Cecolloque est une initiative commune de l'Australie, du Vietnam, deSingapour et de Taïwan (Chine), adoptée dans le cadre du Groupe detravail de la résilience à l'état d'urgence de l'APEC (APEC EmergencyPreparedness Working Group). Il est aussi une des activités importantesde l'APEC que le Vietnam organise cette année.
Dans sondiscours d'ouverture, Nguyên Xuân Diêu, chef adjoint du Départementgénéral de l'hydraulique relevant du ministère de l'Agriculture et duDéveloppement rural (MADR), a déclaré qu'en tant qu'un des payslittoraux, le Vietnam était régulièrement confronté à de lourdes perteshumaines et matérielles, en raison des caprices du climat.
Selon lui, ce colloque est une occasion pour les participants departager leurs expériences en matière de prévention et de lutte contreles catastrophes naturelles, ainsi que de définir des orientations dedéveloppement durable pour les entreprises afin de limiter aux maximumles pertes subies.
Leslie Williams, expert de la divisionde l'APEC du département australien des Affaires étrangères et duCommerce, a souligné que ce colloque se concentre sur les politiques etprogrammes relatifs au développement et à la mise en oeuvre du plan demaintien de la production et du commerce des entreprises au Vietnam. -VNA
Hanoï : l’instauration des zones à faibles émissions dope le marché des deux-roues électriques
Selon la feuille de route, à partir du 1er juillet 2026, la capitale testera la restriction des motos à essence selon des plages horaires ou dans certaines zones du premier périphérique. Cette politique sera étendue à l’ensemble du premier périphérique en 2028, puis à la zone située à l’intérieur du troisième périphérique à partir de 2030.
