Économie

Vietjet Air effectue son premier vol sur la ligne Hanoï - Taichung

Le premier vol Hanoï - Taichung (Taïwan, Chine) du transporteur aérien à bas prix Vietjet Air a quitté vendredi 22 juin l'aéroport international de Noi Bai.
Hanoï, 23 juin (VNA)- Le premier vol Hanoï - Taichung (Taïwan, Chine) du transporteur aérien à basprix Vietjet Air a quitté vendredi 22 juin l'aéroport international de Noi Bai.
Vietjet Air effectue son premier vol sur la ligne Hanoï - Taichung ảnh 1Vietjet Air lance son premier vol sur la ligne Hanoï - Taichung (Taïwan, Chine). Photo: Vietjet Air

Chaque semaine, VietjetAir effectue cinq vols d’une durée de 2h30, tous les lundis, mercredis, vendredis,samedis et dimanches. Le vol part de Hanoi à 13h, tandis que le retour audépart de Taichung à 17h30 (heure locale).
A ce jour, VietjetAir exploite sept lignes reliant Ho Chi Minh-Ville et Hanoï à Taipei, Kaohsiunget Taichung (Taïwan), le plus grand nombre parmi les compagnies aériennes vietnamiennes.
Avec une flotte deplus de 60 avions, Vietjet Air opère 385 vols par jour. Elle a déjà transportéplus de 60 millions de passagers sur un réseau de 93 lignes domestiques etrégionales vers des destinations tels que la Thaïlande, Singapour, laRépublique de Corée, le Taïwan, Hong Kong, Chine, la Malaisie, l’Indonésie et leMyanmar.
D'ici fin de 2018, lacompagnie prévoit d'exploiter plus de 120.000 vols et de desservir plus de 24,1millions de passagers sur un total de 39 lignes domestiques et 61 lignesinternationales. -VNA
#Vietjet Air
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

La société Yen Huong présente des solutions pour lutter contre la contrefaçon et le piratage. Photo : VNA

Renforcer la lutte contre la fraude commerciale et les atteintes à la propriété intellectuelle

Les fraudes commerciales et la contrefaçon deviennent de plus en plus complexes et difficiles à contrôler, menaçant à la fois la santé des consommateurs, la réputation des entreprises légitimes et la transparence du marché. Réunis le 16 mai à Ho Chi Minh-Ville, experts, responsables et représentants d’entreprises ont souligné la nécessité de renforcer la coopération entre autorités, acteurs économiques et consommateurs afin d’améliorer l’efficacité de la lutte contre les produits contrefaits et les atteintes à la propriété intellectuelle à l’ère numérique.

Ngo Quang Hung (centre), représentant du Bureau commercial du Vietnam en Malaisie, présente des produits vietnamiens au Salon international halal de Melaka, en 2025. Photo: VNA

Le Vietnam et la Malaisie misent sur une coopération économique renforcée

Un forum sur la promotion du commerce, organisé le 15 mai à Kuala Lumpur, a mis en avant la volonté croissante du Vietnam et de la Malaisie de renforcer leurs relations économiques et d’approfondir l’intégration des entreprises des deux pays, dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement régionales et de transition vers une économie plus verte et numérique.

Fabrication de composants électroniques chez Star Engineers Vietnam, dans la parc industriel Binh Xuyên I, dans la province de Phu Tho. Photo : VNA

Le Vietnam élargit ses marges de manœuvre budgétaires pour soutenir sa croissance

Le gouvernement prévoit de concentrer les ressources publiques en 2026 sur des projets d’infrastructure majeurs, dont l’aéroport international de Long Thành, une ligne ferroviaire à grande vitesse, des autoroutes, un périphérique et un complexe sportif urbain olympique. Les autorités anticipent un impact significatif de ces projets sur l’activité économique et la compétitivité du pays.

La partie aérienne de la ligne 3 du métro de Hanoï est aujourd’hui pleinement opérationnelle. Photo: vneconomy.vn

Du métro au TGV: la France accompagne la transformation ferroviaire vietnamienne

Du métro de Hanoï au futur train à grande vitesse Nord-Sud, la coopération ferroviaire entre la France et le Vietnam s’inscrit désormais dans une trajectoire de long terme. Elle associe infrastructures, transfert de compétences, innovation technologique et transition écologique. Un partenariat stratégique appelé à accompagner durablement la transformation du système de transport vietnamien et sa transition vers des mobilités plus durables.

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable. Photo: VNA

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable

À quelque 120 km du continent, l’île de Phu Quy, dans la province de Lâm Dong, mise sur ses richesses maritimes et naturelles pour accélérer le développement d’une économie bleue durable. Entre essor du tourisme insulaire, modernisation de la pêche et protection des ressources marines, l’archipel affirme progressivement son rôle stratégique au large du Centre méridional du Vietnam.

Le vice-président permanent du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Loc Ha, (à droite) et l'ambassadeur Julien Guerrier, chef de la délégation de l'Union européenne (UE) au Vietnam. Photo : VNA

L’UE, partenaire clé du développement durable de Ho Chi Minh-Ville

À l’occasion de la Journée de l’Europe 2026 célébrée à Ho Chi Minh-Ville, les responsables vietnamiens et européens ont réaffirmé leur volonté de renforcer un partenariat stratégique global axé sur le développement durable, l’innovation, la transition verte et les technologies de pointe

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon. Photo: VNA

Résolution n° 68 : un signal de confiance pour les investisseurs au Vietnam

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon, a souligné que si de nombreuses entreprises japonaises disposent de capitaux importants et de technologies de pointe, elles ont tendance à se montrer prudentes lorsqu'elles s'implantent sur de nouveaux marchés. Ce qu'elles recherchent avant tout, ce ne sont pas seulement des incitations, mais la confiance dans la stabilité des politiques et les perspectives à long terme.