Sécurité routière : les boîtes noires pour lever le pied

Le Comité national de sécurité routière démarre depuis lundi une large compagne de contrôle de la vitesse sur les routes. Des sanctions sévères sont désormais prévues pour les automobilistes roulant sans boîte noire ou si celle-ci est de mauvaise qualité.
Le Comité national de sécurité routière (ministère desTransports et des Communications) démarre depuis lundi une largecompagne de contrôle de la vitesse sur les routes. Des sanctions sévèressont désormais prévues pour les automobilistes roulant sans boîte noireou si celle-ci est de mauvaise qualité.

Les boîtes noiressurveilleront les véhicules de transport. Les entreprises dont plus de20% des véhicules sont en excès de vitesse et 10% des chauffeurs nerespectent pas les horaires se verront privées de leur licencecommerciale.

Menée jusqu’au 30 septembre, cette campagne seconcentre sur trois entreprises de transport. Tous les jours, le Comitéde la sécurité routière et ces entreprises doivent fournir desinformations relatives aux excès de vitesse et aux infractions au codela route.

Les services du ministère des Transports et desCommunications sont également en charge de former des inspecteurs poursurveiller l’utilisation de ces dispositifs de contrôle.

Dansl’objectif de réduction du nombre de morts sur les routes, lesentreprises de transport doivent mettre sur pied leur propre unité degestion et d’exploitation des boîtes noires pour surveiller leurschauffeurs.

Des infractions alarmantes

Le pays compte48.000 véhicules devant être équipés d’une boîte noire. À la suite del’opération de contrôle menée en mai dernier au sein de septfournisseurs de boîtes noires et sept compagnies de transport, lesinspecteurs du ministère ont détectés plusieurs infractions graves.

Contrôle de la qualité des boîtes noires produites par la sarl Nasia Hoà Lac, à Hanoi.

Selon les données mémorisées dans les boîtes noires de 1.200véhicules, les chiffres sont alarmants : les autocars dépassent enmoyenne 22 fois par jour la vitesse autorisée, et les autobus 7 fois. Lavitesse dépasse parfois les 126 km/h, alors que celle maximaleautorisée est de 70 km/h. Enfin, 40 véhicules sur 313 contrôlés sontéquipés de fausses boîtes noires.

Suite à ce contrôle, troisfournisseurs de boîtes noires (Tân A Châu, Sao Viêt et Van Xuân) se sontvu retirer leurs attestations de normes techniques. Deux autres (Eposiet Vcomsat) ont reçu un avertissement et doivent réparer leursdispositifs défaillants déjà en vente sur le marché dans un délai detrois mois.

L’excès de vitesse est une cause majeure de lamortalité sur les routes, et la lutte contre les fausses boites noiresest un pas décisif dans la bonne direction. - VNA

Voir plus

Un cliché du photographe My Dung. Photo: VNA

Berlin : la diaspora vietnamienne célèbre la souveraineté maritime à travers une exposition

L’exposition met en valeur plus de 40 œuvres du photographe My Dung, artiste originaire de Da Nang, qui a consacré trois décennies à immortaliser la beauté brute du littoral vietnamien. À travers des clichés principalement en noir et blanc, il propose une immersion sensible dans le quotidien des pêcheurs, de Mong Cai à Ca Mau, mettant en lumière la résilience de celles et ceux dont la vie est intimement liée à la mer.

La "Semaine vietnamienne du règlement alternatif des litiges" (VAW 2026) se déroulera simultanément à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville du 25 au 29 mai. Photo: comité d'organisation

Le Vietnam lance sa première Semaine du règlement alternatif des litiges

Organisée conjointement par le Centre d’arbitrage international du Vietnam (VIAC) et l'Association des juristes du Vietnam, la première Semaine du règlement alternatif des litiges du Vietnam constitue le premier forum de cette ampleur au Vietnam exclusivement consacré à l’arbitrage, à la médiation et aux modes alternatifs de règlement des litiges (ADR).

L’ancien vice‑président du comité populaire de la province de Lao Cai, Lê Ngoc Hung. Photo: danviet

Anticorruption : 24 personnes poursuivies dans l’affaire VTM dont l’ancien vice-président de Lao Cai

Le ministère vietnamien de la Sécurité publique a annoncé, mardi 20 mai, la mise en examen de 24 personnes dans le cadre de l’élargissement de l’enquête sur des infractions présumées commises au sein de la société Viet Trung Mineral and Metallurgy Co. Ltd. (VTM) et de plusieurs entités liées. Parmi elles figurent l’ancien vice‑président du comité populaire de la province de Lao Cai, Lê ngoc Hung, ainsi que d’anciens dirigeants et cadres de VTM, de Vietnam Steel Corporation et d’organismes provinciaux.

Les accusés devant la Cour d’appel du Tribunal populaire suprême, à Hanoi, le 20 mai. Photo: VNA

D’anciens fonctionnaires du ministère de la Santé jugés en appel pour corruption

Nguyên Thanh Phong a été condamné en première instance à 20 ans de prison, et Trân Viêt Nga, à 15 ans de prison, pour « corruption passive» en vertu de l’article 354 du Code pénal, Nguyên Hung Long, directeur adjoint de la VFA, à 12 ans de prison, et 21 autres personnes à des peines allant de 15 mois de prison avec sursis à 5 ans et 6 mois de prison.

Vue en perspective d'une section du projet de boulevard paysager du fleuve Rouge traversant le centre-ville. Photo : Journald'actualités et de groupes ethniques

Hanoï dévoile son mégaprojet de boulevard du fleuve Rouge

Le Comité populaire de Hanoï a publié, le 19 mai, un communiqué présentant les principaux éléments du projet de boulevard panoramique du fleuve Rouge, considéré comme une orientation stratégique de long terme pour le développement de la capitale.

Le coût total prévisionnel du projet est estimé à environ 736.963 milliards de dôngs. Photo: VNA

Hanoï détaille son projet de l’Avenue panoramique du fleuve Rouge

Selon les autorités municipales, le projet s’inscrit dans le cadre des orientations, résolutions et conclusions adoptées par le Comité central du Parti, l’Assemblée nationale, le gouvernement ainsi que la municipalité de Hanoï. Le 11 mai 2026, le Conseil populaire de Hanoï a adopté la Résolution n°18/NQ-HĐND, approuvant officiellement les orientations d’investissement du projet.

L'avenue Thăng Long à Hà Nội. Photo VNA

Rocade n°5 : un projet de 10 milliards de dollars pour désengorger Hanoï

Le Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et le Plan directeur du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, confirment également que le périphérique 5 de Hanoï devrait faire l'objet d'investissements avant 2030.