Mers et îles vietnamiennes

Da Nang possède plus de 200 km de littoral, dont le sud de la ville abrite de nombreuses plages encore préservées et paisibles, offrant aux visiteurs un cadre naturel authentique, loin de l’agitation des zones touristiques. Cette partie du littoral se distingue également par un mode de vie traditionnel, profondément marqué par la présence de nombreux villages de pêcheurs, où les habitants perpétuent depuis des générations des pratiques et des métiers liés à la mer.

À Nhon Hai, dans la province de Gia Lai, le développement du tourisme communautaire autour des récifs coralliens et des excursions maritimes génère de nouvelles sources de revenus pour les habitants. Face à l’afflux croissant de visiteurs et aux pressions exercées sur l’écosystème marin, les autorités locales et la communauté renforcent les mesures de protection afin de concilier valorisation touristique et préservation durable des ressources naturelles.

Avec près de 500 km de littoral et quatre baies emblématiques, Khanh Hoa mise sur « L’Odyssée des quatre baies » pour diversifier son offre, valoriser ses atouts naturels et culturels et renforcer son attractivité auprès des visiteurs internationaux.

S’étendant sur plus de 10 km à travers les deux communes de Cua Viet et Ben Hai, dans la province de Quang Tri, cette plage compte parmi les plus belles plages naturelles, paisibles et authentiques du Vietnam. Elle offre un environnement préservé et serein, avec son sable blanc, ses eaux cristallines et son vaste littoral bordé de filaos verdoyants. Encore peu exploitée sur le plan touristique, elle a conservé son charme naturel et son air pur, offrant un cadre idéal pour se détendre et se ressourcer.

Situé dans la province de Quang Ngai (Centre), l’estran rocheux de Da Do dévoile une beauté à la fois majestueuse et onirique. Façonnées par des millions d’années de mouvements géologiques, ses strates de roches brun-rouge se superposent le long du littoral, composant un paysage naturel d’une rare intensité.

Ca Mau intensifie les mesures de prévention et de répression de la pêche INN afin d’empêcher toute infraction dans les eaux étrangères et de soutenir les efforts du Vietnam pour obtenir la levée du "carton jaune" de la Commission européenne.

Les députés vietnamiens ont examiné le projet de loi modifiant et complétant la Loi sur l'architecture, proposant notamment d'inscrire dans la législation l'aménagement de corridors visuels vers la mer, de renforcer les normes d'architecture résiliente face au changement climatique et de mieux préserver le patrimoine architectural et culturel.

La province de Ha Tinh renforce les organisations communautaires de gestion de la pêche côtière afin de lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), tout en associant davantage les pêcheurs à la protection des ressources marines et au développement durable du secteur halieutique.

Les 2 et 5 août 1964, la Marine populaire du Vietnam, en coordination avec les autres forces armées, a repoussé les attaques de navires de guerre et d'avions américains modernes, remportant la « première victoire », un jalon historique de la défense nationale vietnamienne. Forte de cet héritage, elle poursuit aujourd'hui sa modernisation afin de devenir une force révolutionnaire, régulière, d'élite et moderne, capable de défendre efficacement la souveraineté du Vietnam sur ses mers et ses îles.

Au fil de plus de soixante années de collection, Tran Huu Hue constitue un fonds impressionnant de près de 10 000 timbres vietnamiens et plus de 300 000 timbres étrangers provenant de 60 pays et territoires.

La province de Thanh Hoa a mis en œuvre de manière coordonnée de nombreuses mesures de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), avec des résultats encourageants.

Face aux exigences de la Commission européenne, le Vietnam renforce la coordination nationale et intensifie les contrôles afin de mettre fin aux violations liées à la pêche INN et de promouvoir un développement durable du secteur de la pêche.

Dans la mission visant à faire du Vietnam un pays puissant par la mer et prospère grâce à la mer dans la nouvelle ère, la mer n’est plus considérée uniquement comme un espace d’exploitation des ressources naturelles ou de développement de certains secteurs économiques isolés. Elle est désormais définie comme un espace stratégique de développement national, où convergent les intérêts en matière de développement, de défense, de sécurité, de science – technologie et d’intégration internationale.

Fort d'un littoral de près de 3.300 km, d'une zone économique exclusive d'environ un million de km² et de sa position sur les principales routes maritimes internationales de la région Asie-Pacifique, le Vietnam dispose d'atouts considérables pour développer son économie maritime et bâtir, à long terme, un véritable écosystème national de l'industrie maritime.

Une escadre de la Marine russe est arrivée le 26 juillet au port international de Cam Ranh pour une visite officielle de quatre jours au Vietnam. Cette mission, organisée dans le cadre de la coopération de défense entre Hanoï et Moscou, vise à renforcer les relations bilatérales, notamment dans le domaine naval.

Le ministère des Affaires étrangères a communiqué des informations sur les opérations de recherche et de sauvetage menées à la suite de l'accident impliquant le navire Khoi Nguyen 18.

Le Vietnam a appelé les parties concernées à faire preuve de retenue et à respecter le droit international afin de préserver la paix et la stabilité en Mer Orientale, tout en réaffirmant son engagement en faveur d'un règlement pacifique des différends. Lors de son point presse du 23 juillet, le ministère des Affaires étrangères est également revenu sur les discussions de l'ASEAN concernant la Mer Orientale et sur les efforts déployés pour assister les familles des victimes indiennes du naufrage survenu à Phu Quoc.

Lorsque les pêcheurs se sentent soutenus et compris, le respect du journal de bord et des réglementations internationales cesse d'être une simple contrainte administrative pour devenir une responsabilité personnelle, seule capable de convaincre durablement la Commission européenne de lever définitivement son avertissement.

La plus grande île du Vietnam figure parmi les dix destinations retenues dans l'Island Hot List 2026 publiée par Expedia, aux côtés de plusieurs îles réputées à travers le monde.

Près de huit ans après l’adoption de la stratégie nationale pour le développement durable de l’économie maritime, le secteur pétrolier vietnamien affiche des résultats solides en matière de production, de recettes et d’investissement. Face aux nouveaux défis énergétiques, les experts plaident toutefois pour un cadre juridique plus adapté afin d’accompagner la diversification du secteur et de renforcer sa contribution à la croissance.