Thaïlande : le coronavirus jette une ombre sur l'avenir de 300.000 diplômés

L'épidémie de COVID-19 jette une ombre sur l'avenir des nouveaux diplômés en Thaïlande cette année. La sombre perspective de chômage et de licenciements devrait persister pendant au moins deux ans.
Thaïlande : le coronavirus jette une ombre sur l'avenir de 300.000 diplômés ảnh 1

L'épidémie de COVID-19 jette une ombre sur l'avenir d'environ 300.000 nouveaux diplômés en Thaïlande cette année. Photo: VNA

Bangkok (VNA) – L'épidémie du nouveau coronavirus jette une ombre sur l'avenir de nouveaux diplômés en Thaïlande cette année. La sombre perspective de chômage et de licenciements devrait persister pendant au moins deux ans avant que l'économie revienne à la croissance.

Le ministre thaïlandais de l'Enseignement supérieur, des Sciences, de la Recherche et de l'Innovation, Suvit Maesincee, a déclaré que le gouvernement se préparait à créer des emplois pour les chômeurs à la suite de l'épidémie.

Parmi ces groupes, il y a environ 500.000 diplômés qui n'ont pas encore trouvé d’emploi depuis la fin de leurs études et jusqu'à 300.000 nouveaux diplômés qui entreront sur le marché du travail cette année, a déclaré le 4 mai M. Suvit. Si l'on tient compte des licenciements, le nombre de chômeurs pourrait atteindre environ un million.

KKP Research prévoit que seul un tiers des 340.000 nouveaux diplômés à rejoindre le marché cette année obtiendront des emplois correspondant à leurs compétences.

La Banque de Thaïlande a récemment prévu que le PIB thaïlandais pourrait régresser de 5,3% en 2020. Le professeur Anusorn Tamajai, directeur du Centre de recherche économique et commerciale de l'Université Rangsit, a déclaré que les licenciements et le chômage devraient s'intensifier aux deuxième et troisième trimestres et persister pendant au moins deux ans.

"Alors que certains emplois vont disparaître, d'autres vont croître et de nouveaux vont émerger. Cependant, le taux d'emploi sera plus faible car les activités socioéconomiques  se contractent", a-t-il ajouté. "La main-d'œuvre doit s'adapter ou elle sera remplacée par des machines et licenciée."

Le professeur Anusorn a recommandé au gouvernement d’entreprendre des méga-projets ou de parrainer le secteur privé pour amortir l'impact économique de l'épidémie du nouveau coronavirus. 

"Il y aura au moins sept millions de chômeurs et des milliers de personnes sous-employées. Dans le pire des cas, il y aura près de 11 millions de chômeurs" a-t-il estimé. –VNA

Voir plus

Photo d'illustration : VNA

La Thaïlande propose une loi ASEAN sur les semi-conducteurs

La Thaïlande a proposé la création d'une Loi ASEAN sur les semi-conducteurs (ASEAN CHIPS Act) afin de favoriser l'émergence d'un écosystème régional intégré, de renforcer les chaînes d'approvisionnement et d'accroître la compétitivité de l'ASEAN dans une industrie stratégique à l'échelle mondiale.

À l'aéroport international de Kuala Lumpur. Photo : VNA

Malaisie : le tourisme international devrait connaître une forte reprise en 2026

Malgré un ralentissement observé au cours des cinq premiers mois de l'année, le tourisme international en Malaisie devrait retrouver une forte dynamique au second semestre 2026. Selon BMI, le pays pourrait accueillir près de 28 millions de visiteurs étrangers cette année, un niveau supérieur à celui enregistré avant la pandémie de COVID-19.

Sécheresse et El Niño : la production thaïlandaise de longanes et de litchis en net recul

La Malaisie ajuste les subventions sur le diesel à compter du 1er juillet

La rationalisation des subventions au diesel en Malaisie devrait permettre au gouvernement d’économiser jusqu’à 2 milliards de ringgits par an, tout en garantissant que les aides bénéficient uniquement aux personnes éligibles et en assurant un approvisionnement énergétique stable.

La Malaisie gagne huit places et entre dans le Top 15 mondial de la compétitivité

La Malaisie gagne huit places et entre dans le Top 15 mondial de la compétitivité

Portée par la vigueur de son économie et les progrès enregistrés dans la gouvernance, le secteur privé et les infrastructures, la Malaisie améliore nettement sa compétitivité internationale. Le pays gagne huit places dans le Classement mondial de la compétitivité 2026 de l’IMD et atteint le 15e rang mondial, son meilleur résultat depuis plusieurs années.

Suvarnabhumi est l'un des aéroports qui a augmenté ses frais de service aux passagers. Photo: Nhandan

Thaïlande : les redevances passagers augmentent dans les principaux aéroports du pays

La Thaïlande a relevé, à compter du 20 juin, la redevance de service aux passagers applicable aux vols internationaux au départ de six de ses principaux aéroports. Cette mesure, qui vise les voyageurs quittant le pays par voie aérienne, entraîne une hausse significative des coûts aéroportuaires, tandis que les redevances appliquées aux vols domestiques demeurent inchangées.

La Thaïlande accueillera l’Exposition et la Conférence Gastech 2026

La Thaïlande accueillera l’Exposition et la Conférence Gastech 2026

Gastech 2026 est l'un des forums énergétiques les plus importants et les plus influents au monde. Il sera axé sur le gaz naturel, le gaz naturel liquéfié (GNL), les technologies bas carbone, les systèmes de production d'électricité et l'application de l'intelligence artificielle (IA) au secteur de l'énergie.

Un coin de Kuala Lumpur. Photo: AFP/VNA

Le commerce extérieur malaisien enregistre une croissance record en mai

Selon le ministère malaisien de l'Investissement, du Commerce et de l'Industrie (MITI), les exportations ont bondi de 45,3 % pour s'établir à un niveau historique de 184 milliards de ringgits. Elles dépassent ainsi le précédent record établi en avril et affichent leur plus forte progression depuis août 2022.

Le Premier ministre vietnamien Lê Minh Hung et d’autres dirigeants des pays membres de l’ASEAN au Sommet commémoratif du 35e anniversaire des relations ASEAN-Russie, à Kazan. Photo : VNA

L’ASEAN et la Russie plaident pour le renforcement de l’intégration eurasiatique

Le président russe Vladimir Poutine, le Premier ministre vietnamien Lê Minh Hung et d’autres dirigeants des pays membres de l’ASEAN ont considéré que l’intégration eurasiatique est une tendance naturelle et inévitable pour les deux régions face aux changements rapides et complexes du paysage géopolitique et géoéconomique, et aux perturbations des systèmes économiques, commerciaux et de chaînes d’approvisionnement mondiaux actuels.