Soc Trang: des potentiels pour développer l'électricité éolienne

Dotée d'une longue côte de 72 kilomètres et des trois grands fleuves Tran De, My Thanh et Dinh An, la province de Soc Trang (delta du Mékong) possède de grands potentiels pour développer l'électricité éolienne, selon une étude d'investisseurs vietnamiens et étrangers.

Dotée d'unelongue côte de 72 kilomètres et des trois grands fleuves Tran De, MyThanh et Dinh An, la province de Soc Trang (delta du Mékong) possèdede grands potentiels pour développer l'électricité éolienne, selon uneétude d'investisseurs vietnamiens et étrangers.

Laprovince a besoin de 3,45 milliards de dollars pour développer troiszones d'énergie éolienne dans le district Tran De, la commune de VinhChau et le district de Cu Lao Dung, dans lesquels pourraient êtreproduits 1,177 GW d'électricité.

Après l'étude sur sitedans la commune de Vinh Chau, le groupe allemand ENERCON, numéro un dumonde dans l'électricité éolienne, a décidé de lancer un projet d'unepuissance totale de 2.600 MW, d'un coût d'un milliard d'euros.

Selon l'étude du groupe allemand EAB, le quartier de Vinh Phuoc et lacommune de Vinh Tan, chef-lieu de Vinh Chau, sont les deux meilleureszones pour le développement de l'électricité éolienne.

Aupays, le groupe Phu Cuong a été autorisé par le Comité populaire de laprovince de Soc Trang en septembre dernier pour investir dans unecentrale éolienne d'une capacité de 900 MW, dans la région côtière deVinh Chau-Tran De.

La province élabore un aménagement du développement de l'électricité éolienne pour la période 2012-2020 et sa vision pour 2030.

Soc Trang a aussi autorisé à huit investisseurs à mettre en oeuvre desprojets de centrales éoliennes cumulant une capacité totale de 600 MW.

Selon l'Agence internationale de l'énergie (IEA) et laBanque mondiale (BM), 8,6 % du territoire du Vietnam se prête audéveloppement de centrales éoliennes d'envergure.

Le pays pourrait produire 513.000 MW sur terme ferme, et 200.000 MW en zone littorale et insulaire. -VNA

Voir plus

La plateforme numérique de gestion des postes-frontières, mise en service à titre expérimental depuis août 2023, utilise les technologies de l’Internet des objets (IoT) et des caméras dotées d’intelligence artificielle (IA) pour gérer les véhicules. Elle permet de réduire à moins de deux minutes par véhicule le temps nécessaire aux formalités au poste-frontière n° II de Kim Thanh. Photo: VNA

Le Vietnam veut bâtir un écosystème d’exportation numérique pour ses produits

​ Le commerce électronique transfrontalier ouvre de nouvelles perspectives aux entreprises vietnamiennes pour accéder directement aux consommateurs internationaux. Le Vietnam entend renforcer l’accompagnement des entreprises et les infrastructures numériques afin de transformer ce potentiel en capacité d’exportation durable.

Hai Phong compte neuf établissements touristiques répondant aux critères du tourisme vert. Photo: VNA

L'immobilier touristique à la recherche de nouveaux relais de croissance

Le marché de l’immobilier touristique vietnamien est appelé à changer de modèle, en privilégiant l’exploitation effective des projets, la rentabilité durable et la création de valeur plutôt que les seules perspectives de plus-value, dans un contexte de clarification du cadre juridique et de développement des écosystèmes touristiques.

Le Thai Hoa, conseiller commercial et chef du Bureau commercial du Vietnam en Israël. Photo : VNA

Le VIFTA, levier de coopération technologique entre le Vietnam et Israël

Le VIFTA ouvre de nouvelles perspectives de coopération entre le Vietnam et Israël dans les domaines des technologies, de l’innovation et de l’investissement, contribuant au renforcement des capacités de production et à l’intégration des entreprises vietnamiennes dans les chaînes de valeur mondiales.

Développement des ports maritimes : Levier pour la finance maritime du Vietnam

Développement des ports maritimes : Levier pour la finance maritime du Vietnam

Idéalement situé sur le plan stratégique, le Vietnam émerge comme un maillon essentiel de l'économie du transport maritime et de la chaîne logistique mondiale. Cependant, la plus grande part de valeur ajoutée de ce secteur, en particulier la finance maritime, demeure encore sous-exploitée par rapport à son potentiel réel.

Marchandises importées et exportées via le port de Lach Huyen, ville de Hai Phong. Photo: VNA

Le commerce extérieur vietnamien dépasse les 1 000 milliards de dollars en dix mois

Avec un chiffre d’affaires à l’import-export de 1 010,6 milliards de dollars sur les dix premiers mois de 2026, en hausse de 32,3 % sur un an, le Vietnam enregistre une performance historique, portée par la forte progression des exportations et soutenue par une stratégie de diversification des marchés et de montée en gamme des produits.

Cérémonie de signature des accords de coopération entre les deux parties. Photo: VNA

Quang Ninh promeut une coopération intégrale avec les partenaires indonésiens

Quang Ninh affirme son rôle de pôle de croissance dynamique et de destination stratégique attrayante pour les investisseurs indonésiens. Forte d’infrastructures stratégiques développées de manière cohérente et d’un environnement d’investissement transparent, la ville entend attirer davantage de capitaux et promouvoir une coopération globale autour de trois axes prioritaires : l’investissement, le commerce et le tourisme.

Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Minh Thanh, s’exprime lors du forum, à Hô Chi Minh-Ville, le 29 octobre. Photo : VNA

Le Vietnam et les pays nordiques veulent concrétiser de nouveaux accords commerciaux

Le président de la Chambre de commerce nordique au Vietnam (NordCham), Thue Quist Thomasen, a souligné la dynamique positive des relations bilatérales. Cet élan est porté par de nouveaux accords de coopération dans les domaines de la science, de la technologie et de l’innovation, par le Partenariat stratégique vert Vietnam-Norvège, ainsi que par le tout récent Accord de libre-échange signé avec l’Association européenne de libre-échange (AELE).