Cette réunionétait coprésidée par le vice-ministre vietnamien de l'Industrie et duCommerce, M. Le Duong Quang, et le vice-ministre saoudien de l'Economieet du Plan, M. Ahmed H. Salah.
Les deux parties ontavancé des mesures pratiques pour renforcer leur coopération dans diversdomaines comme le commerce, l'industrie, le pétrole et le gaz,l'agriculture, les finances, la banque, l'investissement, le travail, letransport et les communications, l'information et la communication...
Elles sont convenues d'accélérer leurs négociations afinde signer prochainement des accords d'exemption de visa pour lestitulaires d'un passeport diplomatique ou de service, d'encouragement etde protection de l'investissement, ainsi que de transport aérien, outredes conventions de coopération entre les deux ministères des Affairesétrangères et entre les deux Banques centrales.
Levice-ministre saoudien Ahmed H. Salah a estimé que les deux payspossèdent d'importants potentiels et opportunités pour promouvoir unecoopération bilatérale globale.
Le vice-ministrevietnamien Le Duong Quang a proposé des mesures de renforcement de lacoopération bilatérale comme l'échange de délégations de tous échelonset l'organisation de promotions du commerce dans chaque pays. Il ademandé à la partie saoudienne de continuer de mettre en oeuvreefficacement le protocole sur la coopération dans le pétrole, le gaz etles minerais, et d'encourager les entreprises saoudiennes à investirdans les projets industriels et agricoles au Vietnam.
L'année dernière, le commerce bilatéral s'est élevé à 1,71 milliard dedollars contre 1,04 milliard de dollars en 2011. Les exportationsvietnamiennes étaient de 471,4 millions de dollars, essentiellement desproduits agricoles, aquatiques, des machines, du thé, du riz, du café,du poivre, de la noix de cajou, de l'artisanat et des produits dubois... -VNA
Le secrétaire général et président Tô Lâm visite le port d’Anvers-Bruges en Belgique
Le leader vietnamien a exhorté les deux parties à concentrer leurs efforts sur leurs forces respectives et leurs besoins complémentaires, notamment dans la gestion portuaire et le développement de connexions intermodales reliant les ports maritimes aux voies navigables intérieures, au réseau ferroviaire et aux autres modes de transport.
