L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai facilitera la connexion de l’ASEAN

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai sera connectée à l’autoroute Hanoï-Haiphong-Quang Ninh et facilitera la connexion entre le Nord du Vietnam, la Chine et l’Asie du Sud-Est dans son ensemble.

Hanoi, 17 mars (VNA) – Le projet d’autoroute Vân Dôn-Mong Cai vient d’être approuvé par le comité populaire de la province de Quang Ninh.

L’autoroute elle-même sera mise en chantier au 3ème trimestre de cette année. Une fois achevée, elle sera connectée à l’autoroute Hanoï-Haiphong-Quang Ninh et facilitera la connexion entre le Nord du Vietnam, la Chine et l’Asie du Sud-Est dans son ensemble.

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai facilitera la connexion de l’ASEAN ảnh 1Photo: vneconomy.vn

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai aura une longueur de 80 kilomètres pour une largeur totale de 25m. Vitesse maximale autorisée: 100km/h. Sa construction nécessite 11.100 milliards de dôngs, soit près de 500 millions de dollars.

Il s’agira d’une route stratégique reliant Quang Ninh aux provinces du Nord, mais plus généralement la Chine, le Vietnam et les autres pays de l’ASEAN. 

"Cette route occupe une place stratégique, non seulement sur le plan socio-économique, mais aussi sur les plans défensif et sécuritaire", souligne Nguyên Duc Long, président du comité populaire provincial. 

"Le Premier ministre a chargé la province de Quang Ninh d’approuver sa construction. Nous entendons mobiliser des investissements domestiques pour la mise en oeuvre de ce projet sous forme de BOT (construction-opération-transfert). Le budget provincial sera quant à lui consacré aux expropriations", indique-t-il.

Vân Dôn est l’une des 3 zones administratives et économiques spéciales en cours de formation au Vietnam. Elle aura un aéroport international et un site touristique maritime avec la baie de Bai Tu Long qui est en fait une partie de la baie de Halong, patrimoine naturel mondial. 

Cette autoroute fera partie de l’axe Hanoï-Haiphong-Ha Long-Mong Cai d’une longueur de 182km et sera connectée aux autoroutes Hanoï-Ninh Binh et Hanoï-Lào Cai.

Dès le mois de juillet 2017, la province de Quang Ninh avait approuvé un plan d’expropriation pour le projet d’autoroute Vân Dôn-Mong Cai.

"Nous avons déjà préparé un plan de communication sur ce projet", explique Vu Van Kinh, président du comité populaire de la ville de Mong Cai, la première localité touchée par ce projet. "Nous accélérons tous les travaux et travaillons même le week-end pour dégager le terrain le plus rapidement possible."

L’autoroute Vân Dôn-Mong Cai contribuera au développement du transport et des communications, à l’élargissement de la connexion économique régionale Hanoï-Haiphong-Quang Ninh, à la coopération économique, commerciale, touristique et culturelle entre le Vietnam et la Chine. – VOV/VNA

Voir plus

Experts participant au séminaire organisé par le Portail du gouvernement, le 22 juin. Photo : VNA

La garantie de la sécurité énergétique nationale exige des mesures d’efficacité

Le gouvernement exige désormais des organismes publics et des entreprises qu’ils élaborent des plans d’économie d’énergie, définissent des indicateurs clés de performance en matière d’efficacité énergétique, établissent des normes de consommation d’énergie et renforcent les normes et réglementations techniques relatives à la production et à l’exportation.

Participants à la conférence « Promouvoir le développement du commerce électronique dans l’industrie de la mode » à Hô Chi Minh-Ville. Photo fournie par les organisateurs

L’e-commerce, nouveau moteur de croissance pour la mode vietnamienne

L’industrie de la mode vietnamienne est sur le point d’entamer une nouvelle phase de croissance avec l’accélération de l’adoption du commerce électronique, même si les entreprises doivent surmonter les défis liés à l’image de marque, à la durabilité et à la transformation numérique pour saisir pleinement cette opportunité.

