Économie

Pour un développement durable du delta du Mékong

La croissance économique doit être poursuivie parallèlement au progrès et à l’équité sociale, ainsi qu'à la protection de l'environnement, notamment lors de l’exploitation des ressources naturelles.
Lacroissance économique doit être poursuivie parallèlement au progrès et àl’équité sociale, ainsi qu'à la protection de l'environnement,notamment lors de l’exploitation des ressources naturelles.

C’est ce sur quoi se sont accordés les participants d’un séminairenational sur le développement durable du delta du Mékong organisé jeudimatin à Ho Chi Minh-Ville par l’Université des Sciences sociales ethumaines de la mégapole du Sud.

Des chercheurs issusd'instituts de recherche et d'universités ont déclaré que l’économie dudelta du Mékong doit être restructurée en privilégiant les industriesvertes et l’agriculture de hautes technologies.

Leprofesseur Nguyen Van Tiep, de l’Université des Sciences sociales ethumaines de Ho Chi Minh-Ville, a souligné la nécessité d’investirdavantage dans des technologies avancées dans l’agriculture et lestransports, notamment le réseau fluvial afin d'optimiser l'exploitationdes nombreuses rivières et canaux de la région.

Ledocteur Thai Thi Thu Huong, de l’Université nationale de Ho ChiMinh-Ville, a indiqué que la surexploitation a entraîné une gravepollution de la terre dans le delta, outre que cette région est durementtouchée par le changement climatique.

Les spécialistesont souligné par conséquent que l’exploitation des ressources naturellesdoit assurer un développement durable à la région. Ils ont égalementpréconisé le développement de ressources humaines en donnant unepriorité à la réduction de la pauvreté, le développement d’un réseaumédical, la refonte complète du système d’éducation, la diminution de labureaucratie, de la corruption et des gaspillages.

Le deltadu Mékong est le plus grand delta du Vietnam avec une superficie totalede plus de 39.700 km² qui abrite 13 villes et provinces. C'est une zonestratégique clé pour le développement socioéconomique national. -VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.