Restructurer l’industrie textile vietnamienne pour 2020

Malgré un contexte peu favorable, les entreprises textiles font preuve d’un réel dynamisme et affichent une bonne santé. À l’heure de l’intégration mondiale, la filière doit se restructurer pour rester compétitive.

Dans le projet vietnamien de développement du textile et de l’habillement pour 2020, le pays tente de faire de cette filière une industrie de pointe, au service de l’exportation. Pour y parvenir, le secteur doit effectuer des réformes profondes tout en assimilant des savoirs-faires étrangers.

Malgré un contexte peufavorable, les entreprises textiles font preuve d’un réel dynamisme etaffichent une bonne santé. À l’heure de l’intégration mondiale, lafilière doit se restructurer pour rester compétitive. Analyse de la Voixdu Vietnam.

Dans le projet vietnamien dedéveloppement du textile et de l’habillement pour 2020, le pays tente defaire de cette filière une industrie de pointe, au service del’exportation. Pour y parvenir, le secteur doit effectuer des réformesprofondes tout en assimilant des savoirs-faires étrangers.

Le textile et l’habillement sont aujourd’hui un secteur phare del’économie vietnamienne. Le pays compte actuellement 5.982 entreprisesde textile, représentant 8% du PIB et à l’origine de 2 millionsd’emplois.

En 2012, la filière a réalisé un tauxd’exportation de 15%, soit plus de 17 milliards de dollars, propulsantainsi le Vietnam dans le top 5 des premiers exportateurs de textile etd’habillement du monde.

Mais les roses ont desépines et les médailles ont leur revers. Il existe encore de nombreuseslacunes qui entravent le développement du secteur, notamment latechnologie obsolète et l’absence des matières premières nécessaires. Àcela s’ajoutent les contrats de sous-traitance encore trop nombreux etles faiblesses concernant les études de marché, le design et ladistribution des produits.

Les récentes évolutionsdans le domaine du textile et de l’habillement mondial obligent leVietnam à restructurer sa filière afin de rester compétitif, comme lesuggère Hô Thi Kim Thoa, vice-ministre de l’Industrie et du Commerce : «Actuellement, l’économie vietnamienne s’intègre de plus en plus autissu économique mondial. À noter que le Vietnam a signé des accordsbilatéraux et multilatéraux avec plus de 80 pays du monde. Dans cecontexte, la filière vietnamienne du textile et de l’habillement doit serenouveler pour mieux répondre à l’intégration du pays dans l’économiemondiale »

Récemment, le ministère de l’Industrieet du Commerce a organisé un colloque dans le but de recueillir des avispour son projet «restructurer l’industrie textile vietnamienne pour2020» en mettant l’accent sur le développement du secteur d’ici 2015.

Ainsi, il est prévu d’augmenter la part fabriquée auVietnam dans les produits finis, de réduire la sous-traitance et decréer une chaîne de production fermée. Le but ultime est d’augmenter lavaleur ajoutée des produits textiles vietnamiens.

Lê Tiên Truong, directeur général adjoint du Groupe du textile et del’habillement du Vietnam (Vinatex) précise : « La filièretextile/habillement vietnamienne prépare bien son intégration mondiale.Elle essaye d’améliorer la valeur ajoutée de ses produits en réduisantla dépendance aux importations de matières premières et en favorisant ledesign local. Ces préparatifs datent de plusieurs années, depuis lelancement par le gouvernement vietnamien de ses négociations avec lesÉtats-Unis pour parvenir à un accord de libre échange bilatéral, et àune entrée dans l’OMC. Aujourd’hui, le Vietnam prépare son adhésion àl’accord commercial transpacifique. Grâce à ces efforts, le taux defabrication vietnamienne dans les produits finis s’élève désormais à50%, contre 30% auparavant. »

Ce projet a pourobjectif de faire de la filière textile/habillement une industrie depointe capable de satisfaire les besoins nationaux, de créer de l’emploiet de mieux intégrer l’économie mondiale.

Selon ceprojet, d’ici 2020, le Vietnam devrait posséder quelques grandesmarques reconnues à l’échelle internationale. Le pays espère porter savaleur d’exportation à 32 milliards de dollars en 2020 et à 65 milliardsde dollars en 2030. - VNA

Voir plus

Des représentants des Garde-côtes vietnamiens et de l’Agence malaisienne de contrôle maritime (MMEA) de Pahang prennent une photo souvenir selon la tradition de l’ASEAN à bord du CSB 8005. Photo : VNA

Une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie

La visite officielle du navire CSB 8005 des Garde-côtes vietnamiens dans l'État malaisien de Pahang du 22 au 25 juin marque une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie, illustrant la volonté des deux pays de renforcer leur coordination pour la sécurité, la sûreté et la stabilité en mer.

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.

Un avion de Vietravel Airlines. Photo: Vietnam+

Vietravel Airlines renforce sa flotte avec un nouvel Airbus A321

Avec l’arrivée de cet Airbus A321 immatriculé VN-A290, configuré pour 230 passagers, Vietravel Airlines porte sa flotte à quatre appareils. La compagnie prévoit d’ajouter sept avions supplémentaires d’ici fin 2026 afin de soutenir l’expansion de ses activités.

Le lac de Hoan Kiem (Epée restituée). Photo: VNA

Le développement de la zone urbaine centrale de la rive droite du fleuve Rouge à Hanoï

À quelques jours de la publication officielle du Plan directeur de la capitale à l’horizon de 100 ans, les orientations de développement de la zone urbaine centrale située sur la rive droite du fleuve Rouge attirent une attention particulière. Ce projet prévoit de préserver les valeurs historiques et culturelles fondamentales de Hanoï tout en accompagnant la transformation et l’expansion de nouveaux espaces urbains au cours des prochaines décennies.

Le stand du Vietnam lors de la 57e édition de la Foire internationale d’Alger. Photo: VNA

Foire internationale d’Alger 2026 : 40 entreprises vietnamiennes présentent leur savoir-faire

Placée sous le thème « Confiance et stabilité pour une croissance durable », la FIA 2026 se concentre sur des secteurs stratégiques tels que l'industrie manufacturière, l'énergie, l'agroalimentaire, la construction, les services et le commerce. Ce salon constitue une bonne opportunité pour les entreprises et investisseurs étrangers de rencontrer, d’échanger et d’établir la coopération.

Le prof.associé-Dr. Nguyên Huu Huân, vice-président de l’organe exécutif du Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville (VIFC-HCMC). Photo : VNA

La résolution qui donne un tremplin au Centre financier international du Vietnam

La résolution n°10-NQ/TW du Politburo cible non seulement l’objectif d’accroître l’ampleur des flux de capitaux internationaux vers le Vietnam, mais elle témoigne également d’un changement notable dans la pensée du développement : passer d’une approche axée sur la quantité des investissements au développement d’une plateforme nationale d’investissement stratégique.

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde. Photo: VNA

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde

La filiale indienne de VinFast a conclu un protocole d'accord de coopération stratégique avec Shriram Finance Limited afin de faciliter l’accès au financement pour les acheteurs de véhicules électriques. Ce partenariat vise à réduire les obstacles financiers à l’adoption de la mobilité verte et à soutenir l’expansion du constructeur vietnamien sur l’un des plus grands marchés automobiles du monde.