo Green arbore une livrée noire, correspondant à son positionnement haut de gamme. Photo: Bnews

Green GSM élargit le service de taxi électrique haut de gamme aux Philippines

Deuxième service lancé par Green GSM sur le marché philippin après Green GSM Car, Premium Taxi offre une nouvelle solution de mobilité adaptée aux groupes de six personnes, aux familles, aux professionnels, aux passagers voyageant avec beaucoup de bagages, ainsi qu’aux clients souhaitant profiter d’un trajet confortable dans un espace agréable.

Des marchandises transportées au poste-frontière de Chi Ma, dans la province de Lang Son. Photo: VNA

La réouverture du poste-frontière d’Ai Dian facilite les échanges sino-vietnamiens

La reprise rapide des opérations de dédouanement au poste-frontière d’Ai Dian, situé dans le district de Ningming (ville de Chongzuo, région autonome Zhuang du Guangxi), contribuera à minimiser les risques d’altération des produits agricoles frais et à maintenir la fluidité des échanges transfrontaliers entre la Chine et le Vietnam.

Des participants lors du séminaire. Photo: VNA

Argentine-Vietnam : vers un renforcement du commerce et des investissements

​Un séminaire organisé à Buenos Aires a réuni des parlementaires et des représentants d’entreprises argentines et vietnamiennes afin d’examiner les possibilités et les solutions destinées à élargir les relations économiques bilatérales, notamment dans le commerce, l’investissement et la coopération dans les chaînes de valeur.

Photo d'illustration: VNA

Le Vietnam œuvre à lever les obstacles au commerce de riz avec les Philippines

Face aux évolutions récentes du commerce du riz avec les Philippines, notamment l’enquête en matière de sauvegardes visant les importations de riz, le Vietnam a intensifié les échanges avec les autorités philippines afin de lever les obstacles, préserver la stabilité des chaînes d’approvisionnement et renforcer la coopération bilatérale dans ce secteur stratégique.