2014 - année de succès
L’année 2014 a été marquée par de nombreux succès du secteur desdouanes dans sa réforme administrative. A noter entre autres la mise enœuvre efficace du système de dédouanement automatisé VNACCS/VCIS (enanglais: Vietnam Automated Cargo Clearance System - Vietnam CustomsInformation System), lequel permet de réduire le temps de dédouanementdes marchandises.
Mis en place sur le plan nationaldepuis le 1er avril 2014, ce système automatisé a profité à plus de49.880 entreprises. Il a recensé au total 5,17 millions de déclarationsdouanières tandis que les opérations d'import-export réalisées via cesystème correspondent à environ 182,45 milliards de dollars.Actuellement, les procédures de dédouanement ne prennent que quelquessecondes.
Par ailleurs, le secteur douanier a connu en2014 un grand succès dans la mise en œuvre réussie du mécanisme deguichet unique national (NSW - National Single Window) grâce à unecollaboration étroite entre ministères et branches concernés.
Entré officiellement en service depuis le 12 novembre 2014, lemécanisme NSW a apporté plusieurs avantages pour les entreprisesd’import-export en contribuant à réduire considérablement le temps detransuit des marchandises à la frontière.
En effet, il ne faut à présent que 17 à 18 jours pour dédouaner des marchandises, au lieu de 21 jours fin décembre 2013.
Des efforts soutenus pour 2015
Le département général des Douanes du Vietnam s’efforcera, d’ici fin2015, de réduire la durée des procédures douanières qui devra être auniveau de la moyenne des pays de l’ASEAN-6 (les six pays les plusdéveloppés de l’ASEAN, à savoir Indonésie, Thaïlande, Malaisie,Singapour, Brunei et Philippines). En plus de cet objectif, le secteurdouanier poursuivra en 2015 la mise en œuvre efficace du système dedédouanement automatisé et du mécanisme de guichet unique national,ainsi que renforcera la coordination entre ministères et secteursconcernés pour favoriser les activités d’import-export. -NDEL/VNA
Déséquilibre des infrastructures frigorifiques pour l’export
Face à la forte croissance des exportations agricoles et de produits de la mer, le stockage frigorifique s'impose comme une infrastructure stratégique au sein de la chaîne de valeur.