Les cinq nouvelles lignes de métro confiées au consortium Vinhomes–VinSpeed devraient entrer en service à l’horizon 2030. Photo : VNA

Hanoï accélère le développement de son réseau de métro

Hanoï a lancé simultanément cinq lignes de métro totalisant plus de 300 kilomètres, marquant une étape importante dans le développement du transport public de masse de la capitale. Ces nouvelles infrastructures devraient contribuer à désengorger le trafic, renforcer les connexions entre les pôles de croissance et ouvrir de nouvelles perspectives de développement urbain pour les décennies à venir.

Caroline Vik, directrice des politiques de la DFC. Photo: VNA

Le Vietnam figure parmi les marchés prioritaires pour la DFC américaine

La Société américaine de financement du développement international (DFC) identifie d’importantes opportunités d’investissement dans des secteurs stratégiques tels que l’énergie, l’intelligence artificielle (IA), les centres de données et les technologies financières (fintech), selon Caroline Vik, directrice des politiques.

Les entreprises publiques constituent un levier essentiel pour l’État dans la régulation macroéconomique. Photo: VNA

Une nouvelle feuille de route pour les entreprises publiques

Quarante ans après le lancement de la politique de Dôi moi (Renouveau), l’économie vietnamienne a profondément évolué, marquée par l’essor du secteur privé et une intégration internationale accrue. Dans ce contexte, le secteur économique d’État ne s’efface pas : il se redéfinit comme une force d’impulsion, appelée à orienter les secteurs clés et à stabiliser les grands équilibres macroéconomiques.

Au poste-frontière de Tinh Bien, dans la province d'An Giang. Photo: VNA

Les douanes renforcent la lutte contre les marchandises portant atteinte aux droits de propriété intellectuelle

Face à la montée du commerce électronique transfrontalier et à la sophistication croissante des réseaux de contrefaçon, les autorités douanières vietnamiennes renforcent leurs dispositifs de contrôle afin de lutter contre les marchandises portant atteinte aux droits de propriété intellectuelle. Multipliant les saisies aux postes-frontières, dans les ports maritimes et sur les itinéraires de transit, elles misent également sur la transformation numérique, la gestion des risques et le perfectionnement du cadre juridique pour empêcher l’entrée de produits contrefaits sur le marché.

L'ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai, s'exprime lors de l'événement. Photo: VNA

IA : FPT renforce la coopération technologique franco-vietnamienne

Réunis à Paris à l’occasion du Forum d'affaires Vietnam–France 2026, dirigeants et experts des deux pays ont mis en avant les opportunités offertes par l’intelligence artificielle, la souveraineté technologique et l’innovation numérique, dans un contexte de renforcement du partenariat stratégique global entre les deux pays.

Nguyên Van Quyêt, membre du Comité central du Parti et secrétaire du Comité provincial du Parti de Tây Ninh, lors de la conférence. Photo: baotayninh.vn

Tây Ninh renforce sa promotion auprès des investisseurs belges

Réunis en Belgique à l’occasion d’une conférence de promotion de l’investissement, responsables vietnamiens et entreprises européennes ont souligné les nouvelles opportunités de coopération offertes par l’EVFTA et le potentiel de développement de la province de Tây Ninh dans les secteurs de haute technologie et du développement durable.

Lors de la cérémonie de signature. Photo : VNA

Petrovietnam signe deux contrats stratégiques dans le pétrole et le gaz

Petrovietnam a signé un contrat de partage de production pour les blocs 10/11 et 10&11-1 ainsi qu’un contrat d’achat et de vente de gaz pour le gisement Su Tu Trang, phase 2B. Ces projets contribueront à renforcer la sécurité énergétique nationale et à soutenir la croissance économique du pays.

Manutention de conteneurs au port international TIL de Hai Phong. Photo : VNA

Vietnam-ASEAN : affirmer sa position et créer de nouveaux moteurs de croissance

Trente ans après son adhésion à l’ASEAN, le Vietnam s’est affirmé comme un acteur majeur de l’intégration économique régionale. Fort de sa position dans les chaînes d’approvisionnement, l’économie numérique, la logistique et la transition verte, il contribue aujourd’hui à ouvrir de nouveaux espaces de croissance pour l’Asie du Sud-Est.