Lancée en 2012, cetteenquête a permis de dresser un premier rapport national sur le travaildes enfants au Vietnam. Avec l'aide technique de l'OIT, le Départementgénéral des statistiques a effectué une enquête auprès de 50.640 foyersayant des enfants de 5 à 17 ans. Le ministère du Travail, des Invalidesde guerre et des Affaires sociales l'a ensuite utilisée pour élaborer unrapport rendu public le 14 mars à Hanoi.
Environ 1,75million d'enfants vietnamiens travaillent dans des situationscorrespondant à la définition du travail des enfants utilisée pour cerapport. La plupart vivent en zone rurale, travaillent dansl'agriculture pour leurs familles. Le rapport indique également que prèsd'un tiers d'entre eux, soit près de 569.000 enfants, travaillent plusde 42 heures par semaine.
Selon le vice-ministrevietnamien du Travail, des Invalides de guerre et des Affaires socialesDoan Mau Diep, le travail des enfants est un défi au Vietnam et le payss'efforce d'avancer diverses mesures pour l'éliminer et créer unenvironnement favorable à leur développement.
Le tauxd'enfants travailleurs au Vietnam est inférieur à la moyenne mondiale ettrès proche du niveau régional. Le dernier rapport de l'OIT sur lestendances du travail des enfants dans le monde a indiqué qu'en 2012,environ 168 millions d'enfants de 5 à 17 ans travaillaient, soit 10,6 %des enfants dans le monde. Ce taux était de 9,3 % en Asie-Pacifique.
Selon le directeur national de l'OIT au Vietnam, Gyorgy Sziraczki, aveccette première donnée sur le travail des enfants, outre des lois surl'éducation, le Vietnam exprime sa détermination de lutter contre letravail des enfants, notamment ses pires formes. -VNA
Hanoï : exercice de simulation pour l'escorte des délégations du 14e Congrès du Parti
La police municipale de Hanoï a organisé un exercice de répétition générale portant sur le dispositif d’escorte des délégations et l’organisation du stationnement des véhicules en prévision du XIVᵉ Congrès national du Parti. Déployées de manière synchrone et méthodique, ces mesures visent à garantir une sécurité absolue et une fluidité optimale de la circulation, tout en limitant au maximum les perturbations pour la vie quotidienne de la population locale.
