Cette année, le secteur des communicationsdoit accorder la priorité en fonds aux projets majeurs et à ceuxsusceptibles d'être achevés en 2011, a demandé le vice-Premier ministreHoang Trung Hai.
Lors d'une conférence organisée lundi à Hanoi par le ministère desCommunications et des Transports (MCT) pour faire le bilan de 2010 etdéployer les tâches pour 2011, Hoang Trung Hai a souligné que larecherche de capitaux pour les projets dans les communications étaittrès difficile. Dans l'actuelle situation où les APD (Aide publique audéveloppement) diminue de plus en plus et le budget d'Etat restemodeste, faire appel aux fonds privés (sous forme de BOT(Bâtir-Opérer-Transférer), de BT (Bâtir-Transférer)...) estprioritaire. Le modèle PPP (partenariat public-privé) est encouragé.
Il a également demandé au MCT de bien profiter d'autres sources defonds étrangers, dont le Fonds international de lutte contre lechangement climatique. Il s'agit d'une source très importante que lepays n'a pas encore utilisé, c'est pourquoi il faut élaborer un modèlepour attirer les investissements dans les projets côtiers.
Selon le vice-ministre des Communications et des Transports Ngo ThinhDuc, 2011 est la première année du plan quinquennal de développementsocioéconomique (2011-2015). C'est pourquoi le MCT s'efforcerad'augmenter de 8-10% le volume de marchandises transportées et de 9-10%le nombre de passagers transportés, de réduire d'au moins 3% le nombrede morts sur les routes ainsi que les embouteillages, de construire ouréhabiliter plus de 800 km de routes, ainsi que de construire 1.000 mde ponts.
Le ministère a également planifié d'accomplirune dizaine de grands projets, dont l'autoroute Cau Gie-Ninh Binh,l'aéroport international de Da Nang, Il s'efforcera d'assurersuffisamment de fonds aux ouvrages susceptibles d'être achevés cetteannée et l'année prochaine, ainsi qu'à ceux importants en terme desécurité routière... -AVI
Dà Nang renforce les contrôles pour prévenir les infractions liées à la pêche INN
Les autorités de la ville renforcent les inspections et les contrôles afin d’empêcher les navires de pêche d’enfreindre la réglementation relative à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), notamment dans les eaux étrangères, dans le cadre des efforts visant à obtenir la levée de l’avertissement («carton jaune») de la Commission européenne .
