Mers et îles vietnamiennes

Le Forum maritime du Vietnam 2026 met l’accent sur la coopération et l’intégration internationales pour mobiliser les ressources maritimes au service du développement durable.

La province d’An Giang renforce le contrôle des navires à risque et accélère la numérisation de la traçabilité afin de lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), contribuant aux efforts du Vietnam pour obtenir la levée du « carton jaune » de la Commission européenne.

Le 28 septembre vers 20h00, un pêcheur de la commune de Tan An, Pham Viet Khai, a découvert dans ses filets une tortue pesant environ 70 kg. Après l’avoir ramenée à terre pour lui prodiguer des soins temporaires, il a pris l’initiative d’alerter les gardes-frontières.

Le Vietnam dispose d’atouts considérables pour devenir une grande puissance maritime, mais doit transformer ses fondements politiques en actions concrètes afin de moderniser la gouvernance maritime, développer une économie maritime verte et assurer des moyens de subsistance durables aux communautés côtières.

Hô Chi Minh-Ville demande d’achever avant le 30 octobre 2026 l’installation du système électronique de traçabilité des produits de la pêche (eCDT) sur les navires de pêche d’une longueur d’au moins 6 mètres. Cette mesure vise à renforcer le contrôle des navires et la traçabilité des produits de la pêche, dans le cadre de la lutte contre la pêche INN.

Lors d'une visite sur les îles de la mer du Sud-Ouest et la plateforme DK1/10 en septembre 2026, des mères et des pères ont été profondément émus de voir leurs fils servir en haute mer. Ces étreintes et ces larmes de joie ont renforcé la détermination des soldats à protéger sans relâche la souveraineté maritime et insulaire de la nation.

Un programme organisé à Hung Yen a permis de remettre 400 drapeaux nationaux aux pêcheurs et d’offrir des soins médicaux gratuits à 1.000 habitants.

​Avec plus de 23,4 millions de visiteurs accueillis au cours des neuf premiers mois de 2026, An Giang accélère ses investissements dans les infrastructures, la transformation numérique et les ressources humaines afin de préparer les conditions nécessaires à l’accueil du Sommet de l’APEC 2027 à Phu Quôc.

Le Comité permanent de l’Assemblée nationale examine un projet de loi visant à moderniser la gestion des ressources et de l’espace maritimes et à renforcer la protection de l’environnement marin.

Transportant du minerai de fer, le navire a subi une infiltration d’eau dans plusieurs ballasts alors qu’il se dirigeait vers la zone maritime de Dung Quat, nécessitant une intervention rapide afin d’assurer la sécurité de la navigation et de prévenir tout risque de pollution.

Située dans le quartier de Cam Linh, dans la province de Khanh Hoa, la pagode Tu Van, également surnommée « pagode Coquille » ou « pagode Corail », se distingue par son architecture singulière, profondément imprégnée de l’univers maritime. L’édifice est notamment célèbre pour sa tour Bao Tich, une imposante structure de 39 mètres de haut, entièrement façonnée à partir de coraux et de coquilles de mollusques.

Lors de sa visite à la Marine populaire du Vietnam à Khanh Hoa, le président de l’Assemblée nationale, Tran Thanh Man, a appelé à renforcer les capacités de défense et la modernisation de la force afin de protéger fermement la souveraineté nationale sur les mers et les îles.

La province de Quang Tri mobilise des ressources publiques et sociales pour moderniser et développer ses ports de pêche et ses zones de mouillage et d’abri, afin d’améliorer les conditions d’exploitation et de renforcer la sécurité des pêcheurs. Ces investissements contribuent également à valoriser le potentiel de l’économie maritime locale et à soutenir le développement durable de la pêche.

À Da Nang, les forces compétentes renforcent la sensibilisation contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) en se rendant directement à bord des navires et au domicile des pêcheurs, afin de les aider à mieux comprendre et respecter la réglementation.

​Trente-deux pêcheurs du bateau de pêche QNa 90859 TS, victime d’un accident en mer, ont regagné sains et saufs leur localité, dans la soirée du 3 septembre. Les recherches se poursuivent pour retrouver les autres membres d’équipage toujours portés disparus.

Le 3 septembre, le navire Truong Sa 18 (Région navale 4) a ramené sains et saufs au port de Cam Ranh 32 pêcheurs de Da Nang, victimes d’un accident en mer à bord de leur bateau QNa 90859 TS.

Dotée d’un littoral de 490 km et de baies stratégiques telles que Van Phong, Nha Trang et Cam Ranh, la province bénéficie d’atouts naturels remarquables pour développer de manière intégrée l’exploitation, l’aquaculture et la transformation des produits aquatiques.

La route côtière DT.702, dans la province de Khanh Hoa, dévoile des paysages spectaculaires, entre les forêts luxuriantes du massif de Nui Chua et les eaux turquoise où se reflètent de majestueuses falaises calcaires.

Des départs en mer à la tombée du jour aux étals qui s’animent avant l’aube, le marché aux poissons de Tam Tien, à Tam Xuan, dans la ville de Da Nang, fait vivre depuis des décennies le rythme immuable des pêcheurs de la côte.

Le Vietnam a réaffirmé sa souveraineté pour Hoang Sa et s’est résolument opposé aux activités illégales menées sur le récif de Hai Sam et l’île de Ba Ba.