Organisé par le Comité d’État de pilotage du Programme national d’actionpour le règlement des conséquences des bombes et mines laissées par laguerre, cet événement a réuni, entre autres, le président du Front de laPatrie du Vietnam, M. Nguyên Thiên Nhân, et le ministre de la Défense,le général d’armée Phùng Quang Thanh.
La guerre a prisfin il y a près de 40 ans, mais ses conséquences qui demeurent sontnombreuses, notamment des centaines de milliers de tonnes de bombes etde mines qui ont toujours des effets terribles. Selon des statistiquessommaires, le pays compte plus de 100.000 victimes - morts ou blessés -de bombes et de mines, a souligné le président Nguyên Thiên Nhân.
Le programme d’échange a invité trois témoins qui sont l’enseignanteNguyên Thi Thai Hoà, d’une école primaire de la province de Quang Tri(localité très polluée par les engins datant de la guerre), lesous-colonel Nguyên Van Côc, du commandement du génie de l'Arméepopulaire du Vietnam, et le directeur de l’Organisation humanitairebelge APOPO, spécialisée dans le déminage, M. Richard Hartman. Ils ontraconté plusieurs histoires tristes causées par ces engins.
Pour nettoyer ces régions, le Vietnam a besoin d'investir des dizainesde milliards de dollars. Le temps nécessaire pour déminer devraitatteindre plusieurs centaines d’années, toujours d’après Nguyên ThiênNhân. Aussi est-il nécessaire de concentrer toutes les ressourcesnationales et internationales pour neutraliser les bombes et mines.
Le peuple et le gouvernement vietnamiens ont besoin du soutien desgouvernements et des amis internationaux pour avancer dans le règlementdes conséquences laissées par les bombes et mines. –VNA
Hanoï : exercice de simulation pour l'escorte des délégations du 14e Congrès du Parti
La police municipale de Hanoï a organisé un exercice de répétition générale portant sur le dispositif d’escorte des délégations et l’organisation du stationnement des véhicules en prévision du XIVᵉ Congrès national du Parti. Déployées de manière synchrone et méthodique, ces mesures visent à garantir une sécurité absolue et une fluidité optimale de la circulation, tout en limitant au maximum les perturbations pour la vie quotidienne de la population locale.
