Cette information a été donnée jeudi parle Service municipal des Transports et des Communications et la sociétépar actions IVT, qui sont le maître d'ouvrage et le consultant de ceprojet, l ors d'une séance de travail avec le Comité populaire deHanoi.
Le projet bénéficiera d'un investissementd'environ 130 milliards de dôngs, la plupart financés sous la forme BOT(Bâtir-Opérer-Transférer) et BT (Bâtir-Transférer)... Au début, il seramis en oeuvre à titre d'essai sur l'avenue Thang Long dans la mesure oùcette ligne moderne relie la capitale et les grands axes de l'Ouest etdu Nord-Ouest.
Le centre de gestion des autoroutes deHanoi sera chargé de la sécurité de la circulation, du règlement desaccidents, de la gestion du système d'informations, de l'entretien et dela réfection de l'autoroute..., le tout à l'aide des nouvellestechnologies de l'information du STI.
En outre, lesautoroutes Hanoi-Hai Phong et Nhat Tan-Noi Bai, qui devraient êtreachevées prochainement, seront également équipées du STI dans la gestiondu trafic. -VNA
Hô Chi Minh-Ville propose un modèle de « mobilisation des ressources de la diaspora »
La Résolution n°23-NQ/TW du Bureau politique ouvre une nouvelle approche du travail en faveur des Vietnamiens résidant à l’étranger. À Hô Chi Minh-Ville, plusieurs responsables proposent de passer d’une logique de gestion de la communauté à une stratégie de mobilisation des ressources de la diaspora, à travers la création d’outils de connexion, de mécanismes institutionnels et de programmes destinés à renforcer la contribution des Vietnamiens de l’étranger au développement de la ville et du pays.
