Tableau de l’industrie vietnamienne en 2017

Perspectives sombres pour les secteurs du pétrole, du charbon et de l’industrie légère en 2017.
Tableau de l’industrie vietnamienne en 2017 ảnh 1Dans les secteurs des énergies fossiles, l’extraction de brut devrait atteindre 14,8 millions de tonnes, soit un recul de 12,9% en un an. Photo : Huy Hùng/VNA/CVN

Hanoï (VNA) - Perspectives sombres pour les secteurs du pétrole, du charbon et de l’industrie légère en 2017.

Dans son rapport sur les orientations et mesures pour la production industrielle et de commerce du  dernier trimestre, le ministère de l’Industrie et du Commerce considère qu’en 2017, la croissance de économie mondiale continuera de s’élever, bien que sa mesure dépende d’éventuelles évolution du marché financier et des changes, du marché mondial du pétrole brut, ainsi que de l’évolution des instabilités dans plusieurs pays.

Cette appréciation repose sur les études du FMI qui prévoit une croissance de l’économie mondiale de 3,5% en 2017, et de 3,2% en 2016, de la BM, avec 3,1% et 2,9%, et de l’OMC, avec plus de 3%.

Dans ce rapport, le ministère dresse un tableau de l’industrie vietnamienne en 2017. Selon celui-ci, l’indice de production industrielle progresserait d’environ 8% en 2017.

Dans le secteur de l’électricité, la priorité reviendra à un approvionnement suffisant en électricité des activités socioéconomiques, grâce à un renforcement des investissements dans les projets prévus et une accélération de leur mise en oeuvre. Le rapport estime que la production atteindrait 198,2 millions de kWh, soit une croissance annuelle de 12,7%, dont 99 milliards de kWh produits par le seul groupe Électricité du Vietnam (EVN).

Dans le secteur des énergies fossiles, l’extraction de brut devrait atteindre 14,8 millions de tonnes, soit un recul de 12,9% en un an, et de gaz naturel, 11,3 milliards de mètres cubes correspondant à une hausse de 10,8%. Quant à l’exploitation de charbon, elle devrait rester stable, au niveau de celle de 2016.

S’agissant de l’industrie lourde, la sidérurgie devrait produire 5,6 millions de tonnes d’acier pour une progression de 16,6%, dont 5,84 millions de tonnes d'acier laminé pour une croissance de 18%.

Dans la chimie, la production d’engrais urés serait de 2,01 millions de tonnes pour une augmentation de 2,2%, et celle d’engrais azotés-phosphorés-potassés (NPK), 2,67 millions de tonnes pour 2,4%.

Enfin, l'industrie du textile-habillement, du cuir et des chaussures attend beaucoup de l’entrée en vigueur prévue en 2017 de plusieurs accords de commerce, dont de libre-échange, notamment en termes d’opportunités d’exportations, même si nombre de PME devrait en connaître des difficultés non négligeables. -CVN/VNA

Voir plus

Chargement et déchargement de marchandises d'exportation au port international de Nghi Son, quartier de Nghi Son, province de Thanh Hoa. Photo :VNA

Les entreprises vietnamiennes à la conquête du marché sud-américain

Alors que les entreprises vietnamiennes accélèrent la diversification de leurs marchés d’exportation, l’Amérique du Sud s’impose comme une région à fort potentiel. Toutefois, l’éloignement géographique, les coûts logistiques élevés, les barrières techniques et les nouvelles exigences en matière de consommation durable obligent les exportateurs vietnamiens à adapter leurs stratégies pour accroître durablement leur présence sur ce marché.

Le gouvernement envisage de développer le marché intérieur en un pilier essentiel pour la croissance pour la période 2026-2030. Photo: baochinhphu.vn

Le Vietnam développe son marché intérieur en un pilier essentiel de la croissance

Selon le gouvernement, le marché intérieur joue un rôle primordial en tant que moteur essentiel de la croissance économique et fondement de l’objectif du Vietnam d’atteindre une croissance à deux chiffres entre 2026 et 2030. La nouvelle stratégie vise à dynamiser la production, la consommation et la compétitivité globale de l’économie face aux exigences croissantes du développement.

Photo: VNA

Le modèle d’administration locale à deux niveaux libère de nouvelles ressources de développement

Un an après l’entrée en vigueur du modèle d’administration locale à deux niveaux, de nombreuses localités vietnamiennes commencent à tirer parti des ressources issues de la réorganisation administrative. La réaffectation des sièges, terrains et bâtiments publics excédentaires ouvre de nouvelles perspectives pour le développement des infrastructures, des services publics et de l’économie locale, tout en favorisant une gestion plus efficace et plus durable des biens publics.

Photo d'illustration : VietnamPlus

Carte ABTC : le Vietnam précise les conditions d’attribution et de gestion

Le gouvernement vietnamien a publié une nouvelle réglementation encadrant les procédures, les compétences et les conditions d’octroi de la carte de voyage d’affaires APEC (ABTC), un dispositif destiné à faciliter les déplacements des entrepreneurs au sein des économies membres de l’APEC sans obligation de visa. La décision, qui entrera en vigueur le 1er juillet 2026, vise à renforcer la transparence administrative, à moderniser la gestion des déplacements professionnels internationaux et à soutenir l’intégration économique du Vietnam dans la région Asie-Pacifique.

Vinachem participe au Forum d'affaires Vietnam-Philippines. Photo: VNA

Vinachem signe plusieurs accords stratégiques aux Philippines

À l’occasion de la visite d’État du secrétaire général du Parti communiste du Vietnam et président de la République, To Lam, aux Philippines, le groupe vietnamien Vinachem a conclu des protocoles d’accord avec trois entreprises philippines de premier plan dans les secteurs de la distribution, de l’agriculture et de l’industrie.

Photo: VNA

Transport aérien : le Vietnam allège les redevances pour les nouvelles lignes

Le ministère de la Construction a publié la circulaire n°23/2026/TT-BXD, qui introduit des mesures d’incitation pour les compagnies vietnamiennes ouvrant de nouvelles lignes commerciales. Dès le 15 mai, elles peuvent bénéficier de 50 % de réduction sur les redevances de décollage, d’atterrissage et de navigation aérienne pendant 36 mois à partir du premier vol.