Placésous les auspices du ministère des Ressources naturelles et del'Environnement, du Fond mondial pour la nature (WWF), de l'Universitésuédoise de Stockholm, et du Comité populaire provincial de Ca Mau, ilrelève du projet de développement d'un écosystème adapté au changementclimatique et de préservation de la biodiversité du Vietnam financé parl'Agence suédoise pour le développement international (SIDA) et leDépartement général de la nature du ministère des Ressources naturelleset de l'Environnement, et le WWF.
Lors de ce colloque,plus de 200 spécialistes, scientifiques, gestionnaires vietnamiens etétrangers ont discuté des résultats des recherches scientifiquesréalisées sur la biodiversité dans ce delta, et des mesures de gestionde cet écosystème. Ils se sont plus particulièrement penchés sur lesproblèmes transnationaux dans le bassin du Mékong et à l'adaptation auchangement climatique de cet écosystème.
Les résultatsde ce colloque ont également permis une meilleure prise de conscience dela population et des gestionnaires sur l'importance de la nature pourles habitants de cette région et la signification de la préservation dela biodiversité au service d'un développement durable. -VNA
La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure
Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.
