L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai facilitera la connexion de l’ASEAN

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai sera connectée à l’autoroute Hanoï-Haiphong-Quang Ninh et facilitera la connexion entre le Nord du Vietnam, la Chine et l’Asie du Sud-Est dans son ensemble.

Hanoi, 17 mars (VNA) – Le projet d’autoroute Vân Dôn-Mong Cai vient d’être approuvé par le comité populaire de la province de Quang Ninh.

L’autoroute elle-même sera mise en chantier au 3ème trimestre de cette année. Une fois achevée, elle sera connectée à l’autoroute Hanoï-Haiphong-Quang Ninh et facilitera la connexion entre le Nord du Vietnam, la Chine et l’Asie du Sud-Est dans son ensemble.

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai facilitera la connexion de l’ASEAN ảnh 1Photo: vneconomy.vn

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai aura une longueur de 80 kilomètres pour une largeur totale de 25m. Vitesse maximale autorisée: 100km/h. Sa construction nécessite 11.100 milliards de dôngs, soit près de 500 millions de dollars.

Il s’agira d’une route stratégique reliant Quang Ninh aux provinces du Nord, mais plus généralement la Chine, le Vietnam et les autres pays de l’ASEAN. 

"Cette route occupe une place stratégique, non seulement sur le plan socio-économique, mais aussi sur les plans défensif et sécuritaire", souligne Nguyên Duc Long, président du comité populaire provincial. 

"Le Premier ministre a chargé la province de Quang Ninh d’approuver sa construction. Nous entendons mobiliser des investissements domestiques pour la mise en oeuvre de ce projet sous forme de BOT (construction-opération-transfert). Le budget provincial sera quant à lui consacré aux expropriations", indique-t-il.

Vân Dôn est l’une des 3 zones administratives et économiques spéciales en cours de formation au Vietnam. Elle aura un aéroport international et un site touristique maritime avec la baie de Bai Tu Long qui est en fait une partie de la baie de Halong, patrimoine naturel mondial. 

Cette autoroute fera partie de l’axe Hanoï-Haiphong-Ha Long-Mong Cai d’une longueur de 182km et sera connectée aux autoroutes Hanoï-Ninh Binh et Hanoï-Lào Cai.

Dès le mois de juillet 2017, la province de Quang Ninh avait approuvé un plan d’expropriation pour le projet d’autoroute Vân Dôn-Mong Cai.

"Nous avons déjà préparé un plan de communication sur ce projet", explique Vu Van Kinh, président du comité populaire de la ville de Mong Cai, la première localité touchée par ce projet. "Nous accélérons tous les travaux et travaillons même le week-end pour dégager le terrain le plus rapidement possible."

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai contribuera au développement du transport et des communications, à l’élargissement de la connexion économique régionale Hanoï-Haiphong-Quang Ninh, à la coopération économique, commerciale, touristique et culturelle entre le Vietnam et la Chine. – VOV/VNA

Voir plus

Le port international de Cai Mep accueille un super porte-conteneurs. Photo: VNA

Cai Mep-Thi Vai veut devenir un important port de transbordement en Asie

Alors que le gouvernement ajuste le plan directeur national 2021-2030 avec une vision à l’horizon 2050, qui fixe un objectif de croissance économique soutenue à plus de 10% entre 2026 et 2030, les volumes de marchandises transitant par les ports de la ville devraient encore augmenter.

Photo d'illustration : VNA

Le textile-habillement vietnamien s’impose sur le marché canadien

Portées par les avantages du CPTPP, la qualité reconnue de leurs produits et la volonté du Canada de diversifier ses sources d’approvisionnement, les entreprises vietnamiennes du textile-habillement renforcent leur présence sur le marché canadien, où les exportations ont dépassé 1,3 milliard de dollars en 2025.

Des clients règlent leurs achats au supermarché Co.op Mart situé sur l'autoroute de Hanoï, dans le quartier de Tang Nhon Phu, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Promotions et offre abondante soutiennent la demande en fin d’année

À l’approche du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam intensifient les mesures de stimulation de la consommation. Offre abondante, promotions étendues et dispositifs de stabilisation du marché contribuent à soutenir la demande et à maintenir l’équilibre des prix.

Un habitant effectue des démarches au service des impôts de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville en tête des recettes budgétaires

Les recettes budgétaires cumulées de l’État à Hô Chi Minh-Ville ont atteint 800,04 billions de dongs (environ 30,42 milliards de dollars) au 31 décembre, soit une hausse de 19,1 % par rapport à l’objectif fixé par le gouvernement et de 14,7 % par rapport à celui arrêté par le Conseil populaire municipal.

Chaîne de montage de robots de manutention de wafers pour l’industrie des semi-conducteurs. Photo d’illustration : VNA

Innovation : pilier du nouveau cycle de croissance

L’innovation est désormais affirmée comme une force motrice essentielle du développement économique dans la nouvelle étape de croissance, celle d’une économie en transition vers un modèle plus moderne et plus durable.

À l’occasion du congé du Nouvel An 2026, long de quatre jours (du 1er au 4 janvier), les supermarchés de Hô Chi Minh-Ville attirent de nombreux clients grâce à des programmes promotionnels. Photo : VNA

Consommation en hausse dans le Sud à l’approche du Têt

À l’approche des fêtes de fin d’année et du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam multiplient les mesures de stimulation de la consommation, contribuant à dynamiser le marché de la distribution, à stabiliser les prix et à créer un élan favorable pour la croissance économique en début d’année nouvelle.

Tây Ninh dispose actuellement de quatre postes-frontières internationaux, quatre postes-frontières principaux, treize postes-frontières secondaires ainsi que de trois zones économiques frontalières. Photo : VNA

Tây Ninh valorise l’économie frontalière pour stimuler la croissance

Grâce à un système de postes-frontières diversifié, à des infrastructures logistiques en constante amélioration et à l’élargissement de l’espace de coopération avec le Cambodge, la province de Tây Ninh exploite de plus en plus efficacement ses atouts économiques frontaliers, créant de nouveaux moteurs de croissance et contribuant à un développement durable sur le corridor économique frontalier du Sud.

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Le village de fabrication de galettes de riz (banh da nem) de Thô Ha, situé dans le quartier de Vân Ha, province de Bac Ninh (Nord), vient d’être officiellement inscrit sur la liste du patrimoine culturel immatériel national. Cette reconnaissance consacre des siècles de savoir-faire traditionnel et souligne l’importance économique de cette activité pour la région du Kinh Bac.

Photo d'illustration : VNA

Économie numérique : un moteur clé de croissance pour le Vietnam, entre fortes performances et défis structurels

Portée par une croissance soutenue des technologies numériques, l’économie numérique vietnamienne enregistre en 2025 des résultats remarquables en matière de chiffre d’affaires, d’exportations et de commerce électronique, tout en devant relever des défis structurels liés aux infrastructures, aux ressources humaines et à la création de nouveaux moteurs de croissance fondés sur les données et l’intelligence artificielle.