Le maintien des opérations dans les principaux hubs logistiques pendant le Têt a non seulement garanti la continuité du trafic de marchandises, mais a également insufflé un dynamisme nouveau aux activités de production et commerciales en ce début d’année 2026, jetant ainsi les bases d’une croissance économique et d’un développement des échanges.
Selon les statistiques de l’Administration maritime et fluviale du Vietnam, le nombre d’escales de navires maritimes dans le système portuaire vietnamien a atteint 134.600 en 2025, soit une hausse annuelle de 32 %, tandis que le volume de fret transitant par les ports maritimes a progressé de 10 %.
Le Centre possède de nombreux atouts pour le développement de la logistique. Toutefois, pour rendre ce secteur compétitif à l’échelle internationale et en faire un fer de lance économique, une stratégie unifiée et des politiques macroéconomiques favorables sont indispensables.
Selon l'Administration maritime du Vietnam (VMA), le volume de fret transitant via les ports maritimes du Vietnam de janvier à septembre a atteint plus de 640 millions de tonnes, soit une augmentation de 14% par rapport à la même période de 2023.
Les ports maritimes de Hai Phong (Nord), qui sont l'un des moteurs économiques de la ville, attirent de plus en plus d'investissements ces dernières années.
Le volume du fret via les ports maritimes du Vietnam a connu une augmentation au cours des dix premiers mois de cette année, s'élevant à plus de 624,559 millions de tonnes, soit une hausse de 3% en rythme annuel.
Les ports maritimes du Vietnam travaillent toujours pendant les vacances du Nouvel An lunaire (Têt) pour s'assurer que les activités d'import-export ne sont pas interrompues.
Au cours des dix premiers mois de l'année, le volume de marchandises transportées via les ports maritimes du Vietnam a atteint 608,3 millions de tonnes, soit une hausse de 3% sur un an.
En 2021, malgré l'épidémie de COVID-19, le volume total de fret via les ports maritimes au Vietnam est estimé à plus de 703 millions de tonnes, soit une hausse de 2% sur un an.
Le plan directeur de développement du réseau portuaire du Vietnam pour la période 2021-2030, avec vision jusqu'en 2050, a été approuvé par le Premier ministre le 22 septembre 2021.
Trois ports du Vietnam que sont Cai Lan, Hai Phong et Cai Mep, figurent parmi les 50 ports maritimes les plus performants au monde, selon un classement de la Banque mondiale et IHS Markit.
Le ministre des Transports Nguyen Van The a dévoilé le plan directeur de développement du réseau portuaire du Vietnam pour la période 2021-2030, avec vision jusqu'en 2050.
Selon l'Administration maritime du Vietnam, malgré les impacts de l'épidémie de COVID-19, le transport de marchandises en conteneurs via les ports maritimes du pays maintient toujours son rythme.
En huits mois, le volume de marchandises transportées par conteneurs via les ports maritimes du Vietnam a atteint près de 16,8 millions de TEUs, en hausse annuelle de 18%.
Selon l'Administration maritime du Vietnam, malgré les impacts de l'épidémie de COVID-19, le transport de marchandises en conteneur via les ports maritimes du pays maintient toujours son rythme.
Depuis janvier, le volume de fret de marchandises transportées via les ports maritimes de la province méridionale de Ba Ria-Vung Tau ont atteint 11,9 millions de tonnes, soit une hausse de 4%.
